I dag införs Sveriges nya bensin, E10 – Minskar utsläppen rejält

2021 08 01

Från och med i dag 1 augusti byts den 95-oktaniga bensinen ut mot den helt nya bensinsorten E10 som innehåller dubbelt så mycket etanol, det vill säga 10 % etanol.

Minskar bilutsläppen

Hela 94 procent av alla bilar i Sverige kan tankas med E10 vilket är en lagkrav för bilar tillverkade 2011 eller senare. Det är en miljö- och klimatsatsning som motsvarar minskade koldioxidutsläpp för 150 000 personbilar rapporterar SVT. Satsningen som kallas för reduktionsplikt går ut på att blanda in mer förnybara drivmedel i bensin och diesel och är viktigt för att minska bilutsläppen och skydda miljön.

–Reduktionsplikten gör det möjligt att minska utsläppen från den befintliga fordonsflottan, uppger Transportstyrelsen. 

Sverige på efterkälken

Sverige ligger efter övriga EU när det gäller att blanda i etanol i bensinen och hela 14 EU länder har redan ökat till 10 procent. I USA och Brasilien är det ofta 20 procent etanol eller mer uppger SVT. 98 % av alla bilar från 1990 och framåt kan framföras på E10 rapporterar DN.

ANALYS

Att öka andelen etanol i bensinen innebär stora klimatvinster och främjar användningen av biodrivmedel. Målet är att uppnå det nationella målet om 70 % minskade växthusgasutsläpp från inrikes transporter till år 2030.

Ändringen ska bidra till Sveriges klimatpolitiska mål om att inte ha några nettoutsläpp av växthusgaser år 2045.

Foto: S Yamkasikorn

Nytt förbud för alla bilägare kan bli aktuellt – “vi har bestämt oss”

2025 04 25

Det innebär att stora mängder skadliga ämnen rinner ut i mark, sjöar och hav, exempelvis oljerester, tungmetaller och andra kemikalier.

Nu växlar motståndet mot beteendet upp. Ett förbud behöver införas och frågan kommer nu att lyftas till agendan, meddelar organisationen Hållbar biltvätt.

– Vi har tidigare varit osäkra på om lagstiftning är rätt väg att gå, men har nu bestämt oss för att driva frågan, säger Robert Dimmlich, initiativtagare till Hållbar biltvätt tillika vd för Organisationen Sveriges Servicestationer.

"Viljan i landet finns"

Robert Dimmlich pekar på en ny undersökning utförd av Norstat som visar att var femte svensk, 21 procent, vill göra det straffbart att tvätta bilen på gatan.

Nio av tio anser att böter är en rimlig påföljd.

– Idag finns det varken lagstiftning eller straff mot att tvätta bilen hemma, men vår undersökning visar att viljan finns ute i landet, säger Robert Dimmlich.

Majoriteten säger nej

Undersökningen visar dock att majoriteten, 53 procent, anser att det inte borde vara straffbart att tvätta bilen hemma. Av respondenterna har 26 procent ingen åsikt.

Ett starkare stöd i frågan finns emellertid i kommunerna. En rapport från samma organisation visade förra året att över 80 procent av Sveriges kommuner anser att det behövs lagstiftning mot att tvätta bilen på gatan.

Redan idag kan dock kommunernas respektive miljöförvaltning agera om det krävs.

– Det finns möjlighet för kommunerna att inom vissa geografiska områden som är särskilt känsliga, som exempelvis vattenskyddsområden, att föreskriva förbud mot fordonstvätt på gatan, framhåller Naturvårdsverket.

LÄS MER: Tung konkurs i bilbranschen – lägger ned efter 40 år

Omfattar privatpersoner

Enligt Villaägarnas riksförbund kan det handla om vite på tusentals kronor om kommunen väljer att ingripa för att efterleva lagen, som kräver att alla som bedriver en nedsmutsande verksamhet ska förebygga och motverka skador på miljön.

Lagen omfattar även privatpersoner.

– Det är olagligt att uppsåtligen förorena mark, vatten och luft och därför är det möjligt för miljönämnden att förbjuda enskilda bilägare att tvätta bilen på gatan, förklarar exempelvis Malmö stad.

Istället för att tvätta fordonet på gatan rekommenderas bilägare att åka till en biltvättsanläggning med oljeavskiljare och reningsverk.

Foto: E. Mclean

Text: Redaktionen