Rysk vara skenar i pris – Europa tvingas köpa

2026 03 26

Priset på en rysk exportvara skjuter i höjden.

Ryska gödningsmedel skjuter i höjden efter kriget i Iran.

Europa står nu inför stigande priser för att säkra sina leveranser, rapporterar oberoende Moscow Times.

Priserna rusar globalt

Kriget mellan USA och Israel mot Iran har orsakat störningar i leveranser av viktiga gödningsmedel, särskilt urea, vilket har drivit upp priserna globalt.

Sedan konflikten började har priset på urea stigit med cirka 50 procent.

– Fientligheterna i Mellanöstern har haft en otrolig påverkan på de globala kvävepriserna, säger Josh Linville, vice president på mäklarfirman StoneX, till The Moscow Times.

Med Iran och andra Mellanösternländer drabbade av begränsad export står Ryssland, världens näst största producent efter Kina, i en gynnsam position att dra nytta av situationen.

Priserna på gödningsmedel i Ryssland har stigit med mer än 30 procent sedan årets början.

Världsläget kan göra att Europa näst intill nu kan tvingas köpa varan från Ryssland för att säkra leveransen.

LÄS MER: Ryska folket har fått nog – kan tåga ut på gatorna

Kan tjäna miljarder

Under 2025 producerade Ryssland 65,4 miljoner ton gödningsmedel, varav nästan 65 procent exporterades.

Intäkterna från exporten uppgick till över 11 miljarder dollar.

Om de höga priserna består kan landet generera uppskattningsvis 360 miljoner dollar i extra intäkter varje månad, eller över 1 miljard per kvartal.

– Våra fabriker arbetar nästan på full kapacitet, säger Andrei Guryev, chef för den ryska gödningsproducentföreningen.

Trots de potentiella vinsterna finns det begränsningar.

Produktionen är starkt beroende av naturgas, som utgör 60–80 procent av kostnaderna, och kapaciteten kan inte ökas på kort sikt.

Importtullar införda

Något förbud mot export- eller import av ryskt gödselmedel finns inte.

Skälet är att det bedöms vara avgörande för europeiskt jordbruk och livsmedelssäkerhet, har finska Iltalehti tidigare rapporterat om.

Förra sommaren införde EU importtullar mot Ryssland på jordbruksprodukter, inklusive gödsel och gödselmedel.

Det har inte hjälpt.

Värst i klassen är Polen. Natojätten stod för 37 procent av all EU-import av ryskt gödselmedel under årets första nio månader.

Tyskland, Rumänien, Spanien och Frankrike följer därefter.

Europa och Australien drabbas

För länder inom EU och Australien kan bristen nu innebära höga priser och tillgångsproblem.

Ungern har redan bett EU om lättnader i gödningsmedelstullar inför den kommande säsongen, medan Australiens branschorganisation Fertilizer Australia varnat för “katastrofala konsekvenser” om restriktionerna kvarstår.

– Ryssland kan omdirigera fler leveranser till marknader som USA och delar av Asien i takt med att leveranserna från Mellanöstern minskar. Även Europa och delar av Asien kan drabbas av bristen, säger Linville.

LÄS MER: MASSIV ATTACK: Rysk olja lamslås

Foto: A G Warne Regeringskansliet resp President of Russia Office

Text: Redaktionen

Positivt besked för alla med B-körkort

2026 05 11

Ditt B-körkort blir snart värt mer.

EU planerar en höjning av viktgränsen för B-körkort.

Detta kan ge svenska bilförare tillgång till betydligt fler och tyngre fordon utan extra körkortsprov.

Positivt för miljontals

EU:s beslut att höja viktgränsen för B-körkort från 3,5 ton till 4,25 ton beskrivs som en av de största förändringarna på länge för vanliga bilister.

Det innebär att fler kan köra tyngre fordon utan att behöva ta C-körkort eller andra tilläggsbehörigheter.

– I dag får du med vanligt B-körkort köra personbilar och lätta lastbilar med en totalvikt på högst 3 500 kilo. Det innebär att du kan köra de flesta vanliga bensin-, diesel- och elbilar, uppger Transportstyrelsen.

Skillnad mot tidigare regel

Det så kallade B96-körkortet fungerar redan i dag som en utökning av B-behörigheten och gör det möjligt att köra personbil med släp, så länge den totala sammanlagda vikten inte överstiger 4 250 kilo.

Men det handlar fortfarande om en bil tillsammans med ett släp – och inte om att en ensam bil får väga så mycket.

Det är där skillnaden ligger jämfört med det nya EU-direktivet, som i stället skulle höja gränsen för själva fordonet.

– Europeiska unionen (EU) har beslutat om ett nytt körkortsdirektiv som gäller för samtliga medlemsländer. De nya reglerna kommer att påverka dig som har körkort eller planerar att ta körkort i framtiden, uppger Transportstyrelsen.

Bestämmelsen ingår i EU:s fjärde körkortsdirektiv, som antogs av Europaparlamentet i oktober 2025.

LÄS MER: Svensk rekordupptäckt – tillfaller staten

Fler bilar blir tillgängliga

En av de tydligaste effekterna är att fler elbilar och större transportfordon ryms inom B-behörigheten.

Dagens elbilar är ofta tunga redan utan last, vilket gör att många idag snabbt når gränsen på 3,5 ton.

För vanliga svenskar innebär det konkret att man kan köra större elbilar, använda rymligare transportbilar vid flytt eller välja tyngre husbilar till sommarsemestern utan att ta extra körkort.

Flera länder har redan infört de nya reglerna. I Nederländerna trädde regeln i kraft redan 2025.

EU planerar att införa nya körregler i hela unionen runt 2029–2030, men fram till dess kommer olika länder ha olika lagar.

LÄS MER: Stormakt uppmanar hela befolkningen att stanna hemma

Foto: MarcusOscarsson.se

Text: Redaktionen

Går om Willys – är nu bästa matkedjan i Sverige

2026 05 11

Förra året pekades Willys ut som den mest ansedda dagligvarukedjan bland allmänheten.

Det var i Verians årliga anseendeindex som lågprisjätten seglade upp i topp under 2025.

Men det var då.

Nu får Willys betrakta sig besegrade av Ica som står för en markant comeback i sammanhanget, rapporterar Dagligvarunytt med hänvisning till årets upplaga av samma index.

– Ica står för den näst största uppgången bland alla 53 företag i mätningen. Det är en anmärkningsvärd vändning, säger Erik Lundbom som är senior analytiker på Verian, till tidningen.

I skottgluggen

Under fjolåret tappade Ica mycket i anseende, framför allt efter att ha hamnat i skottgluggen för den känsliga debatten om matpriser. Även den så kallade Ica-härvan då 18 personer åtalades för insiderbrott i Ica-aktien har spelat roll, menar Erik Lundbom.

Nu tycks alltså kedjan till stor del vara “förlåten” av allmänheten.

– Det som är särskilt intressant är att vi kan se att konsumenten generellt har ett högt anseende för sin egen, lokala Ica-handlare. Men när man tittar på Ica-handlarna som ett kollektiv så är anseendet lägre, säger Erik Lundbom.

Ny smäll för Coop

Sämre går det för Coop, som under flera års tid dragits med krisrubriker. I årets mätning seglar uppstickaren Lidl förbi matjätten, vilket gör att Coop rasar ned i botten av de stora matkedjorna. Det är därmed det enda varumärket som inte lyckas återta återseende.

Mätningen är dålig timing för Coop som för bara några veckor sedan bedömdes ha matkedjornas sämsta kundklubb, enligt en undersökning från Nordic Bench.

– Kunderna upplever att värdet de får tillbaka är sämre – trots Coops egen kommunikation, säger Jan Borg, vd på Nordic Bench, till Fri Köpegenskap.

LÄS MER: Svensk rekordupptäckt – tillfaller staten

Systembolaget toppar

I topp bland Sveriges mest ansedda företag hittas Systembolaget, enligt Verians mätning.

Totalt hamnar Ica på plats nummer elva, besegrade av även SOS Alarm, Saab, Scania, Ikea, Investor, AB Volvo, Avanza, LKAB och Volvo Cars.

– Lägst anseende i årets ranking har Shein, med -33 i anseendeindex. Det är ett av de sämsta resultat Verian har uppmätt bland företag sedan vårt första anseendeindex för företag 2011, framhåller Verian.

LÄS MER: Lidl-succén kommer till Sverige – kostar 5 000 kronor

Foto: Axfood

Text: Redaktionen