Förbereder för trafikkaos – “planerat för det värsta”

2022 12 10

SJ förbereder sig på störningar och agerar för att undvika fullständigt kaos.

Under helgen genomför trafikverket det kritiserade bytet av it-system.

Flera svenska tågbolag agerar därefter och förbereder sig på att systembytet kan resultera i problem.

– Vi har planerat för det värsta, men hoppas på det bästa. Vi har bokat upp bussar, tagit in extrapersonal på stationerna och även bemannat trafikledningen med extrapersonal, säger Dan Olofsson, presstalesperson för SJ till Aftonbladet.

“Kommer påverka resenärerna”

SJ är inte det enda tågbolaget som agerar för att säkerställa resornas genomförbarhet.

Även företaget MTR sätter in extraresurser för att klara av den kommande utmaningen.

– Utöver de förberedelser vi gjort kopplade till det nya systemet har vi laddat upp med bland annat extrapersonal kopplat till stationerna och perrongerna. De ska kunna hjälpa resenärerna med information på plats. Om vi däremot har större störningar kommer det påverka resenärerna, säger Rebecca Lundin, presstalesperson för MTR.

Digitalt planeringssystem

Det är under natten till söndagen som Trafikverket lägger om till ett nytt digitalt planeringssystem.

Bytet riskerar att orsaka ett antal problem i tågtrafiken, uppger SVT.

– Vi har inte fått möjlighet att skapa oss kunskap om vilka effekter det kan få. Dessvärre kan jag inte förutspå vilka typ av störningar, men det kan bli kraftiga förseningar, akuta stopp och inställda avgångar framöver, säger Tobbe Lundell, presschef på SJ.

Kritik från tågbolag

Beslutet att lägga om planeringssystemet har mötts av hård kritik från tågbolagen i landet.

Kritiken handlar bland annat om att processen gått för snabbt och inte givits tillräckligt mycket tid.

– Vi tycker det sker för tidigt därför att systemet inte är färdigarbetat och vi har inte fått möjlighet att implementera det fullt ut mot våra egna system, säger Tobbe Lundell.

Stor beställning

För att klara av eventuella störningar har SJ beställt över hundra bussar som kan sättas in.

Det är ännu inte klart om eller i vilken utsträckning systembytet kommer påverka tågtrafiken.

Foto: SJ

Text: Redaktionen

Utdött rovdjur på väg att väckas till liv – forskare förtvivlade

2024 10 17

Vetenskapen uppges vara nära ett kontroversiellt genombrott.

Den tasmanska tigern, formellt kallat pungvargen, förklarades officiellt utrotad på 1930-talet.  

Nu är den australiska köttätaren på väg att väckas till liv igen.   

Detta efter att ett team av amerikanska och australiensiska forskare hävdar att man gjort en rad vetenskapliga genombrott på området, rapporterar Sky News.   

Pungvargen, även kallad tasmansk tiger eller "thylacine". Foto: E.J. Keller.

"99,9 procent korrekt" 

Bakom forskningen står det USA-baserade företaget Colossal Biosciences, som tidigare även meddelat att man planerar att få tillbaka mammuten och dronten från de döda.  

Från ett 108 år gammalt exemplar bevarat i alkohol på ett museum i Melbourne har forskarna extraherat en DNA-sekvens från djuret som de hävdar är 99,9 procent samma som originalet.

– Med denna nya resurs i handen kommer vi att kunna avgöra vad en pungvarg kan smaka, vad den kunde lukta, vilket typ av syn den hade och till och med hur dess hjärna fungerade, säger professor Andrew Pask från University of Melbourne, som är en av forskarna inblandade i projektet, till tv-kanalen.

Odlat i ett labb

De nya pungvargsproverna beskrivs som “de bäst bevarade antika exemplaren teamet har arbetat med”.

Men att ha tillgång till djurets gener är bara ett steg mot att återuppliva den tasmanska tigern.

Colossal använder genrederingstekniker för att ändra arvsmassan hos pungvargens närmaste släkting – den fettsvansade pungmusen som är stor som en hamster.

Enligt forskarna har man genomfört över 300 pungvargshärledda genetiska “ändringar” av pungmusceller som odlats i ett labb.

Man har även lärt sig hur man framkallar ägglossning i det lilla hamsterliknande djuret och odlat dess embryon utanför livmodern.

Forskare förtvivlade

Försöken att återuppliva pungvargen har inte gått utan kritik.

Många naturvårdare hävdar att alla de miljontals dollar som investerats av företag som Colossal istället borde användas för att bevara livsmiljöerna för djur som för närvarande riskerar utrotning.

Det inkluderar exempelvis en femtedel av Australiens inhemska däggdjur.

Andra menar att det är oetiskt att väcka liv i ett sedan länge utdött djur till en livsmiljö som är så kraftigt försämrad av mänsklig aktivitet. 

En del forskare pekar också på att det rent tekniskt är för svårt att genomföra. 

Pungvargen klassades formellt som utrotad 1936. Genom åren har det förekommit rapporter om folk som sett djuret även efteråt, men utan konkreta bevis.

Foto: C. Stark

Text: Redaktionen

Motorcykelföretag i konkurs

2024 10 17

Ett MC-företag som tillverkade eldrivna motorcyklar tackar för sig.

Det är fortsatt tungt i fordonsbranschen.

På torsdagen kommer besked om att det italienska motorcykelföretaget Energica, som tillverkade eldrivna motorcyklar, går i konkurs.

Det rapporterar Carup.

Syntes hos Jay Leno

Energica grundades 2010 och har fått stor uppmärksamhet under åren.

Bland annat syntes företagets produkter i den amerikanska tv-profilen Jay Lenos garage.

En rad olika problem för produktionen av elmotorcyklar, som förefaller mer utmanande än för elbilar, har nu fällt företaget som kommer att auktionera ut sin verksamhet.

Marknaden svag

Den svaga internationella fordonsmarknaden har även ställt till det för Energica, som det amerikanska företaget Ideanomics gick in i.

– I mars 2022 slutförde Ideanomics framgångsrikt ett frivilligt uppköpserbjudande, vilket gjorde det möjligt för aktieägarna att omvandla bolaget till en privat enhet, vilket gjorde det mer fritt och flexibelt i hanteringen av finansiering och flexibelt i sin tillväxt, framhåller Energica i ett pressmeddelande.

– Den efterföljande krisen på elmarknaden och nedgången i sektorns investeringar påverkade dock Ideanomics och äventyrade följaktligen Energicas investeringsmöjligheter.

“Går inte längre”

Energica fortsätter.

– Trots ledningens ansträngningar att aktivt och i stor utsträckning söka efter nya investerare - alltid i syfte att bevara fortsatt drift i borgenärernas bästa intresse - har det under de senaste timmarna blivit tydligt att dessa alternativa möjligheter inte längre är genomförbara.

– Det ger inte bolaget något annat val än att besluta om att inleda en konkurslikvidation, vilket möjliggör återbetalning av borgenärer i den utsträckning det är möjligt från likvidationsintäkterna och enligt pari passu-regeln och prioritetsordningen.

Fortsatt tufft

Det är som bekant fortsatt tufft på fordonsmarknaden och Energica är sannerligen inte det enda företaget som har tvingats kasta in handduken.

Många branschaktörer sätter stort hopp till kommande räntesänkningar som någonting som kan få fart på marknaden och investeringarna igen.

Foto: G. Coolen

Text: Redaktionen