TYSKA VARNINGEN: Nya uppgifter spelar Putin i händerna

2023 03 08

Amerikanska och tyska uppgifter har pekat ut en pro-ukrainsk grupp som ansvarig för sprängningarna av de ryska gasledningarna Nord Stream 1 och 2 i fjol.

Den amerikanska tidningen New York Times och tyska Die Zeit har dragit samma slutsats. Den pro-ukrainska gruppen uppges ligga bakom sabotagen. 

Det finns dock inga bevis som tyder på att gruppen har agerat på order från den ukrainska regeringen. Det betonar Tysklands försvarsminister Boris Pistorius under ett besök i Stockholm.

Han varnar för att det mycket väl kan handla om en rysk ”falsk flagg-operation” med syfte att lägga skulden på Ukraina.

– Vi måste vara väldigt tydliga med att göra skillnad på om det hänt på order av Kyiv, eller om det handlar om en grupp som har agerat utan vetskap från den ukrainska regeringen. Jag vill varna för att dra förhastade slutsatser, säger Pistorius enligt Sky News.

– Att det handlar om en iscensatt attack för att skylla på Ukraina är minst lika sannolikt, framhåller ministern.

Natochefen uppmanar

Tyska åklagare har uppgett att man identifierat en båt som misstänks ha använts i sabotaget mot gasledningarna.

Spår av sprängmedel har hittats i båten, uppger AFP.

Vem eller vilka som båten tillhör är inte kartlagt.

Natos generalsekreterare Jens Stoltenberg manar till lugn.

– Det vi vet är att det varit ett angrepp, ett sabotage. Det är fel att spekulera i vem som ligger bakom dem, innan undersökningarna är klara, säger han till SR Ekot.

Tror inte det var Ryssland

Kammaråklagare Mats Ljungqvist, som leder den svenska utredningen kring sabotagen, är inte förvånad över att nya uppgifter pekar ut en annan aktör än Ryssland.

– Det är mitt jobb att ta reda på vem som sprängde Nord Stream. Till min hjälp har jag Sveriges underrättelsetjänst. Tror jag att det var Ryssland som sprängde Nord Stream? Det har jag aldrig trott. Det är inte logiskt, säger han till New York Times.

Mats Ljungqvist är dock noga med att betona att han inte stänger några dörrar.

– Jag måste hålla alla möjligheter öppna.

Foto: Kustbevakningen resp President of Russia Office

Text: Redaktionen

Svensk bilist fast i fartkameran – ursäkten väcker rubriker utomlands

2024 12 12

Två gånger i år har en svensk man i 50-årsåldern åkt fast för fortkörning.

Och hans ursäkt är ganska uppseendeväckande.

Nekade till att ha suttit vid ratten

Första gången fastnade mannen på fartkameran på E22 i Västerviks kommun.

Trots bilderna förnekade 50-åringen bestämt att det var han suttit bakom ratten. 

Vem det var på bilden kunde mannen inte svara på, men uppgav att hans bil används frekvent av familjen och att han har flera anhöriga som liknar honom till utseendet.

Efter att tingsrätten jämfört fartkamerans bilder med pass- och körkortsbild drogs slutsatsen att det visst var samma man, rapporterar Barometern.

Han dömdes därmed för brott mot trafikförordningen till 2 000 kronor i böter.

Uppmärksammas i Norge

Nu får incidenten uppmärksamhet utomlands.

Det är den norska tidningen Dagbladet som drar upp historien och gör rubriker av händelsen.

Även konsumentmagasinet Elbil24 från Norge sprider nyheten.

– Ibland kan det vara svårt att erkänna att man har gjort fel. Det gäller i allra högsta grad en svensk bilist, skriver tidningen.

I artikeln hånas svenskens ursäkt om att det var någon annan på fartkamerans bild.

– Bara en identisk tvillingbror, som mannen inte har, kunde få dem (tingsrätten, red. anm.) att tvivla på vem som körde bilen, står det i texten.

LÄS MER: Så fort kan man köra – innan fartkameran tar bild

Blev tagen igen

Historien tar dock inte slut där.

Samma man blev senare tagen i en ny fortkörning. Han hade då återigen åkt fast i en fartkamera då han körde 98 kilometer i timmen på en 90-väg.

Den här gången hade 50-åringen en ny ursäkt.

– I rätten uppgav han att han inte varit i närheten av platsen och inte vet var han var det aktuella datumet. Han sa att det var hans pappa på bilden från fartkameran, skriver Barometern om händelsen.

Ny böter

Tingsrätten köpte dock inte den förklaringen heller och det blev 1 500 kronor i böter för hastighetsöverträdelse.

Även detta uppmärksammas i Norge, där bötesbeloppen är högre för fortkörning än i Sverige.

– Alla följer inte hastighetsbegränsningen. Vissa nekar också till att ha kört för fort, konstaterar Dagbladet.

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen

Rusning till ICA – kunderna väller in

2024 12 12

Kunderna har återvänt med råge till Sveriges största livsmedelskedja Ica.

Det visar nya siffror som presenteras på onsdagen.

På ett år har Ica-butikernas nettoomsättning ökat med 8,2 procent, rapporterar Dagligvarunytt i en stor granskning.

Ica-handlarna jublar efter beskedet.

Göran Blomberg, vd Ica-handlarnas Förbund, välkomnar de nya siffrorna och konstaterar att hårt arbete ligger bakom uppgången.

– Vi har jobbat mer med pris senaste åren. Samtidigt vet vi att hushållen uppskattar våra andra mervärden, säger han till tidningen och fortsätter:

– Därför kommer kunderna tillbaka till oss. Ica har växt mer än index i över ett år.

Starkt tredje kvartal

Försäljningsökningen är ett välkommet besked för Ica-koncernen.

Efter flera prishöjningar tappade Ica-butikerna marknadsandelar under både 2022 och 2023.

2024 har dock varit ett betydligt bättre år för Ica. I det tredje kvartalet ökade koncernens omsättning med 6,5 procent.

– Tredje kvartalet bjöd på volymtillväxt, ökade marknadsandelar på totalen 12 månader i rad och i kvartalet för Icas samtliga butiksprofiler, samt god lönsamhet i koncernen som helhet där Rimi Baltic gör ett riktigt bra kvartal, kommenterade Ica Gruppens vd Nina Jönsson.

– Matpriserna förblev stabila men pris är fortsatt av stor vikt. Samtidigt ser vi en viss optimism hos kunderna – man ser även till andra värden. Vi fortsätter att stärka vårt gemensamma erbjudande samtidigt som vi tar viktiga kliv i hållbarhetsarbetet.

Nina Jönsson passade även på att berömma Icas klimatarbete.

– Jag är mycket stolt över att Ica Gruppen nu har fått vetenskapligt baserade netto noll-klimatmål godkända av Science Based Targets Initiative (SBTi). Som en stor aktör i livsmedelkedjan vill Ica visa vägen och bidra till att minska den globala uppvärmningen i linje med Paris-avtalet. De godkända klimatmålen är därför ett viktigt steg framåt, där vi involverar både leverantörer och kunder på vår resa.

Foto: Ica Gruppen

Text: Redaktionen