I mitten av mars belades fartyget Sea Owl 1 med ett nyttjandeförbud. Sedan dess har det 228 meter långa tankfartyget legat för ankar utanför Trelleborg.

Men nu är det fritt fram att lämna Sverige. På måndagsförmiddagen går Transportstyrelsen ut med beskedet att förbudet hävs.

Brister i dokumentation

Orsaken till att fartyget belades med förbud var brister i registreringsförhållanden och dokumentation. Fartyget har därmed inte fått lämna Sverige innan bristerna har åtgärdats.

Men nu har fartygets registrering i flaggstaten Ekvatorialguinea kunnat verifieras.

– För oss har det varit avgörande att få en tillförlitlig bekräftelse direkt från flaggstaten, säger Pernilla Wallin, enhetschef på Transportstyrelsen, i ett uttalande.

– Det har tagit tid och krävt ett omfattande arbete, men vi har nu fått de uppgifter vi behöver för att kunna häva nyttjandeförbudet.

Rysk befälhavare

Det var den 12 mars i år som Kustbevakningen bordade fartyget Sea Owl 1. Befälhavaren, en rysk medborgare, misstänktes för flera brott och polisen kopplades in och var på plats vid fartyget.

– Utredningsarbetet fortsätter, vi samverkar med polismyndigheten när vi behöver det men exakt vad vi gör kan vi inte kommentera av sekretesskäl, sade Kustbevakningens presschef Mikael Lindholm, till SVT i samband med insatsen.

Läs också: Flera republikaner går emot Trump

Finns på sanktionslistan

Fartyget Sea Owl 1 har misstänkts segla under falsk flagg. Det finns också med på EU:s sanktionslista. När Kustbevakningen bordade fartyget var det på väg till Ryssland.

I maj häktades kaptenen misstänkt för grovt brukande av falsk urkund. Han nekade till brott.

– Vi har fått bekräftat från Kamerun att flaggbytet är falskt. Det innebär att fartyget inte kan uppvisa en giltig registrering i Flaggstaten Kamerun, sade Ann-Sofie Masth, pressansvarig på Transportstyrelsen, till kanalen i maj.

Andra läser: Ekonomisk rekordnotering i Sverige

Foto: Foto Micha resp Transportstyrelsen

Text: Redaktionen

Den 12 december 2012 lanserades Swish som en betaltjänst för betalningar mellan privatpersoner. 

Idag används tjänsten av 8,8 miljoner svenskar – och i september månad genomfördes totalt 97 947 235 betalningar.

Swish är idag ett av de starkaste varumärkena i landet, men frågan är hur länge det kommer att vara.

“Kommer försvinna”

Elias Nordling på sajten Mobil menar att Swish förr eller senare kommer att försvinna. Han framhåller att det inte lär ske under de kommande åren, men att tjänstens “dagar är räknade”.

– Förr eller senare tror jag att en större aktör kommer in i Sverige och antingen konkurrerar ut Swish, eller tar över verksamheten och successivt stöper om den till sin egen tjänst, ungefär som Vipps gör med Mobilepay i Danmark och Finland, menas det.

“Internationellt projekt”

Swish ägs av bland annat Danske Bank, Handelsbanken, Länsförsäkringar, Nordea och SEB. Sajten lyfter fram att Swish inte är ett statligt alternativ, utan “ett företag som drivs av de svenska storbankerna, som i sin tur har gott om verksamhet utomlands”.

Och det är bara en tidsfråga innan en internationell aktör tar över.

– Den aktören kan mycket väl vara Vipps men behöver inte vara det. Om Tyskland kommer igång med mobila betalningar på samma sätt kan det bli en europeisk storaktör. 

Läs mer: Tydligt skifte för bolån i Sverige

Swish i siffror

Idag är Swish alltjämt ett av Sveriges starkaste varumärken. Så här ser tjänstens senaste siffror ut:

- 8,8 miljoner privatanvändare

- 300 000 företag tar betalt med Swish

- 97 947 235 betalningar i september

- 55 317 185 225 kronor swishade i september

- 93 procent av användare swishar eller tar emot swish varje månad

Toppade listan

Tidigare i år utsågs Swish till Sveriges starkaste varumärke – för femte året i rad.

Betaltjänsten toppade listan framför varumärken som Ikea, Volvo, Ica, Arla och Systembolaget.

Läs mer: 3 000 kronor – tung smäll för svenska husägare

Foto: Swish

Text: Redaktionen