NY MÄTNING: Det svänger i opinionen

2022 08 18

Det indikerar den senaste mätningen från SVT/Novus.

Med drygt tre veckor kvar till höstens val så har Ulf Kristerssons regeringsunderlag passerat den rödgröna sidan med drygt en procentenhet.

Majoritetsregering

M, SD, KD och L samlar ihop 49,8 procent jämfört med S, C, V och MP:s 48,7 procent.

Siffror som innebär att högersidan tillsammans innehar 177 mandat.

Partierna som vill se Ulf Kristersson (M) som statsminister skulle därmed få en majoritet i riksdagen.

För en vecka sedan var det omvända roller i Novus mätning. Mycket tyder på att höstens val blir en kamp in på målsnöret.

– Förra gången, 2018, var det 36 procent av väljarna som bytte parti i förhållande till valet innan och det är ju rekord. Det har att göra med att det finns många väljare som inte känner en stark samhörighet till ett parti. Det öppnar upp för den här stora rörligheten, säger Tommy Möller, professor i statsvetenskap vid Stockholms universitet, till SVT Nyheter.

Hela mätningen

Här är Novus nya mätning för 18 augusti jämfört med 11 augusti.                                                     

Vänsterpartiet                    9,7        +2,5

Socialdemokraterna     28,5         -2,1

Miljöpartiet                          4,5         -0,7

Centern                                  6,0         -0,8

Liberalerna                           5,8         +0,7

Moderaterna                     19,6        +1,0

Kristdemokraterna           5,6        -0,7

Sverigedemokraterna   18,8       +0,2

 

S+V+MP+C                  48,7          -1,1

S+V+MP                        42,7          -0,7

      Centern                             6,0          -0,8

M+KD+SD+L              49,8          +1,2

 

Mandatfördelning

 

S+V+MP+C =  101 + 34 + 16 + 21 = 172

S+V+MP = 101 + 34 + 16 = 151

M+KD+SD+L = 69 + 20 + 67 + 21 = 177

 

Centern har indikerat att partiet vare sig stödjer V eller SD och även om partiet i sammanställningen placerats på den rödgröna sidan är det aningen oklart var partiet landar i regeringsfrågan i ett läge där de pressas mellan att välja mellan V eller extra val.

 

Mätningen är genomförd   8 augusti – 14 augusti.

Senast ett parti som funnits i riksdagen minst två mandatperioder i rad föll ur riksdagen var för 81 år sedan då Socialistiska Partiet föll ur andrakammaren 1940 då partiet fick 0,7 jämfört med 4,4 i valet 1936. KD låg under spärren nästan hela mandatperioden 2014-2018 men kom ändå över 4% på valdagen. Med denna bakgrund ingår även partier som eventuellt får under 4 procent i procentsummeringen. Men i eventuella mandatsummeringar ingår de inte.

Foto: Moderaterna o Ninni Andersson Regeringskansliet

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen