Solceller kopplas till flera allvarliga bränder

2023 07 22

De senaste fem åren har en brand i månaden i Sverige koppling till solceller. 

Det konstaterar Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB) som har genomfört en kartläggning. 

Försvårade släckningsarbetet 

Frågan kring riskerna med solceller uppmärksammas nu efter flera omskrivna bränder. 

Så sent som nu i veckan inträffade en kraftig brand på klädfabriken Woolpower i Östersund. 

– Solcellerna på taket har inneburit en svårighet enligt Räddningsregion Mittnorrland. 

Det uppger SR Jämtland.  

Den exakta brandorsaken är inte klarlagd men brandmännens släckningsinsatser försvårades av att solcellerna fortsatte att alstra el vilket skapade en risk för brandmännen 

Växelriktare och brandmansbrytare 

MSB:s kartläggning av solcellers koppling till bränder visar att 79 incidenter ägt rum de senaste åren rapporterar SVT.  

Det handlar om allt från företagsbränder till bränder på hotell och i privatbostäder. 

I de aktuella fallen har bränderna exempelvis startat vid taksolcellsanläggningens växelriktare och solcellsanläggningens brandmansbrytare.
Av de 79 brandfallen skall 62 avse vanliga solcellsanläggningar vilket innebär en brand per månad under perioden 2018 till 2022. 

Ökar lavinartat 

Flera av incidenterna avser endast rökutveckling och liknande enligt SVT. Och det finns ingen rapport som påvisar hur vanliga solcellsbränder är i relation till andra energikällor. 

Att antalet solcellsbränder ökar i antal behöver inte innebära att det är större risk med solceller i dag än tidigare. I stället finns det en uppenbar koppling till att antalet solcellsanläggning ökar lavinartat. 

Bara under 2023 väntas så många som 100 000 nya anläggningar installeras i Sverige enligt Svensk Solenergi. 

Oseriösa aktörer 

Installationsteknik- och elsäkerhetsexpert Cecilia Axelsson vid Installatörsföretagen poängterar att det finns flera orsaker som kan utgöra brandrisker. 

Hon nämner skador på solcellsanläggningen, felaktiga komponenter och felaktig installation. 

Hon varnar särskilt för att installationerna. 

– Vi har en hel del oseriösa aktörer på den här marknaden. Det är många som vill göra installationerna för att det genererar pengar, säger hon till TV-kanalen.

Foto: Vivint Solar resp Sungrow EMEA

Text: Redaktionen

Nytt krav införs för pensionärer som kör bil

2026 06 14

EU har klubbat igenom ett nytt körkortsdirektiv.

I direktivet ingår skärpta regler för äldre bilförare.

Kortare giltighetstid för äldre

EU är på väg att införa sitt fjärde körkortsdirektiv, där en av de mest uppmärksammade förändringarna gäller äldre bilförare.

För första gången får medlemsländer möjlighet att själva bestämma om körkort ska ha kortare giltighetstid för personer över 65 år.

Det innebär i praktiken tätare kontroller och fler krav för att få fortsätta köra bil.

– Det stämmer att det enligt direktivet finns en möjlighet att införa nationella regler om att ett körkorts giltighetstid kan förkortas för förare som är över 65 år, säger Ted Snölilja, utredare på Transportstyrelsen, till Carup.

I dag finns inga åldersbaserade begränsningar för körkort, och enligt Transportstyrelsen står frågan fortfarande öppen.

LÄS MER: Bilhandlare i konkurs – kunder får inte tillbaka pengar

Läkarbesök kan bli krav

En central del i direktivet är att förkortad giltighetstid kan kopplas till medicinska kontroller.

Det innebär att äldre förare kan behöva genomgå regelbundna läkarbesök för att kunna få förnya sitt körkort.

– Innan en förare får sitt första körkort eller ansöker om förnyelse ska denne genomgå en medicinsk kontroll, inklusive tester av syn och hjärt- och kärlfunktion. EU-länder kan välja att ersätta den medicinska kontrollen för bilförare eller motorcyklister med självskattningsformulär eller andra bedömningssystem som utformas på nationell nivå, meddelar Europaparlamentet i ett uttalande.

Inget beslut taget

Hur detta direktiv ska införas i Sverige är dock ännu inte beslutat.

I Sverige krävs först en nationell utredning och därefter ett politiskt beslut.

Transportstyrelsen betonar att det ytterst är regeringen som avgör hur regelverket ska utformas.

Om reglerna införs i Sverige kan det innebära att äldre förare behöver genomgå regelbundna medicinska kontroller för att få behålla sitt körkort.

EU:s direktiv innehåller samtidigt ett krav på att åtgärderna inte får leda till generell åldersdiskriminering, utan ska baseras på individuella bedömningar.

LÄS MER: Nytt mobilmärke i Sverige – utmanar Samsung och Iphone

Foto: W. Kei

Text: Redaktionen