Stort larm i Kyiv – Ulf Kristersson på plats

2023 02 15

Dramatik utspelade sig mitt under regeringsföreträdarnas pressträff.

Statsminister Ulf Kristersson (M) åkte idag till Ukraina för att besöka president Volodymyr Zelensky.

Flyglarm mitt under pressträffen

Men de två ledarnas gemensamma presskonferens hann knappt börja innan krigets dramatik gjorde sig påmint i Kyiv.

Flyglarmet har nämligen aktiverats och huvudstadens invånare uppmanas att söka skydd, rapporterar ukrainska medier.

Ett fientligt luftmål har upptäckts på himlen över Kyiv, framhåller nyhetsbyrån Ukrinform.

Även luftvärnssystemet i huvudstaden har aktiverats.

"Ballonger" över Kyiv

Vid 16-tiden uppgav Ukraina att man hade observerat sex fientliga "ballonger" över huvudstaden, enligt Reuters.

Samtliga ballonger sköts ned av det ukrainska försvaret.

Kunde fortgå

Kristerssons och Zelenskys pressträff kunde dock fortgå som planerat.

Inför journalisterna betonade den svenska statsministern att man kommer att fortsätta stötta Ukraina på så många sätt man kan.

– Att avsluta Rysslands krig i Ukraina är en fråga om global fred och säkerhet. Er fredsplan förtjänar starkt stöd, säger Ulf Kristersson.

– Sverige kommer fortsätta att förse så mycket stöd som möjligt. Politiskt, ekonomiskt och militärt.

Tackade för Archer

Zelensky å sin sida passade på att tacka för allt stöd man redan fått.

– Sverige är topp fem leverantörer av stöd till Ukraina och jag tackar Sverige för det stödet, säger den ukrainska presidenten.

Speciellt det senaste försvarspaketet var han extra nöjd med.

– Archer är en av de bästa artilleripjäserna i världen, säger Zelensky.

Vill säkra Ukraina i EU

På presskonferensen betonade även Ulf Kristersson att man jobbar för att säkra Ukrainas medlemskap i EU.

– Vi kommer göra allt i vår makt för att försäkra Ukrainas rättfärdiga framtid som en medlem i Europeiska unionen, säger han och tillägger:

– Ni tillhör Europa.

Kommenterade upplevelsen

Senare under onsdagen kommenterade Ulf Kristersson upplevelsen då flyglarmet ljöd.

– Det var inte speciellt ljudligt. Vi fick digitala signaler och jag gjorde som presidenten. Vi satt tillräckligt skyddade, säger han till Aftonbladet.

Attackerat kritisk infrastruktur

Ryssland har under sin invasion misslyckats med att ta kontroll över Kyiv.

Det har emellertid skett flera stora attacker mot huvudstaden, inte minst mot kritisk infrastruktur.

För blott några dagar sedan ljöd flyglarm i hela landet efter ett massivt ryskt angrepp – som beskrevs som det största sedan invasionen inleddes för nästan exakt ett år sedan.

Framför allt riktades attackerna då mot regionerna  Zaporizjzja och Charkiv.

– Det finns en stor risk för ytterligare robotattacker. Jag vill återigen betona – ignorera inte flyglarmen, uppmanade Serhiy Popko, chef för Kyivs militärförvaltning, vid tillfället.

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen


Sveriges sämsta bank för lån och sparande – miljoner kunder

2024 12 03

För ett år sedan störtdök kundernas förtroende för Sveriges banker när det gäller lån och sparande.

Räntehöjningar, inflation och ekonomisk osäkerhet pekades ut som faktorer bakom raset, enligt Svenskt Kvalitetsindex, SKI.

Idag kommer årets siffror.

Och enligt den nya undersökningen visar det sig att förtroendet nu har börjat öka, framför allt tack vare proaktivitet och enkelhet i kundrelationerna.

Omvärldsfaktorer påverkar alltid kundupplevelsen, men det handlar om mer än ekonomi, de skapar också nya beteenden. Vi ser att kunderna ställer högre krav på service, proaktivitet och relevant information, och många aktörer har blivit bättre på detta, säger Johan Parmler, vd på SKI, i ett uttalande.

Nya banker i botten

Förra året hamnade Swedbank, Sveriges största bank med nästan fyra miljoner kunder, i botten när det gäller kundernas förtroende för både sparande och bolån.

I år har man höjt sig något. 

Sistaplatsen på listan för kundnöjdheten vid bolån innehas nu av Danske Bank med 140 000 privatkunder i Sverige.

När det gäller frågan om sparande är det storbanken SEB som ramlat ner i botten.

Kvar på sistaplatsen

Däremot ligger Swedbank kvar på den mindre smickrande jumboplatsen när det kommer till hur nöjda kunderna är med sina privatlån.

Precis som förra året ligger miljonbanken sist.

Två aktörer som sticker ut i positiv bemärkelse är istället SBAB, som försvarar sin position som bäst på bolån och fastighetslån, samt Avanza som igen ligger högst inom sparande.

– Det blir allt svårare att behålla hög kundnöjdhet över tid, men SBAB och Avanza lyckas tack vare att dom gör det enkelt att bli och vara kund, säger Love Westin, analyschef på Svenskt Kvalitetsindex. 

– SBAB är tydligast i sin räntesättning, och Avanza är ledande inom proaktivitet och digitala tjänster, något kunder verkligen uppskattar.

Samtliga listor

Här är Sveriges bästa och sämsta banker för lån och sparande baserat på privatkunders kundnöjdhet 2024.

Kundnöjdheten mäts på en skala mellan 0 och 100. Betyg under 60 i kundnöjdhet bedöms generellt som underkänt och tecken på att företaget har svårt att behålla kunder.

Betyg över 75 pekar på en stark relation mellan företag och kund.

Fastighetslån

  1. SBAB (74,4)
  2. Handelsbanken (73,5)
  3. SEB (72,5)
  4. Branschen (71,3)
  5. Swedbank (70,1)
  6. Nordea (69,6)
  7. Övriga (67,7)

Bolån

  1. SBAB (75,6)
  2. Länsförsäkringar Bank (72,0)
  3. Skandia (71,8)
  4. SEB (68,1)
  5. Övriga (68,0)
  6. Branschen (67,8)
  7. ICA Banken (67,1)
  8. Handelsbanken (67,0)
  9. Nordea (65,5)
  10. Swedbank (65,3)
  11. Danske Bank (64,2)

Privatlån 

  1. Länsförsäkringar Bank (73,9)
  2. Handelsbanken (69,3)
  3. ICA Banken (69,2)
  4. Lån & Spar bank (66,0)
  5. Ikano Bank (64,4)
  6. Branschen (64,1)
  7. Nordea (60,7)
  8. Övriga (60,6)
  9. SEB (60,3)
  10. Marginalen (59,5)
  11. Swedbank (56,4)

Sparande

  1. Avanza (76,3)
  2. Nordnet (73,5)
  3. Länsförsäkringar Bank (72,3)
  4. Övriga (71,5)
  5. Skandia (70,3)
  6. Handelsbanken (70,1)
  7. Branschen (68,4)
  8. Swedbank (65,2)
  9. Nordea (63,7)
  10. SEB (62,9)

Källa. Svenskt Kvalitetsindex

Se förra årets lista här: “Sveriges sämsta bank” för lån och sparande 2023

Foto: A. Darmel

Text: Redaktionen


Många får böta 1 200 kronor – på grund av funktion i bilen

2024 12 03

En automatisk funktion i många bilar gör att flera bilister åker på höga böter.

Dessutom riskerar man att orsaka livsfarliga situationer i trafiken.

Funktionen gäller så kallade DRL-ljus, Daytime running lamp, som finns i många bilar och som ämnar att hålla baklamporna släckta i dagsljus för att spara el och bränsle.

Missen vanligare än man tror

Att köra utan tända baklyktor är visserligen lagligt, förutsatt att det sker i dagsljus. Men den här tiden på året är det vanligare än man tror att folk missar att tända dem, rapporterar P4 Jönköping.

Det leder till en livsfarlig situation i trafiken när man inte ser bilen framför sig.

– Vi märker av sedan ett antal år tillbaka när de här reglerna kom om de här automatiska DRL-ljusen, att vissa bilar är väldigt sega på att koppla på bakljusen, säger trafikpolisen Robban Engdahl och bilinspektören Daniel Mörn, till radion.

Riskerar 1 200 kronor i böter

Missen är inte ovanlig. 

Enligt Statens väg- och forskningsinstitut, VTI, kör fyra av fem bilister med bakljusen släckta. 

Men gör man det i gryning eller skymning nu i vintermörkret riskerar man höga böter.

– Ja, är det under mörker eller att vädret är så pass att det krävs att det föreskrivs, då är det 1 200 kronor i böter, säger poliserna.

– Är det någon som missar att sätta på ljusen en vanlig ljus och fin dag är det 500 kronor. Det är det man riskerar, man ansvarar för sitt fordon.

Vet inte om att de gör fel

Sedan 2011 är det lagligt att köra med DRL-ljus på sin bil.

Men reglerna, som kom innan dagens energisnåla LED-lampor blivit vanliga i moderna bilar, har kritiserats.

Enligt VTI tror 76 procent att bakljusen är tända när de i själva verket är släckta, vilket framgick i en studie från 2023.

– En stor majoritet tror att det är på ett visst sätt, men i själva verket är det precis tvärt om. Fyra av tio vet inte heller vad lagen egentligen innebär, säger Björn Lidestam, senior forskare på VTI. 

Avstånden ökar

Samma rapport visar också att en klar majoritet, 84 procent, föredrar att den omgivande trafiken har sina baklyktor tända – även på dagtid.

Bland annat visar experiment att avståndet mellan bilar ökar om lamporna är tända.

Kort sagt pekar allt på att det är bra med tända baklysen och dåligt med släckta, säger VTI-forskaren.

Foto M. Krahn

Text: Redaktionen