Under torsdagen kom uppgifter som tyder på att Magdalena Andersson (S) närmar sig en lösning. Enligt S-källor har turbulensen inom Vänsterpartiet efter det misstänkta valfusket i Borlänge försvagat partiets position i förhandlingarna, rapporterade Expressen.

Kaoset ska enligt källorna underlätta Anderssons möjligheter att hålla V utanför en regering.

Enligt samma uppgiftslämnare är en tvåpartiregering med S och C den mest sannolika konstellationen. För att det ska uppnås måste dock C gå med på betydande eftergifter till V.

En sådan eftergift skulle kunna vara ett införande av Vänsterpartiets förslag om ”Sverigepriser” för el.

V vill dela upp prissättningen mellan utlandspriser och svenska priser.

–  Det vill säga att vi separerar prissättningen i Sverige från prissättningen i utlandet. Det innebär att vi omedelbart skulle vilja att man börjar med att beräkna volymen i Sverige, tillgodoser konsumenternas behov och prissätter Sverige för sig, har partiledare Nooshi Dadgostar förklarat.

”40 öre per kWh”

I ett andra steg vill Vänsterpartiet att den el som Sverige exporterar till utlandet ska bli en egen enhet som får en egen prissättning.  

Enligt V skulle det nya systemet leda till betydligt lägre elpriser än i dag.

– Att separera marknaderna på det sättet skulle stabilisera det svenska elpriset på i genomsnitt 40 öre per kWh. Exporten skulle inte påverkas, utan skulle kunna fortsätta i samma omfattning och till samma pris som i dag, framhåller partiet.

Läs mer: Omtalad skattesänkning kan bli kvar – expert tror inte på höjning

Kritiken: ”Tyvärr inte så enkelt”

Vänsterpartiets förslag döms ut av Pär Holmberg och Thomas Tangerås, docenter i nationalekonomi och forskare vid Institutet för näringslivsforskning (IFN)

– Tyvärr är det inte så enkelt eftersom även budgivningen ändras om man ändrar prissättningen. Ingen producent vill frivilligt sälja sin el till ett lågt nationellt pris om den kan säljas dyrt på export, skriver nationalekonomerna i DN.

Holmberg och Tangerås hänvisar till forskning som enligt dem visar att V:s föreslagna prissättningsmetod inte påverkar priserna nämnvärt.

– För att få ned elpriserna krävs i stället sänkta pristak eller andra kraftfulla regleringar av elmarknaden. Problemet är att investeringarna i elproduktion då minskar, vilket på lång sikt leder till elbrist om inte kompletterande åtgärder vidtas, skriver nationalekonomerna.

Läs också: Europeisk världsattraktion stängs ned

Foto: Tomas Ärlemo Svenska kraftnät

Text: Redaktionen

Störningar av trafiken genom Hormuzsundet har bidragit till att priserna ökat markant vid pump.

Nu blir det ännu dyrare.

Det uppger energiekonomen Claes Hemberg i en krönika hos Transportnytt.

Han hänvisar dels till situationen i Mellanöstern, dels till omfattande nedstängningar av raffinaderier i Europa efter prognoser om en kraftigt minskad efterfrågan på diesel.

”Även i Sverige”

Hemberg konstaterar att Europa inte längre är självförsörjande på diesel, utan är beroende av leveranser från ”konfliktdrabbade producenter och mellanhänder”.

På grund av blockeringarna i Hormuzsundet och Röda havet transporteras dieseln nu med tankfartyg runt den afrikanska kontinenten.  

– Det innebär att enorma mängder diesel hela tiden befinner sig till sjöss, vilket gör leveranskedjan extremt sårbar för minsta lilla störning. Med andra ord kan vi räkna med fortsatt dyra och ännu dyrare dieselpriser även i Sverige under hela 2027, skriver Hemberg.

Sverige befinner sig visserligen i ett bättre läge än många andra europeiska länder, eftersom norsk olja används till svensk bensin och diesel.

Trots det bedömer Hemberg att dieselpriset kommer att stiga kraftigt i Sverige.

– Våra priser åker ändå med upp i en ny europeisk olje- och dieselfrossa.

Läs mer: Bokningarna rusar – Ryanair sätter in ny direktlinje

Tillfälliga sänkningar försvinner

Bränslepriserna i Sverige beräknas stiga redan nästa vecka.  

Torsdagen den 1 oktober löper den första av regeringens tillfälliga skattesänkningar på bensin och diesel ut. Det innebär att skatten höjs med motsvarande cirka en krona litern för bensin och 40 öre per liter för diesel.

Två månader senare, den 1 december, löper den andra tillfälliga skattesänkningen ut. Den motsvarar en höjning med cirka tre kronor per liter.

Läs också: 10 500 måste anställas – 40 000 kronor i snittlön 

Foto: Circle K

Text: Redaktionen