Trafikverket varnar – 3 000 kronor i böter om man blir påkommen
2026 08 06
I flera år har det larmats om en ökad mängd spårspring.
Det konstaterar Trafikverket.
De senaste siffrorna visar enligt myndigheten att spårspring fortsatt är ett stort problem.
– Det är allvarligt, människor måste förstå att det här är något man gör med livet som insats, säger verksamhetsanordnaren Göran Holmberg.
“Ingen chans”
Myndigheten understryker att de som genar över spåret eller smiter undan fällda bommar många gånger inte är medvetna om den risk de utsätter sig för.
En till synes ofarlig genväg kan bli livsfarlig.
Detta eftersom tågen i dag är både tystare och snabbare än vad många tror.
– Bromssträckan är ungefär 1 200 meter om ett tåg nödbromsar. Det har ingen chans att stanna för en person som befinner sig på spåret, säger Holmberg.
Värst i Skåne
Problemet är som värst i Skåne, och enligt Trafikverket är Lund central den plats där flest händelser inträffar.
Varje dag stoppas eller sänks hastigheten för upp till 80 tåg runt om i Sverige på grund av obehöriga i spårområdet, med vad som beskrivs som stora konsekvenser för resenärer, personal och hela transportsystemet.
Konsekvenser som innebär stora samhällskostnader när människor exempelvis inte kommer i tid till jobbet.
Läs mer: Ukraina bygger eget supervapen
3 000 i böter
Att befinna sig på eller intill järnvägsspåren är som bekant förbjudet enligt lag.
– Polisen har rätt att både bötfälla och avvisa obehöriga. Spårspring kan ge böter på upp till 3 000 kronor, framhåller Trafikverket.
Därför tar det tid
Ingrid Frimanzon Ek, Regionchef Trafik Östra regionen Trafikverket, förklarar att “de som arbetar med tågtrafiken får aldrig riskera att det händer en olycka”.
– Därför stoppar vi trafiken eller sänker hastigheten i området tills det är säkert igen, säger hon.
– Spårspring påverkar oftast inte bara just det tåget, utan kan leda till större förseningar som ställer till det för tusentals resenärer som inte kommer fram i tid till arbete, skola och andra aktiviteter.
Läs mer: Ikoniskt cykelmärke i konkurs – efter 104 år
Foto: Riksbanken
Text: Redaktionen


