AVSLÖJANDE: Så har Putin föråtts av sin egen dotter

2022 05 20

Under flera år levde diktatorns dotter en livsstil som stämplats som “förräderi” av Vladimir Putin.

För två månader sedan gick Rysslands president Vladimir Putin till stenhård attack mot de ryssar som anammat en västerländsk livsstil och stämplade dem som både “avskum” och en “skam”.

– Sådana människor som till sin natur befinner sig där, och inte här, är inte med vårt folk, inte med Ryssland, sade Putin på en presskonferens i mars enligt CNN.

“Avskum och förrädare”

Uttalandena kom under en period i krigets inledning då Putin trappade upp sin retorik mot väst och hånade människor från den egna befolkningen som “inte kan leva utan ostron och könsfrihet”.

– Men vilket folk som helst, och ännu mer det ryska folket, kommer alltid att kunna skilja sanna patrioter från avskum och förrädare, sade Putin på samma presskonferens.

Levde det liv Putin attackerade

Nu visar ett avslöjande att Putins egen dotter, Katerina Tikhonova, under flera år levde just den livsstil som hennes pappa gått till så hård attack mot under våren.

Bakom avslöjandet står ryska undersökande journalister vid Istories i samarbete med tyska stortidningen Der Spiegel, som har kommit över interna dokument från Moskva.

Njöt av västerländsk frihet

Istories uppger att Putins dotter mellan 2017 och 2019 var en frekvent besökare av tyska München. Över 50 gånger ska hon ha åkt till staden för att umgås och leva i den tyska friheten med sin pojkvän Igor Zelensky, som under tiden var ansvarig för bayerska statsbaletten. 

Fick barn tillsammans

I slutet av 2019 tröttnade hon på att pendla och flyttade till sin partner i München, visar brev som Istories har fått tillgång till.

Paret ska även ha fått ett gemensamt barn.

Fick sparken

Igor Zelensky ska dock ha varit lojal till sin flickväns pappa i ett avseende. Enligt Istories granskning fick pojkvännen sparken från sitt balettjobb för att han vägrade fördöma Rysslands militära aggression mot grannlandet.

– Vi pratade med honom (Igor Zelensky, red. anm.) flera gånger, och jag fick honom att komma till sltusatsen att han borde lämna operan. Han fattade inte detta beslut på egen hand. Vi hade ett samtal med honom och jag ledde honom till den här slutsatsen, ska den verkställande direktören för bayerska statsoperan, Serge Dorny, ha sagt under ett samtal då han trodde att han talade med Ukrainas kulturminister.

Nuvarande vistelseort inte känd

Det är oklart var Igor Zelensky och Katerina Tkhonova befinner sig i nuläget. Der Spiegel uppger att tidningen gjort flera försök att kontakta pojkvännen, men utan resultat. 

Inte heller Putins dotter har gått att nå.

Tyskland levererar stridsvagnar

Tyskland, där Putins dotter alltså under flera år i närtid levde och njöt av västerländsk frihet, meddelade ikväll att landet kommer att förstärka Ukrainas militär med 15 nya stridsvagnar, rapporterar CNN. Landet har även slutit energiavtal med Qatar för att göra sig av med ett ryskt beroende av gas.

Ukrainska utrikesministern Dmytro Kuleba hyllar gåvan och menar att stridsvagnarna innebär en stor framgång i ländernas relation och kampen mot det ryska anfallskriget.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


28 januari 2026

Massflykt från Gmail – nu kan användare tvingas betala

2026 01 29

Europeiska användare lämnar Gmail och andra amerikanska mejltjänster.

Det uppger it-experten Petteri Järvinen i en intervju med Hufvudstadsbladet.

Massflykten är den del av en större bojkott mot amerikanska produkter.

"Varför skulle e-post vara gratis?"

Användare som söker efter alternativ till de amerikanska tjänsterna bör dock vara beredda att öppna plånboken. Järvinen förutspår att många mejltjänster kommer att börja ta betalt inom snar framtid.

– Om vi inte är beredda att betala, hamnar vi lätt i knät på Google eller Microsoft. Vill vi ha europeiska alternativ måste vi vara beredda att betala några euro i månaden, säger han till tidningen.

Järvinen påpekar att det innebär kostnader att driva mejltjänster. Hantering av lagringsutrymme, brandväggar och kapacitet är inte gratis.

– Vi betalar för bussbiljetter och andra tjänster, varför skulle e-post vara gratis? frågar sig experten.

Reklamfria alternativ kostar

Mejltjänster som schweiziska Proton Mail och tyska Tutanota har fått mängder av nya användare de senaste månaderna. De europeiska alternativen erbjuder än så länge gratisversioner, men den som vill slippa reklam måste betala 3–4 euro per månad.

LÄS MER: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa

Amerikanska techjättar dominerar

Sverige och andra europeiska länder är i dag extremt beroende av amerikanska techbolag.

Den amerikanska dominansen utgör ett hot mot Sverige och andra europeiska länder.

– 70 procent av alla molntjänster i EU levereras av amerikanska bolag. Tre amerikanska företag – Amazon, Google och Microsoft – skulle kunna stänga kontinenten digitalt, har Expressens ledarsida varnat för.

Särskilt beroende är svenska myndigheter och företag av den amerikanska techjätten Microsoft, som bland annat äger den populära mejltjänsten Hotmail.

– Såväl privata företag som myndigheter och kommuner är beroende av de amerikanska tjänsterna, och då inte minst Microsoft, för mejlande, digitala möten och informationslagring. Om Microsoft stängdes ner i dag skulle den svenska statsapparaten lamslås, skriver Expressens ledarredaktion.

LÄS OCKSÅ: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

Foto: S. Feyissa

Text: Redaktionen


28 januari 2026

LARMET: ”Bensin- och dieselbilar i fritt fall”

2026 01 29

Bilmarknaden växer i Europa.

Antalet nyregistrerade bilar i EU ökade med 1,8 procent 2025 jämfört med föregående år.

Det visar färsk statistik från ACEA (European Automobile Manufacturers Association), som förenar Europas 17 största tillverkare av bilar, lastbilar, skåpbilar och bussar.

Tillväxten för elbilar sticker ut i statistiken. Under 2025 stod elbilar för 17,4 procent av EU:s marknadsandel, jämfört med 13,6 procent året innan.

Hybridbilar stod för 34,5 procent av marknaden och förblir därmed det föredragna valet bland EU:s bilförare. 

Samtidigt sjönk den sammanlagda marknadsandelen för bensin- och dieselbilar kraftigt – från 45,2 procent 2024 till 35,5 procent 2025.

”Fritt fall”

Försäljningen av bensinbilar i EU sjönk med 18,7 procent jämfört med föregående år. Trenden syns på alla större marknader. Frankrike upplevde den brantaste nedgången, med 32 procent, följt av Tyskland (-21,6 procent), Italien (-18,2 procent) och Spanien (-16 procent).

Samtidigt minskade försäljningen av dieselbilar med hela 24,4 procent under året.

Bilsajten Carup kallar det för ett ”mörkt år” för bilar som drivs av fossila bränslen.

– Försäljningen av bensin- och dieselbilar är fritt fall i Europa, skriver sajtens skribent Maths Nilsson.

TABELL: Antalet nyregistrerade bilar i EU

-  3 733 325 hybridbilar

- 2 889 298 bensin- och dieselbilar

- 1 880 370 elbilar

LÄS MER: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

FAKTA: ACEA

- European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) representerar de 17 stora Europabaserade tillverkarna av bilar, skåpbilar, lastbilar och bussar: BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, JLR, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, TRATON GROUP, Volkswagen Group och Volvo Group.

Källa: ACEA

LÄS OCKSÅ: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa 

Foto: OKQ8 Scandinavia

Text: Redaktionen