Ny funktion vid vägkorsningar – Sverige först i hela Europa
2026 08 14
Nu kan svenska bilister ta del av en ny funktion som ska öka säkerheten i trafiken.
Den nya funktionen kommer från Trafikverket och implementeras i Google Maps.
Det handlar om en unik kartfunktion som varnar trafikanter visuellt innan de passerar en plankorsning – det vill säga korsningar mellan väg och järnväg.
Sverige blir först i EU med att lansera funktionen, som omfattar över 6 000 plankorsningar runt om i hela landet.
– Olyckor vid plankorsningar kan få mycket allvarliga konsekvenser. Därför fortsätter vi att kombinera bättre infrastruktur, tekniska lösningar och information till trafikanter. Funktionen i Google Maps visar hur digital teknik kan användas som ett komplement till traditionella trafiksäkerhetsåtgärder, säger Jonas Almqvist, sektionschef på Trafikverket.
”Viktigt kvitto”
För tio år sedan inledde Trafikverket ett stort projekt för att höja säkerheten vid de mest riskutsatta plankorsningarna.
Sedan dess har omkring 200 korsningar åtgärdas årligen. Bland annat genom förbättrad sikt, bommar och tekniska skyddssystem.
– Den nya kartfunktionen är ett bra exempel på hur Trafikverkets öppna data kan användas till fördel för trafikanter och förbättra trafiksäkerheten. Det kan också skapa nya möjligheter för externa aktörer att utveckla lösningar som bidrar till säkrare resor, Jonas Almqvist.
– Att funktionen nu aktiveras i Sverige, som första land i EU, är ett viktigt kvitto på Trafikverkets arbete med att kvalitetssäkra och tillhandahålla öppna data som bidrar till ökad trafiksäkerhet.
ANDRA LÄSER: USA:s ekonomiska plan: “Världen har aldrig sett detta”
FAKTA: Säkerhet vid plankorsningar
- Trafikverket förvaltar 14 400 kilometer spår och ansvarar för 6 300 plankorsningar, varav ca 5 800 på trafikerade banor. Av dessa har cirka 2 900 någon form av aktiv skyddsanordning, antingen i form av bommar eller ljus- och ljudsignaler.
- Det innebär att cirka 2 900 plankorsningar längs Trafikverkets spår inte har något aktivt skydd på trafikerade banor. Vid dessa järnvägsövergångar måste den som ska passera järnvägen vara uppmärksam och se sig noga för innan man korsar spåren.
- Risken för en plankorsningsolycka är som störst för gående vid plankorsningar i tätort samt för fordon utanför tätort på det mindre vägnätet där plankorsningar många gånger kan sakna aktiva skyddsanordningar som bommar eller ljud- och ljussignaler.
Källa: Trafikverket
LÄS OCKSÅ: Dagligvaruhandeln växer
Foto: J. George resp Trafikverket
Text: Redaktionen


