Rusning över Öresundsbron – aldrig hänt förut
2026 05 18
Det är högt tempo på Öresundsbron.
För första gången någonsin har antalet resor över bron passerat 40 miljoner under ett och samma år, vilket var fallet 2025, enligt siffror från Øresundsinstitutet.
Det är en ökning med nästan sju procent från året innan och motsvarar 112 309 dagliga personresor.
Enligt Linus Eriksson, vd för Öresundsbro Konsortiet, är valutaskillnaden en stor förklaring. Danskar tenderar att turista i Sverige medan svenskar åker över havet för att jobba.
– Det vi ser har pågått ända sedan efter pandemin faktiskt och där förra året var ett rekordår på alla sätt, säger han till SR.
Ökar på alla fronter
Över 22 000 personer pendlar varje dag över Öresund. Totalt ökade pendlarresorna med tio procent, även om det mattades av mot slutet av året.
Ökningen sker på alla fronter. Pendelresor med bil (9,2 procent), färjor (4,8 procent) och tåg (11,2 procent).
– Alla trafikslag visar en tillväxt över Öresund under 2025. Allra mest ökade pendlingen, som tydligt driver integrationen i vår region framåt. Öresundsregionen fortsätter att växa samman, varje dag och i båda riktningarna, säger Linus Eriksson, vd på Øresundsbro, säger Linus Eriksson i ett uttalande från Øresundsinstitutet.
Dyrast i hela världen
Flest resor över Öresund görs med bil. Hela 44,2 procent av resorna sker på det viset. Det trots att Öresundsbron är, ganska överlägset, världens dyraste bro att köra över.
När bron förra året firade 25 år ökade priset på en enkelbiljett till 750 kronor. Flera personer som Sydsvenskan då talade med uppgav att de avstod från att resa till Danmark på grund av priset.
– Det gör att man inte åker så ofta, sade Malmöbon Anne Daugstad Wik till tidningen.
ANDRA LÄSER: Swedbank: Så mycket av lönen bör du spara varje månad
Därför sänks inte priset
Enligt Linus Eriksson betalas bron helt av dem som kör över den, inte av skattepengar. Drygt 80 procent av bilpendlarna får pendelrabatt.
– Skulle vi halvera priset för att köra över Öresundsbron skulle det inte ta många timmar förrän vi får en stämning från Öresundslinjen, där de hävdar att vi utnyttjar vår marknadsposition och vårt svenska och danska statliga ägande för att ta död på konkurrensen, sade han till Sydsvenskan i somras.
ANDRA LÄSER: Lågpriskedjan storsatsar – ska nå 300 butiker
Foto: NewCopter Øresundsbron
Text: Redaktionen


