5 juni 2026

Moderaterna går ut med “världens bästa vallöfte”

2026 06 05

Moderaterna går på fredagen ut med vad partiet kallar “världens bästa vallöfte”.

Frågan om skolmaten i Sverige har från och till varit en het potatis i debatten de senaste åren.

Redan 2022 slogs det larm om att elever äter betydligt mer mat på fredagar och måndagar, vilket förklarades av det ansträngda ekonomiska läget för många hushåll.

– Det är fruktansvärt. Så ska det inte se ut i Sverige, sade S-ledaren Magdalena Andersson till Aftonbladet då.

Så lyder löftet

Något som också uppmärksammats är att flera skolor börjat servera makaroner och köttbullar – varje dag. Rätten har fungerat som ett alternativ till den ordinarie skolmaten.

Det tycks ha inspirerat Moderaterna i skånska Skurup.

Nu går partiet ut med att alla grundskoleelever i kommunen ska få äta just pasta och köttbullar varje dag om de vill.

– Det här är världens bästa vallöfte, säger kommunpolitikern Ann-Sofie Andersson (M) till TV4 Nyheterna.

Ska ge bättre betyg

Enligt Moderaterna i Skurup bottnar förslaget i att ingen elev ska lämna matsalen med kurrande mage.

Ann-Sofie Andersson berättar att det i grunden handlar om önskemål från eleverna. Bedömningen är att ändringen kommer att bidra till bättre studieresultat, eftersom barnen kommer orka skoldagen bättre när de äter sig mätta.

– När man går hungrig resten av dagen, vad händer då med inlärningen under eftermiddagen? Vad händer i förlängningen med matteprovet eller med betygen? 

ANDRA LÄSER: Valuta störtdyker – har halverats i värde

SD vill se lag för hela Sverige

Det är inte första gången som det blir politik av skolmaten.

För en månad sedan gick SD och Jimmie Åkesson ut med att partiet vill lagstifta om att det ska serveras kött eller fisk i skolan varje dag.

– Efter valet i höst kommer vi att arbeta för en nationell lagstiftning som säkrar att det finns kött på menyn i skolan, varje dag, i hela Sverige, sade Åkesson i vårtalet i maj, enligt SVT och tillade:

– Ge barnen den mat som de vill ha.

ANDRA LÄSER: Chocken: Säger upp samtliga anställda

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen