Mest prisvärda butikskedjan utsedd – slår Rusta

2026 07 22

En svensk kedja sticker ut rejält i kampen om att vara mest prisvärd.

En ny analys visar vilken butikskedja svenskarna tycker ger mest för pengarna.

Vinnaren tar en överlägsen seger före bland andra Rusta.

Svenskarnas favorit

När ekonomin är pressad söker allt fler svenskar efter låga priser.

Men en billig prislapp betyder inte automatiskt att kunderna upplever en butik som prisvärd.

En ny analys från Xtreme Insights, gjord på uppdrag av Market, har undersökt vilken kedja som svenskar tycker ger mest för pengarna.

En kedja sticker ut tydligt i undersökningen och får ett betydligt starkare resultat än konkurrenterna.

Ikea uppfattas som prisvärt av hela 74 procent av de tillfrågade, vilket är det högsta resultatet bland samtliga aktörer i de åtta granskade branscherna.

Ingen annan kedja når samma nivå.

Bland konkurrenterna inom möbler och heminredning hamnar Rusta på andra plats med 55 procent, medan Jysk placerar sig efter med 47 procent.

LÄS MER: UPPGIFTER: Hemligt möte mellan Ryssland och Tyskland

Mer än bara ett lågt pris avgör

Undersökningen visar att konsumenterna inte enbart tittar på vad en vara kostar när de avgör om ett köp känns värt pengarna.

Även faktorer som kvalitet, utbud, tillgänglighet och hur smidigt det är att handla spelar stor roll.

– Lågprisaktörer levererar i regel produkter som är ”good enough”. Aktörer med högre priser måste i stället investera mer i till exempel kundmötet för att komma i paritet med och överbrygga prisskillnaden, säger Magnus Ohlsson, vd för Xtreme Insights, till Market.

Det innebär att en kedja kan vara billig utan att automatiskt uppfattas som mest prisvärd.

Lågpris räcker inte alltid

Samtidigt visar analysen att det finns en tydlig skillnad mellan att vara billig och att vara prisvärd.

Ett exempel är Power, som många konsumenter kopplar ihop med låga priser men inte i samma utsträckning med att ge mest för pengarna.

– Det krävs att man får konsumenten att prova och utvärdera huruvida erbjudandet faktiskt är prisvärt kanske både en och två gånger, säger Magnus Ohlsson.

Undersökningen bygger på intervjuer med mellan 2 600 och 5 200 personer per bransch och år.

Deltagarna är mellan 15 och 65 år och har fått bedöma hur mycket värde de anser att olika kedjor ger i förhållande till priset.

LÄS MER: Stridsflygplan har slagits ut

Foto: Gabrielle Ribeiro

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 22

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Putin överger Ryssland – stödjer en enda stad

2026 07 21

En enda stad i Ryssland prioriteras.

Efter en våg av attacker mot ryska oljeraffinaderier uppges Kreml ha styrt om bränsleleveranser.

Detta för att skydda en enda stad från brist – medan andra delar av landet drabbas av allt större problem, rapporterar Reuters.

Bränsle skickas till Moskva

Ryssland ska enligt uppgifter ha börjat prioritera huvudstaden Moskva när bränslebristen breder ut sig i landet.

Enligt Reuters har Kreml styrt om bensinleveranser från bland annat Uralområdet och Sibirien för att säkra tillgången i Moskva-regionen.

Moskva-regionen är hem för omkring 22 miljoner människor – mer än en sjättedel av Rysslands befolkning.

Samtidigt ska Ryssland ha ökat importen av bränsle från Belarus och även börjat köpa bensin från Indien för att stabilisera marknaden.

En källa inom oljeindustrin uppger till Reuters att bränsle nu transporteras till huvudstaden från Achinsk-raffinaderiet i Krasnojarsk-regionen.

– Marknadsaktörer uppskattar att flera hundratusen ton extra bensin har styrts om till Moskva från andra delar av landet, skriver RBC Ukraine.

LÄS MER: UPPGIFTER: Hemligt möte mellan Ryssland och Tyskland

Lämnas med bränslebrist

Samtidigt som Moskvas situation har förbättrats uppges flera ryska regioner fortfarande kämpa med omfattande bränsleproblem.

Bristen har påverkat områden i samtliga Rysslands elva tidszoner sedan maj, efter att Ukraina intensifierat sina attacker mot ryska oljeraffinaderier.

Syftet med attackerna uppges vara att försvaga Rysslands militära kapacitet genom att slå mot landets energiförsörjning.

Enligt industrikällor låg den ryska bensinproduktionen i början av juli på omkring 65 procent av den normala säsongsefterfrågan.

Problemen blev särskilt tydliga efter en attack mot Moskvas oljeraffinaderi i mitten av juni.

Då bildades långa köer vid bensinstationer i huvudstaden och många bilister hade svårt att hitta bränsle.

Kritik mot Kremls prioritering

– Vice premiärminister Alexander Novak sade på tisdagen att Rysslands inhemska bränslemarknad delvis har stabiliserats, även om situationen fortfarande är svår i vissa regioner, skriver Reuters.

De största problemen rapporteras från den ryskockuperade Krymhalvön.

Där har myndigheter infört bränsleransonering och begränsat delar av samhällslivet.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen