8 procent billigare – här är matbutiken som sänkt mest

2026 04 17

En matkedja har sänkt priserna mer än konkurrenterna.

Det visar en undersökningen som publiceras på fredagen.

Granskningen gäller sju matbutiker i Malmö och har genomförts av Sydsvenskan.

Här är butikerna som granskats efter att matmomsens sänkts från 12 till 6 procent:

- Ica

- Coop

- Willys

- City gross

- Matjätten

- Lidl

- Hemköp

Billigast av alla

Lågpriskedjan Lidl toppar undersökningen. Enligt granskningen har matkassen hos Lidl blivit 7,8 procent billigare.

En tidigare undersökning från samma tidning har också fastslagit att Lidl är billigast. I undersökningen från mitten av mars konstaterades det att matkassen som tidningen köper kostar 820 kronor på Lidl, medan den exempelvis kostar 920 kronor på Ica.

Att Lidl har lägst matpriser har även bekräftats i en undersökning från Pensionärernas riksorganisation, PRO.

I PRO:s undersökning kostade en matkasse på Lidl 1 082 kronor. Samma matkasse kostade 1 088 kronor på Willys och 1090 kronor på Ica Maxi Stormarknad.

– Vi är oerhört glada över att Lidl för första gången är med i undersökningen och att vi direkt koras till totalvinnare med Sveriges lägsta pris på PRO:s matkasse. Det är ett kvitto på att vår affärsmodell fungerar och att vi erbjuder landets mest prisvärda matkasse till alla våra kunder, kommenterade Robert Stekovic, chief customer officer på Lidl Sverige.

LÄS MER: Glädjebesked för en miljon svenskar – maten kan bli billigare

FAKTA: Sänkt moms på livsmedel

- I budgetpropositionen för 2026 aviserade regeringen och Sverigedemokraterna förslaget om tillfälligt sänkt moms på livsmedel. Momsäkningen på 6 procent trädde i kraft 1 april 2026

- Enligt regeringen innebär sänkningen att matkassen för en barnfamilj blir 6 500 kronor billigare per år.

Källa: Regeringskansliet

LÄS OCKSÅ: USA och Ukraina överens – premiärministern bekräftar

Foto: D. Strategy

Text: Redaktionen

UPPMANING: Tanka inte bilen full

2026 09 25

De senaste dagarna har larmen avlöst varandra om att bensin- och dieselpriserna är på väg att skjuta i höjden.

Under hösten försvinner två skattesänkningar på drivmedel, vilket leder till fyra kronor dyrare literpris vid pump. Dessutom har störningar av trafiken genom Hormuzsundet bidragit till högre priser under större delen av året, inte minst nu.

Av det skälet kanske många av ekonomiska skäl drar sig från att fylla tanken. Men det finns ytterligare en anledning att låta bli att tanka bilen helt full. Det menar åtminstone mekanikern Juan José Ebenezer, som varnar just för att låta pumpen ticka på.

– Du ska aldrig köra med full tank, säger han till tidningen Melty.

Oväntade rådet: tre fjärdedelar

Skälet till uppmaningen är att en helt fylld bensintank kan påverka bilens totala prestanda kraftigt. I en full tank riskerar flytande bensin att ta sig in i områden avsedda för ångor, vilket kan orsaka skada på komponenter om det sker regelbundet.

Istället har mekanikern följande uppmaning.

– Helst rekommenderar jag att man alltid håller tanken på tre fjärdedelar och minst en fjärdedel.

Andra läser: Omtalad skattesänkning kan bli kvar

Toyotas rekommendation

Biljätten Toyota har en stående varning om samma sak. Biltillverkaren är dock inte lika petig i sin rekommendation om att hålla tanken på drygt tre fjärdedelar, men flaggar desto mer för att inte fylla på med en extra dos bensin efter att det automatiska stoppet aktiverats.

– De automatiska avstängningsventilerna finns där av en anledning. Bensin behöver utrymme för att expandera inuti tanken, så när du fyller förbi den automatiska avstängningsventilens "klick" kan du fylla på för mycket bensin i tanken, framhåller Toyota och tillägger:

– Detta kan leda till för mycket tryck inuti tanken och därmed en läcka när bensinen expanderar. Fyll tills du hör klicket och stanna sedan.

Läs mer om bränsle- och dieselpriserna här:

UPPGIFTER: Tung smäll för alla som kör dieselbil

ÄNDRAR SNART: Folk väntas tappa hakan vid pump

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen

USA säger ja – jubel i Ukraina

2026 09 25

Ukraina har länge vädjat om att USA:s president Donald Trump ska ge landet tillstånd att tillverka robotar till luftvärnsystemet Patriot.

Ett sådant beslut har beskrivits som avgörande för Ukrainas framtida försvarsförmåga mot luftattacker.

Nu uppger Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj att Trump gett klartecken.

– Vid vårt senaste möte underströk president Trump att han nu har fattat ett slutgiltigt beslut. Ukraina kommer att få licenser för att tillverka Patriotrobotar, säger Zelelenskyj enligt AP.

Efter gårdagens glädjebesked

Beskedet kommer kort efter att Ukraina fått grönt ljus för en ny leverans av Patriotrobotar.

Under torsdagen bekräftade Zelenskyj att Ukraina snart kommer att få de eftertraktade robotarna. Han uppgav inte vilket land som kommer att leverera dem.

– Det är ett viktigt beslut, ett mycket viktigt sådant. Vi har uppnått ett mål, sade Zelenskyj enligt ukrainska medier.

Samtal med Trump

De efterlängtade beskeden når Ukraina efter att Zelenskyj och Trump träffats i samband med öppnandet av FN:s generalförsamling i New York.

De två ledarna uppges ha diskuterat Ukrainas akuta behov av fler Patriotrobotar inför vintern.

President Zelenskyj har tidigare framhållit att Ukraina behöver fem procent av de Patriotrobotar som USA har i lager för att ”ta sig igenom vintern”.

Läs mer: 65 procent av hushållen gör likadant – kan bli dyrt

FAKTA: Luftvärnssystemet Patriot

- Patriot, eller Luftvärnssystem 103 som är den svenska benämningen, innehåller världens mest avancerade luftvärnsrobotar.

- Det består av radarstationer som söker efter och följer fientliga plan och robotar, stridsledningscentraler, fordon och lavetter samt robotar.

- Det är utrustat med en datalänk som gör att flygplan, fartyg och markfordon kan dela på taktiska bilder och kartor med väldigt liten fördröjning.

- Man kan också skicka textmeddelanden, bildinformation och tala över två olika röstkanaler.

Källa: Försvarsmakten

Läs också: PENSIONSBESKED: Flera tusenlappar mer i månaden

Foto: Official White House Photo by Daniel Torok

Text: Redaktionen