JUST NU: Nationellt meddelande till samtliga trafikanter

2022 12 01

Den tuffa kylan gör combeback i helgen – och med det även stora risker i trafiken.

Under förra veckan fick stora delar av södra Sverige ta del av årets första snö. Någonting som direkt ställde till kaos – inte minst i huvudstaden.

Bland annat lamslogs SJ av snöovädret och i Stockholm konstaterade man att det var en “mörk dag för kollektivtrafiken”.

Ovädret förde även med sig en rad trafikolyckor på vägarna i Sverige.

– Alldeles för många åker på däck som är mer eller mindre helt blanka. Det är dumdristigt, konstaterade Henrik Sjögren vid trafikpolisen.

Vänder sig till Sveriges bilister

Nu är kylan på väg tillbaka och den väntas slå till mot nästan hela Sverige, rapporterar SVT.

Det får tv-kanalens meteorolog Marcus Sjöstedt att skicka ett viktigt meddelande till alla i landet som har planer på att sätta sig i en bil till helgen.

– Det finns risk att vi har våta vägytor som kan frysa på och orsaka halksvårigheter, bra att känna till om man ska ut på vägarna.

Delar varningen

SMHI:s meteorolog Sandra Fyrstedt stämmer in i uppmaningen.

– Det är halt på många vägar i dag. Dessutom kommer det en del nederbörd i form av regn och snö på sina ställen, så det är nu, när vi ligger runt nollan, som det är mest förrädiskt, säger hon till Dagens Nyheter.

Kan bli 30 minusgrader

Snökaoset i slutet av november följdes av en återgång till en mildare period.

Anledningen till att vädret nu vänder igen är att rikligt med kall luft drar ned från Norrland och in över södra delarna av Sverige.

Därmed kan hela landet räkna med minusgrader – till och med en bra bit ned om man bor i de allra nordligaste delarna.

– Det handlar om ordentlig kyla. Prognosen är lite osäker än så länge, men det kan bli mellan fem och 15 minus i landets södra delar och mellan 15 och 30 minusgrader i norra delarna, uttryckte Mikael Luhr, en annan meteorolog, till Aftonbladet tidigare i veckan.

Inte samma snömängder

Vad som dock skiljer helgens kyla från den som drog in förra veckan är att man inte förväntar sig samma snömängder.

Det kan dock förekomma i landets östra och södra delar, men det lär i så fall handla om lokala snöbyar.

– I nuläget ser det inte ut att röra sig om några stora snömängder, men där vi senaste tiden haft töväder kan det bli lite vitt på marken igen, säger Marcus Sjöstedt till SVT, som dock menar att snötäcket kan ligga kvar om den kalla luften etablerar sig.

Foto: J. Kavan

Text: Redaktionen

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen.

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen

V och SD överens

2026 10 21

Det är inte varje dag som Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna håller sams.

Men idag är en sådan dag då de två partierna faktiskt är överens och gjorde samma sak.

Både V och SD vill nämligen se sänkta politikerlöner. Och båda partierna röstade idag för förslaget när det på onsdagen lades fram i EU-parlamentet. De andra svenska partierna röstade emot, bortsett från Miljöpartiet som lade ned sina röster, rapporterar Expressen.

Hanna Gedin är en av Vänsterpartiets två EU-parlamentariker. Tidigare partiledaren Jonas Sjöstedt är den andra.

– Det finns inga busschaufförer, lärare, socialarbetare eller städare som tjänar i närheten av parlamentarikernas löner. Utan dem så stannar Sverige, säger Hanna Gedin till tidningen.

Motsvarande månadslön på 400 000

Enligt Gedin finns det “absolut ingen rimlighet” att det finns politiker som tjänar “astronomiskt” mycket mer än vanliga svenska arbetare.

För två år sedan kunde en granskning av TV4 Nyheterna visa att EU-parlamentariker får ersättningar motsvarande en månadslön på drygt 400 000 kronor. Samma granskning pekade på att det saknades krav på redovisningar.

– Det är svårt att se att förtroendet för demokratin skall stärkas om vi har ett regelverk som gäller för politiker och ett helt annat för alla andra medborgare, sade Christian Ekström, vd på föreningen Skattebetalarna, till kanalen vid tillfället.

Läs mer: Jätteökning efter valet – ”exceptionella siffror”

"Sticker i ögonen"

Grundlönen för en EU-parlamentariker ligger på cirka 10 300 euro, motsvarande omkring 114 363 kronor, enligt siffror från 2024.

Även då röstade EU-parlamentet om att sänka lönerna. Och precis som i år var då V och SD de enda partierna som röstade för förslaget, som då gällde en halvering av lönen.

– I det läget så sticker det verkligen i ögonen att folkvalda ska ha flera gånger högre lön än vad vanliga arbetstagare har, sade Hanna Gedin till Aftonbladet då.

Dagens omröstning slutade i 83 röster för förslaget och 533 emot. Beatrice Timgren, Dick Erixon och Charlie Weimers, de tre SD-ledamoterna, röstade för sänkningen, precis som V-politikerna.

Läs mer: S och MP ger med sig – skatten sänks för många svenskar

Foto: Ash Crow, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Text: Redaktionen