BRÄNSLEPRISET: Sverige riskerar jättesmäll
2026 08 03
Drivmedelspriserna i Sverige är betydligt lägre jämfört med stora delar av Europa.
Efter regeringens nya skattesänkningar skiljer det hela 300 kronor mellan att tanka 50 liter 95:ans bensin i Sverige jämfört med i Finland, rapporterar DN.
De låga svenska bränslepriserna förklaras även av den låga reduktionsplikten. Andelen förnybart bränsle i bensin och diesel behöver uppgå till 10 procent i Sverige. I Finland är motsvarande siffra 19,5 procent.
Samtidigt träder snart EU:s nya system för handel med utsläppsrätter i kraft. Vid årsskiftet 2027/2028 kommer EU sätta ett tak för hur stora utsläpp bränsleleverantörer och energibolag får orsaka. Företag som säljer bensin och diesel kommer dessutom att behöva köpa utsläppsrätter för att kompensera för de koldioxidutsläpp de orsakar.
Målet är att utsläppen från transportsektorn ska halveras från 2025 till 2030.
Enligt Hanna Kalenoja, expert på trafik på Centralhandelskammaren i Finland, kan det bli en dyr historia för Sverige.
– Om ett land inte når målet kan man tvingas köpa utsläppsrätter av andra länder. Vad utsläppsrätterna kommer att kosta vet man ännu inte, de kan vara billiga eller jättedyra, säger hon till DN.
”Hasardspel”
Hanna Kalenoja menar att den svenska regeringen spelar ett högt spel.
– Att sänka reduktionsplikten är ett hasardspel. Sverige har haft möjlighet att ta större risker och ansett att det kommer att finnas pengar för att betala för utsläppsrätterna, säger hon till tidningen.
ANDRA LÄSER: “Vi har inte tillräckligt” – krisbesked från Ryssland
FAKTA: Här är EU:s nya lag ETS 2
- I ETS 2 ingår koldioxidutsläpp från förbränning av bränslen från vägtransporter, bostäder och kommersiella eller offentliga lokaler, jordbruk, skogsbruk, och fritidsbåtar. Det omfattar även delar av energi-, tillverknings- och byggindustrin som inte redan täcks av ETS 1.
- ETS 2 är ett uppströmssystem där ansvar och skyldigheter i huvudsak ligger hos producenter och leverantörer i stället för enskilda bränsleanvändare.
- Handeln med utsläppsrätter startar 2027 men redan från 1 januari 2025 ställs krav på tillstånd för utsläpp av växthusgaser och utsläppen ska övervakas och rapporteras. EU-reglerna för ETS 2 är beslutade och den svenska lagen och förordningen trädde i kraft i november 2024.
Källa: Naturvårdsverket
LÄS OCKSÅ: Mer pengar till svenska lantbrukare
Foto: Magnus Liljegren Regeringskansliet resp OKQ8 Scandinavia
Text: Redaktionen


