SVERIGE: Glatt besked för Jimmie Åkesson

2022 09 29

Enligt uppgifter till Expressen finns det en stor enighet inom Liberalernas riksdagsgrupp:

Liberalerna ska ingå i en regering och förhandla fram en gemensam politik med SD.

– Jag står helt bakom ambitionen att vi ska ingå i den här regeringen, och jag ser i dagsläget inget som talar emot det. Vi har gjort vårt vägval och jag accepterar det. Det viktiga nu är vilken politik den nya regeringen ska föra, säger L-toppen Anna Starbrink till Expressen.

Starbrink, nybliven riksdagsledamot från Stockholm, har varit ett ansikte utåt för SD-motståndet inom Liberalerna.

– Jag vill slåss för mitt parti och vara tydlig med de röda linjerna mot SD. Det kan säkert bli kontroverser ibland för jag kommer driva vad jag tycker och tror på. Men det tål partiet, sa hon i en intervju med SvD från 2021.

Budgetsamarbete godkänns

I dag öppnar Anna Starbrink för ett budgetsamarbete med Sverigedemokraterna.

– Ett budgetsamarbete ser jag som ganska oproblematiskt. En regering kommer behöva ha en majoritet bakom sig i den förda ekonomiska politiken, säger hon till Expressen.

Flera andra L-företrädare som tidningen har pratat med resonerar på ett liknande vis, trots att man på Liberalernas landsmöte fattade ett beslut om att man ”inte vill se ett budgetsamarbete, på det sätt som i dag sker mellan januaripartierna, med något ytterkantsparti.”

Frostig relation

Liberalernas syn på Sverigedemokraterna har flera gånger målats upp som ett hinder i samarbetet mellan M, KD, SD och L.

I en intervju med GP utryckte SD-ledaren Jimmie Åkesson en oro över att många L-politiker inte delar partiledningen och Johan Pehrsons linje när det kommer till invandringspolitik och rättsliga frågor.

– Jag är rädd för att delar av L är så pass starka att man kommer stå i vägen för i princip varje viktig reform. Det får inte bli så och det måste vi reda ut innan vi trycker på någon knapp i en statsministeromröstning, sa Åkesson till tidningen.

Foto: Riksdagen

Text: Redaktionen

Svenska bilister varnas – dolt bilproblem ökar

2025 07 13

Det gäller bländande strålkastarljus på bilen. En kombination av ny teknik och svag lagstiftning har gjort att problemet har ökat snabbt de senaste åren.

Lysdioder och LED-lampor har i stor utsträckning ersatt äldre belysningsteknik, som metallhalogen och glödtrådar.

Samtidigt har strålkastarna blivit mindre och placerats högre upp, vilket ökar risken för bländning – även vid halvljus.

– Vi har definitivt ett problem, säger Björn Lidestam, forskare på Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI), till TV4.

Ny lagstiftning krävs

Den nya utvecklingen gör att särskilt förare i lägre fordon, liksom gångtrafikanter och cyklister, lättare bländas – även vid möten där helljuset inte är på.

– Det är hög tid att se över fordonsbelysning. Teknikutvecklingen har gått betydligt snabbare än lagstiftningen, säger Lidestam till samma kanal.

Nya besiktningskrav kan bli verklighet

Transportstyrelsen har sedan i våras arbetat med att ta fram skärpta kontrollregler för bilbesiktningen. Detta då klagomålen strömmat in och de ser att en förändring krävs snarast för att kunna förhindra problemet i framtiden.

Nästa år förväntas de nya riktlinjerna träda i kraft, där lampor som bländar riskerar att underkännas.

Det kan i praktiken innebära att bilägare tvingas justera eller byta ut sina strålkastare.

Inte unikt för Sverige

Problemet med bländande strålkastare är varken nytt eller unikt för Sverige. Flera länder har reagerat på den ökade ljusstyrkan.

Liknande diskussioner förs redan i bland annat Storbritannien, där organisationen Lightmare länge drivit frågan.

De varnar för att bländning ”minskar förarens förmåga att uppfatta faror” och ökar risken för olyckor med utsatta trafikanter.

– Det är en tragedi att det exponentiellt minskande dödstalet i Storbritannien och EU har brutits sedan bländande ljus infördes 2011, betonar Lightmare.

Foto: Evgeny-Tchebotarev

Text: Redaktionen