Det handlar om en ny lag som ger boende rätt att kräva en laddpunkt vid sin parkeringsplats. Lagen syftar till att påskynda elektrifieringen av fordonsflottan.

– Nu finns en juridisk rätt att begära laddning där man bor. Det är en viktig pusselbit för att elektrifieringen inte ska stanna vid villaägarna, framhåller laddoperatören LaddaTillsammans i ett uttalande.

Företaget uppmärksammar dock en viktig detalj i den nya lagen som många har missat.

Det handlar om vem som ansvarar för installationen av laddboxen.

Den boende ska stå för kostnaderna för laddpunkten, men det är fastighetsägaren – exempelvis hyresvärden eller bostadsrättsföreningen – som ansvarar för själva installationen.

– Den centrala detaljen som de flesta nyhetsartiklar missade är att regeringen i sista vändan flyttade installationsansvaret från den boende till fastighetsägaren, uppger LaddaTillsammans.

Kan säga nej

Fastighetsägaren kan neka installation, men måste då ha ett befogat skäl.

Enligt företaget kan det exempelvis handla om att installationen inte är teknisk möjlig, att elnätet behöver byggas ut till en hög kostnad eller att det redan finns gemensamma laddningsmöjligheter.

Även en planerad utbyggnad av laddinfrastrukturen eller en kortvarig uppgörelse kan utgöra skäl för att neka installation.

Läs också: IDAG: Stor prisförändring vid pump 

Fördelar och nackdelar

Den nya lagen har både fördelar och nackdelar, enligt LaddaTillsammans.  

– Att den boende står för kostnaden är en viktig kompromiss. Fastighetsägaren slipper bära hela investeringen för en enskild boendes önskemål, framhåller företaget.

Samtidigt kan den nya lagen innebära att fastighetsägaren tvingas hantera varje förfrågan om installation separat. Det kan leda till ökad administration och betydande kostnader, särskilt för större fastighetsbolag med många fastighetsbestånd.

– Branschorganisationen Fastighetsägarna har varit tydligt kritiska. Att hantera enstaka installationer en i taget blir betydligt dyrare än ett samlat projekt. Lagen löser inte den risken, den bara flyttar ansvaret, skriver LaddaTillsammans.

Andra läser: Trippelsmäll för Sverige – Swedbank varnar 

Foto: G. Karlsson

Text: Redaktionen

Det varnar SMHI för i sin senaste prognos.

Enligt myndigheten kan ovädret slå på bred front. Regn, snö och starka vindar väntas i stora delar av landet från och med torsdag.

– På torsdag och fredag väntas ostadigare väder då ett omfattande lågtryck med tillhörande regn, snö och blåst drar in västerifrån, framhåller SMHI.

Prognosen är fortfarande något osäker, men ovädret ser ut att drabba stora delar av Sverige.

– Exakt bana på det här lågtrycket är ännu osäkert men i nuläget ser en stor del av landet ut att beröras, uppger SMHI.

Snö långt söderut  

När lågtrycket drar in pressas kallare luft från norr söderut över Sverige.

Snö kan falla i stora delar av landet, även i de sydligaste landskapen.  

– Det kan bli snö långt ner i Götaland, framhåller SMHI.

Flaggar för ruskhelg

Det ostadiga vädret ser ut att hålla i sig under helgen, uppger SMHI.

Prognosen är dock osäker. SMHI har ännu inte publicerat sin prognos för lördag och söndag.

Uppmanar: Byt till vinterdäck nu

När kylan drar in ökar risken för frost och halka vägarna.

Från och med den 1 december måste bilister ha vinterdäck.

Men det kan vara klokt att byta däck redan nu, framhåller Klarts meteorolog Lasse Rydqvist.

– Kom ihåg att halkan inte följer kalendern! Även om vinterdäckskravet börjar gälla först den 1 december kan vinterväglaget komma betydligt tidigare, framhåller han i ett uttalande.

Läs också: SD toppar ny lista – V inte långt efter

Meteorologen går även ut med flera tips för att köra säkert på hala vägar:  

- Håll koll på väderprognosen: Var särskilt uppmärksam när temperaturen närmar sig noll grader.

- Byt till vinterdäck i tid: Vänta inte tills den första snön faller eller halkan slår till.

- Kontrollera mönsterdjupet: Se till att vinterdäcken har tillräckligt bra mönsterdjup för ett bra väggrepp.

- Kör försiktigt: Sänk hastigheten vid behov och håll extra stort avstånd till framförvarande fordon

Andra läser: Stor bilhandlare i konkurs – halva försäljningen borta

Foto: A. Fastovets

Text: Redaktionen

Mötena var redan inplanerade, men nu hoppar V av.

Vice partiledare Ida Gabrielsson bekräftar beslutet och skyller på Centerpartiet.

– I grund och botten handlar det om att det är Centerpartiets besked som gör att det ställs in, att man öppnar upp för att göra sig beroende av Sverigedemokraternas mandat och byta statsministerkandidat efter valet, säger hon till TV4.

Gabrielsson beskriver föregående samtal mellan S, V, MP och C som produktiva.

Enligt V-toppen har partierna diskuterat regeringsfrågan och möjliga vägar framåt för att lösa den politiska låsningen.

Pekar ut centralt problem

Ida Gabrielsson har betonat att Vänsterpartiet står fast vid kravet på ministerposter i en rödgrön regering.  

Samtidigt pekar hon ut Centerpartiets krav på ett ”totalpaket” från både Magdalena Andersson (S) och Ulf Kristersson (M) som den centrala konflikten i förhandlingarna, rapporterar TV4.

Enligt Gabrielsson skulle Centerns nya krav innebära att Vänsterpartiet blir utan politiskt inflytande.

– Det är det som egentligen händer här. De värderar nu sin högerekonomiska politik, högre än sina värderingar, säger hon till kanalen.

Läs mer: SD toppar ny lista – V inte långt efter

”Utpressning inte samarbete”

I ett inlägg på X fortsätter Gabrielsson sitt resonemang.

– Så länge C håller dörren till SD öppen går dom inte att lita på. Hela poängen är V utanför och maximal högerpolitik, det är enbart utpressning inte samarbete. V skulle inte få igenom inga vinster i välfärden eller införd miljardärskatt för att stå utanför, skriver hon.

V-toppen drar paralleller till januariavtalet, som gav Centerpartiet möjlighet att få igenom flera marknadsliberala reformer.

Hon menar att Centerns nya förhandlingsposition ger partiet möjlighet att sätta en helt ny press på vänstersidan.  

– SD har aldrig kunnat hota med att byta till Andersson när det bränner till, det har nu Thand Ringqvist visat att hon är beredd att göra åt andra hållet. Hela skälet till att C valt oss rödgröna är att dom tidigare inte accepterat SD-beroende. Blir det vänsterpolitik kommer dom inte stanna.  

Andra läser: Ny regel kan stoppa bilköp – börjar gälla nästa vecka 

Foto: Agnes Stuber Vänsterpartiet

Text: Redaktionen