Enligt flera opinionsmätningar riskerar partiet att tappa både senaten och representanthuset till Demokraterna.

Nu fruktar flera Natoländer att ett sådant scenario kan påverka president Donald Trumps utrikespolitik dramatiskt.

– Europeiska länder fruktar att en republikansk förlust kan sporra president Donald Trump att dramatiskt öka sina attacker mot alliansen, rapporterar Politico med hänvisning till flera källor inom Nato.

”Attackera Nato”

Oron grundar sig i att Trump skulle få mindre inflytande över den amerikanska inrikespolitiken om Demokraterna vinner majoritet i kongressen.

I ett sådant läge befarar Natokällorna att presidenten i stället riktar uppmärksamheten mot utrikespolitiken, där han har större handlingsutrymme.

Källorna oroar sig bland annat för att Trump kommer att dra tillbaka ännu fler amerikanska soldater från Europa och låta sin frustration gå ut över Natosamarbetet.

– Det som händer med lame duck-presidenter är vanligtvis en blandning av frustration och äventyrlighet i utrikespolitiken, säger en källa till Politico.

– Och att attackera Nato verkar vara en konsekvent del av Trumps världsbild, tillägger källan.

Begreppet ”lame duck-president” syftar på en president med försvagad politisk ställning.

Läs också: USA: ”Mycket nära en deal”

Svaret: ”Gjort mer än någon annan”

Vita huset biträdande pressekreterare Olivia Wales kommenterar Trumps inställning till Nato.

– President Trump har gjort mer för Nato än någon annan, säger hon till Politico med hänvisning till att Natoländerna har enats om att öka försvarsutgifterna till 5 procent av BNP efter påtryckningar från Trump.

Wales framhåller samtidigt att Trump är besviken på sina Natoallierades agerande under USA:s krig mot Iran.

– Han står fast vid att våra allierade i Nato borde ha varit där för USA, säger hon.

 Andra läser: IDAG: Populära sms-tjänster stängs ner för svenska bilister

Foto: Official White House Photo by Daniel Torok

Text: Redaktionen

Men nu kommer ett tungt bakslag.

Leveranserna har rasat med över 50 procent på ett år.

Försäljningen störtdyker

Det är på den kinesiska marknaden som Huaweis bilsatsning nu möter stora problem. Under oktober levererade alliansen Harmony Intelligent Mobility Alliance, HIMA, 33 537 bilar.

Det kan jämföras med 68 216 bilar under samma månad i fjol. Minskningen landar därmed på 50,8 procent, vilket innebär att nästan 35 000 färre bilar levererades jämfört med oktober förra året.

Oktober är dessutom den femte månaden i rad då leveranserna minskar jämfört med motsvarande period året före.

Samtidigt har biljättens nya lyxbil Maextro hamnat i blåsväder efter att bromspedalen gått av under en testkörning. Företaget lovar nu att förbättra konstruktionen.

– Användarnas säkerhet är alltid vår högsta prioritet, uppger Maextro enligt kinesiska PCauto.

Läs också: 400 000 hushåll har fel avtal – uppmanas byta direkt

Stor aktör i Asien

Bakom satsningen står teknikjätten Huawei, som samarbetar med flera kinesiska biltillverkare. Det handlar bland annat om märkena Aito, Luxeed, Stelato, Maextro och Shangjie.

Huawei står för bland annat teknik, mjukvara och förarassistanssystem, medan fordonen utvecklas och tillverkas tillsammans med kinesiska bilföretag.

Ett av de mest framgångsrika märkena är Aito.

– Aito lanserades i december 2021 och är ett av Kinas största elbilsmärken. Under 2025 sålde märket 420 000 bilar och målet är att nå en årlig försäljning på en miljon fordon senast 2030, uppger branschsajten CarNewsChina.

Aito, har nyligen meddelat att man planerar att gå in på den europeiska marknaden under hösten 2027. Vilka länder som blir aktuella först är ännu inte fastställt.

Går åt motsatt håll

Samtidigt går utvecklingen betydligt bättre för en annan kinesisk biltillverkare.

Zeekr, som ingår i Geelykoncernen tillsammans med Volvo Cars, levererade 32 483 bilar under oktober.

Det är en ökning med 51,6 procent jämfört med samma månad i fjol, då leveranserna låg på 21 423 bilar.

Andra läser: Går i konkurs efter 80 år – bilföretag kastar in handduken

Foto: Obi

Text: Redaktionen