Varningen om Gotland i analysen: ”Ryssland kan försöka ta kontroll”

2022 05 12

Det är en slutsats i Sveriges nya säkerhetspolitiska analys som förväntas presenteras imorgon, rapporterar Aftonbladet.

Det är en av flera varningar i rapporten som Sveriges riksdagspartier gemensamt arbetat fram.

Varnar för Ryssland

I rapporten framgår det även att ett alliansfritt Sverige skulle bli av ”särskilt militärstrategiskt intresse för Ryssland i händelse av en konflikt”, uppger tidningen.

I händelse av en konflikt med Ryssland skulle Gotland bli särskilt utsatt och Sverige skulle sakna försvarsgarantier utan ett Natomedlemskap.

– Vilket potentiellt skulle vara förknippat med en lägre risk för Ryssland att ensidigt agera mot svenskt territorium tidigt i en konflikt, exempelvis genom att försöka ta kontrollen över Gotland.

Kommer ta lång tid

Ett alliansfritt Sverige kommer att få vänta länge på hjälp vid en militär konflikt. Det är ytterligare en slutsats i analysen.

– Det skulle kunna ta förhållandevis lång tid innan nödvändiga beslut fattades om internationellt stöd och innan detta nådde Sverige i tillräcklig omfattning.

Måste följa Finland

I analysen betonas det även att ett finskt ja och ett svenskt nej skulle få negativa konsekvenser för Sverige.

– Sverige skulle bli det enda landet i Norden och Baltikum utanför Nato. Sverige skulle därför bli av särskilt militärstrategiskt intresse för Ryssland i händelse av en konflikt. Vår militära och säkerhetspolitiska sårbarhet skulle öka.

Positivt besked till Natomedlemskap

Flera centrala slutsatser i analysen framhäver fördelarna med ett svenskt Natomedlemskap, rapporterar Expressen som har tagit del av skrivningar i ett utkast.

Enligt tidningens uppgifter står det bland annat:

– Ett svenskt Natomedlemskap skulle höja tröskeln för militära konflikter och därmed ge en konfliktavhållande effekt i norra Europa.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Sverige först ut – nya regler för alla bilar

2024 05 03

Det uppger regeringen i dag, torsdag.

Regeringen har gett Energimyndigheten i uppdrag att analysera och föreslå en fordonsmärkning för lätta fordon – det vill säga personbil och lätt lastbil.

Fordonsmärkningen innebär att fordonets utsläpp ur avgasröret, energiprestanda och utsläpp under hela livscykeln måste redovisas vid försäljning och marknadsföring.

Ska underlätta

Den nya regeln kommer göra det enklare för konsumenter att välja klimatsmarta fordon.

Det framhåller miljö- och klimatminister Romina Pourmokhtari (L).

–  En tredjedel av Sveriges utsläpp kommer från inrikes transporter. Det handlar om miljontals ton koldioxidekvivalenter per år som nu snabbt ska ner hela vägen till noll. Och den resan behöver gå snabbt. För att skapa förutsättningar för det inför regeringen nu ytterligare en åtgärd från klimathandlingsplanen, säger hon och tillägger:

– Den nya fordonsmärkningen ska ge konsumenterna möjlighet att göra välinformerade och klimatsmarta val när de köper nya eller begagnade personbilar och lastbilar.

Går ut med datum

Energimyndigheten ska redovisa sitt uppdrag senast 30 oktober 2025.

Myndigheten ska framför allt titta på hur beräkningar av livscykelutsläpp för fordon kan förbättras liksom hur fordonsmärkningen kan utformas på ett lättbegripligt sätt.

Sverige väntas därmed bli först i EU  med fordonsmärkning.

”Glädjande”

Beskedet välkomnas av Gröna Mobilister, en ideell förening som eftersträvar en klimatsmart och miljövänligt transportpolitik.

– Glädjande att regeringen går vidare med miljödeklaration av bilar med livscykelperspektiv. Om Sverige går före är chansen stor att resten av Europa följer efter. I år ska EUs 25 år gamla bilmärkningsdirektiv utvärderas, framhåller Gröna Mobilister i ett inlägg på X.

Foto: Obi - @pixel8propix

Text: Redaktionen