Storm på väg – fyra landskap löper störst risk

2023 10 20

I dag, fredag, väntas det brittiska yrvädret dra in över Sverige.

Stormen kommer framför allt påverka södra delen av landet.

– Lågtrycket Babette närmar sig Sverige från sydväst men hindras att röra sig in av högtrycket över norra Sverige. Detta gör att ostvinden tilltar i Götaland och sydligaste Svealand, framhåller SMHI:s meteorolog Emma Rosengren i ett uttalande.

Enligt Rosengren kan fyra landskap drabbas av stormbyar från och med fredag eftermiddag.

Det handlar om följande landskap:

- Halland

- Skåne

- Bleking

- Öland (södra delen)

”Nästan stormstyrka lokalt”

Johan Groth, meteorolog på Stormgeo, instämmer med SMHI:s bedömning.

– Ju längre söderut du kommer – desto blåsigare blir det. Nere i Skåne, Blekinge och södra Götaland kan det nästan vara stormstyrka lokalt. Så det blir riktigt blåsigt i Sydsverige, säger han till Expressen.

Längre norrut blir vädret stabilare under fredagen.

– Det ligger lite band med regnskurar och kanske blötsnö in över södra Stockholm och Sörmland. Flera band över Östergötland och Småland med regnskurar och till och med blötsnö, förklarar Johan Groth.

Orange varning utfärdad

SMHI har sedan tidigare utfärdat en orange varning, den näst högsta,  för Skånes sydkust.

– Det finns risk för omfattande översvämningar när vattenståndet stiger ytterligare i samband med hård vind under fredagskvällen, framhåller väderinstitutet.

Varningen gäller från fredagskvällen till lördag morgon och berör områden från Malmö till Ystad.

Slår hårt mot Sveriges grannland

Stormen Babet har ställt till med stor oreda på de brittiska öarna.

En röd varning har utfärdats i Skottland och människor uppmanas att stanna hemma från sina jobb.

Stormen påverkar även Danmark i högsta grad.

I östra Jylland väntar de högsta vattenstånden sedan 1904.

DMI, den danska motsvarigheten till SMHI, varnar för "mycket farligt väder". 

En röd varning, den högsta på en tregradig skala,  har utfärdats för fyra kustområden:

- Södra delen av Lilla Bält

- Sydfynska skärgården

- Lolland-Falsters sydkust

- Sydöstra delen av Själland  

Foto: M. Hardy

Text: Redaktionen

Svenska bilister varnas – dolt bilproblem ökar

2025 07 13

Det gäller bländande strålkastarljus på bilen. En kombination av ny teknik och svag lagstiftning har gjort att problemet har ökat snabbt de senaste åren.

Lysdioder och LED-lampor har i stor utsträckning ersatt äldre belysningsteknik, som metallhalogen och glödtrådar.

Samtidigt har strålkastarna blivit mindre och placerats högre upp, vilket ökar risken för bländning – även vid halvljus.

– Vi har definitivt ett problem, säger Björn Lidestam, forskare på Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI), till TV4.

Ny lagstiftning krävs

Den nya utvecklingen gör att särskilt förare i lägre fordon, liksom gångtrafikanter och cyklister, lättare bländas – även vid möten där helljuset inte är på.

– Det är hög tid att se över fordonsbelysning. Teknikutvecklingen har gått betydligt snabbare än lagstiftningen, säger Lidestam till samma kanal.

Nya besiktningskrav kan bli verklighet

Transportstyrelsen har sedan i våras arbetat med att ta fram skärpta kontrollregler för bilbesiktningen. Detta då klagomålen strömmat in och de ser att en förändring krävs snarast för att kunna förhindra problemet i framtiden.

Nästa år förväntas de nya riktlinjerna träda i kraft, där lampor som bländar riskerar att underkännas.

Det kan i praktiken innebära att bilägare tvingas justera eller byta ut sina strålkastare.

Inte unikt för Sverige

Problemet med bländande strålkastare är varken nytt eller unikt för Sverige. Flera länder har reagerat på den ökade ljusstyrkan.

Liknande diskussioner förs redan i bland annat Storbritannien, där organisationen Lightmare länge drivit frågan.

De varnar för att bländning ”minskar förarens förmåga att uppfatta faror” och ökar risken för olyckor med utsatta trafikanter.

– Det är en tragedi att det exponentiellt minskande dödstalet i Storbritannien och EU har brutits sedan bländande ljus infördes 2011, betonar Lightmare.

Foto: Evgeny-Tchebotarev

Text: Redaktionen