Ökar oljeexporten med 100 procent

2026 05 16

En jättesatsning är på gång i Mellanöstern.

Förenade Arabemiraten accelererar byggandet av en ny oljeledning.

Det nya bygget ska fördubbla exportkapaciteten och minska beroendet av det strategiskt avgörande Hormuzsundet, rapporterar Reuters.

Blockad av passage

Hormuzsundet har utvecklats till världens mest känsliga energipassage, där konflikten mellan USA, Israel och Iran nu direkt påverkar den globala oljehandeln.

Iran har i flera steg utökat sin militära och operativa närvaro i området, bland annat genom deras elitstyrka Islamic Revolutionary Guard Corps.

Samtidigt har situationen lett till konkreta störningar.

Hormuz har blivit delvis blockerat efter militära attacker i regionen, vilket påverkat omkring en femtedel av världens oljeexport.

LÄS MER: UPPGIFTER: Kina skickar fartyg direkt

Dubbel exportkapacitet

Som svar på den ökade osäkerheten går Förenade Arabemiraten nu vidare med en massiv infrastruktursatsning.

Enligt Reuters ska landet snabba upp byggandet av den så kallade West-East Pipeline, som drivs av Abu Dhabi National Oil Company.

Abu Dhabis regerings presskontor uppger att detta kommer att avsevärt utöka möjligheten att kringgå Hormuzsundet, eftersom oljeledningen ska ta en ny rutt genom hamnen i Fujairah, där den inte behöver passera igenom Hormuzsundet för att kunna exportera olja.

Projektet har direkt godkänts av Abu Dhabis kronprins Sheikh Khaled bin Mohamed bin Zayed.

Målet är att fördubbla exportkapaciteten via hamnen i Fujairah och därmed minska beroendet av Hormuzsundet.

Den nya ledningen väntas vara klar till 2027 och byggs som ett strategiskt komplement till den befintliga Habshan–Fujairah-ledningen.

– Den befintliga Abu Dhabi Crude Oil Pipeline (ADCOP), även känd som Habshan–Fujairah-ledningen, kan transportera upp till 1,8 miljoner fat per dag och har visat sig vara avgörande när Förenade Arabemiraten försöker maximera sin oljeexport från kusten vid Omanbukten, strax utanför sundet, uppger tidningen.

Strategisk energiomställning

UAE:s satsning sker i ett bredare regionalt mönster där energistater försöker minska sin sårbarhet mot sjöblockader.

– Förenade Arabemiraten och Saudiarabien är de enda oljeproducenterna i Gulfen som har pipelines som exporterar råolja utanför sundet. Oman har en lång kustlinje mot Omanbukten, medan Kuwait, Irak, Qatar och Bahrain nästan helt är beroende av vattenleden för sina transporter, rapporterar tidningen.

Samtidigt framhålls att Fujairah och närliggande Khor Fakkan har blivit avgörande livlinor för både olje- och varutransporter, särskilt eftersom UAE är starkt beroende av livsmedelsimport.

Även regionala aktörer som Saudi Aramco pekar på vikten av alternativa rutter.

Aramcos vd Amin Nasser har tidigare beskrivit deras pipeline-system som en “kritisk livslina”.

LÄS MER: Ryska ordern: Halshugg dem

Foto: Ronaldlau

Text: Redaktionen

15 maj 26

Stor förändring för pant i Sverige redan i sommar

2026 05 15

I mitten av 2025 höjdes pantbeloppet på dryckesförpackningar i Sverige.

Panten ökade från en till två kronor på aluminiumburkar och små petflaskor.

På stora petflaskor höjdes beloppet från två till tre kronor.

Men höjningarna har än så länge inte fått genomslag i Sverige. Hela 80 procent av förpackningarna har kvar de gamla pantbeloppen, rapporterar Sveriges Radio. 

Men snart blir det ändring på det.

Från och med 1 juli 2026 väntas en kraftig ökning av flaskor och burkar  med de högre pantbeloppen.

Det uppger Katarina Lundell, marknads- och kommunikationschefen på Pantamera.

– Vi kan se att det kommer fler och fler artiklar som har det nya pantbeloppet på sina förpackningar. Vi tror att det kommer bli en kraftig ökning under tredje kvartalet 2026, säger hon till radion.

För tidigt att utvärdera

Skiftet till de nya pantbeloppen har varit en utdragen process, uppger Katarina Lundell.

– Alla producenter ska ställa om och byta koder och pantmärke på alla förpackningar – så det tar lång tid. Men vår förhoppning är att panthöjningen ska ge en jättebra effekt, säger hon till radion.

Vidare konstaterar Lundell att det är för tidigt att utvärdera effekten av panthöjningen.

LÄS MER: Glädjebesked för svenskar – inför sommarresan

Sverige är världsledande

Syftet med höjningen är att få allmänheten att panta mer.

– Sveriges pantsystem är världsledande, eftersom konsumenterna vet att det gör skillnad för miljön och klimatet att panta. Vi ser varje år en liten ökning av vår höga pantningsgrad som nu ligger strax under 90 procent, sade Tomas Kjellker, vd på Returpack/Pantamera, i samband med beslutet.

– Genom att göra den här höjningen ger vi systemet ytterligare en skjuts så att vi kan återvinna ännu fler burkar och flaskor, tillade Kjellker.

LÄS OCKSÅ: Biljätte har ”värsta året någonsin” – miljardförlust på elbilar

Foto: PantaMera

Text: Redaktionen

15 maj 26

Ring direkt – polismeddelande till svenska folket

2026 05 15

Alla svenskar uppmanas att vara extra vaksamma.

Detta med anledning av en pågående stöldvåg.

På kort tid har tre husbilar stulits i Linköping, Bankeryd och Ulricehamn.

– Två av husbilarna stod på uppställningsplatser, medan husbilen i Ulricehamn stals från ett företag, uppger polisen.

Nu varnas alla med husbil.

– Från polisens sida vill vi varna husbilsägare för att nya stölder kan komma att ske, det gäller även andra märken och modeller, skriver polisen.

Uppmanar alla: Ring direkt

Polisen vädjar även om hjälp från allmänheten.

Myndigheten betonar att man efterlyser vittnen till stölderna och välkomnar tips som kan underlätta utredningarna och förhindra nya stölder.  

– Om du har sett något som avviker vid uppställningsplatser, exempelvis obehöriga som åker runt och rekognoserar för framtida stölder, hör av dig till polisen på telefonnummer 114 14! skriver polisen.

Kan ha lämnat landet

Det finns en betydande risk att de stulna husbilarna redan har lämnat Sverige.

– Historiskt har stulna husbilar förts ut ur landet med manipulerade chassinummer och falska registreringsskyltar, uppger polisen.

LÄS MER: Glädjebesked för svenskar – inför sommarresan

”Går i vågor”

Under 2025 efterlystes 32 husbilar i Sverige jämfört med 72 året tidigare.

Flera av ägarna får aldrig tillbaka sina fordon. Återfinnandegraden ligger på 41 procent, rapporterar Husbil.se.

– Det går lite i vågor gällande stölder av husbilar i Sverige. När kriminella ligor ligger bakom husbilsstölden är det ofta svårt att hitta husbilarna igen men man ska aldrig ge upp och tänka att den husbilen ser jag inte igen, säger Mats Carlsson, utredare på Larmtjänst, till sajten.

I Sverige finns det omkring 120 000 registrerade husbilar, enligt Husvagns- och Husbilsbranschens Riksförbund (HRF),

LÄS OCKSÅ: Biljätte har ”värsta året någonsin” – miljardförlust på elbilar

Foto: . Leupe resp Koyos

Text: Redaktionen