I somras lade regeringskansliet fram förslaget om att bland annat en klassisk varningsskylt ska justeras. Sedan dess har förslaget varit ute på remiss. Nu står det klart att det mer eller mindre råder konsensus bland kommuner och myndigheter att förändringen ska gå igenom.

Går allt enligt plan blir det i så fall två nya skyltar. En som varnar för järnvägskorsning med bommar och en som informerar om vad du ska göra om du hamnar mellan två bommar. 

Här är skyltarna som föreslås

Så här ser den nuvarande skylten ut som varnar för järnvägskorsning med bommar.

– Märket anger en korsning med järnväg eller spårväg där det finns bommar, konstaterar Transportstyrelsen.

Gamla skylten som föreslås ersättas. Foto: Transportstyrelsen.

Detta vägmärke föreslås nu ersättas av följande:

Nya skylten. Foto: Landsbygds- och infrastrukturdepartementet.

Dessutom vill regeringen se att nedanstående gröna skylt också ska införas.

– Märket anger att fordon som befinner sig mellan nedfällda bommar ska fortsätta färden genom bommen, skriver Landsbygds- och infrastrukturdepartementet i sitt förslag.

Foto: Landsbygds- och infrastrukturdepartementet.

Kostar 30 miljoner

Inga kommuner eller myndigheter som lämnat remissvar är emot att de nya vägmärkena införs.

– Staden bedömer att de föreslagna förändringarna bidrar till att förtydliga trafikmiljön i anslutning till vägbommar vid spår och därmed kan bidra till ökad trafiksäkerhet, skriver exempelvis Martin Solberg (MP), stadsmiljö- och trafiknämndens ordförande i Sundbybergs stad i ett yttrande.

Nyligen gav också polismyndigheten grönt ljus. Så har även Trafikverket gjort, som dock har mer att säga om själva utförandet. Att byta ut samtliga 2 250 varningsskyltar för järnvägskorsning med bommar som finns idag kommer att kosta myndigheten drygt 30 miljoner kronor. Dessutom kan det dröja till 2041 innan alla är utbytta.

– En normal omsättningstid för skyltar är mer än 20 år, konstaterar Trafikverket.

Förändringen föreslås träda i kraft den 1 januari 2027.

Läs också: ”Kalldusch” för svenska resenärer – gäller vart man än åker

Foto: P. van der Meulen

Text: Redaktionen

Ali valdes oväntat in i riksdagen med över 600 personkryss.

Efter valet har det rapporterats om misstänkt valfusk kopplat till hans personvalskampanj. Även Alis skulder hos Kronofogden har uppmärksamats, liksom att han beviljades svenskt medborgare först i februari 2026, efter att tidigare ha fått avslag på sin ansökan. 

Nu kommenterar Vänsterpartiet situationen.

V:s gruppledare Samuel Gonzalez Westling framhåller att partiet står bakom sin riksdagsledamot, rapporterar SVT.

– Han har ett trassligt förflutet, men han har under flera års tid försökt göra vad han kan för att kunna vara en del utav samhället. Det finns många människor i Sverige som lever under samma trassliga förhållanden och man måste chansen att visa att man kan ändra sig, säger han till kanalen.

Inte bett honom lämna

Gonzalez Westling berättar att V inte har bett Ali att lämna partiet.

– Vi har inte bett honom att lämna Vänsterpartiet. Men jag kommer inte gå in i detalj på de samtal som vi haft.

Ali uppger själv att han inte kommer att lämna sin riksdagsplats, rapporterar SVT.

Vidare framhåller riksdagsledamoten att han välkomnar polisutredningen om misstänkt valfusk och konstaterar att de senaste veckorna har varit ”påfrestande” för honom.

Torsdagen var Mohamed Alis första dag i riksdagen. V-politikern har inte blivit delgiven misstanke om något brott. 

Läs också: S och MP ger med sig – skatten sänks för många svenskar

Ska hålla förhör

Tre personer är misstänkta i förundersökningen om misstänkt valfusk i Borlänge kopplat till Vänsterpartiet, uppger Åklagarmyndigheten. 

Brottsrubriceringen är otillbörligt verkande vid röstning. Tre framställningar är inlämnade till Falu tingsrätt om offentlig försvarare.

– Framställningar om offentlig försvarare görs för att vi ska kunna hålla förhör, säger senior åklagare Oskar Edvardsson som leder förundersökningen.  

Läs mer: Jätteökning efter valet – ”exceptionella siffror”

Foto: Riksdagen

Text: Redaktionen