Kombivaccin på väg till Sverige – pensionärer uppmanas ta det

2026 03 10

Ett nytt kombivaccin har tagits fram.

Och nu har det nya vaccinet också fått grönt ljus av den europeiska läkemedelsmyndigheten, som godkänt användning för personer som är över 50 år.

I det nya läkemedlet kombineras skydd mot både covid-19 och influensa, vilket enligt svenska rekommendationer alla över 65 år uppmanas att vaccinera sig emot.

– Jag tycker det är jättebra, jag tror på det. Och så har vi de känsliga personerna som också behöver vaccinera sig, då är det en spruta istället för två, säger Anna Kremlhofer i Stockholm till SR.

Mer effektivt

Det nya kombivaccinet, som tagits fram genom en Nobelprisvinnande teknik, finns ännu inte i Sverige.

Men förhoppningsvis ska det inte dröja alltför länge, framhåller professorn Niklas Arnberg vid Umeå universitet.

– Influensavaccinet som följer med det här kombinationsvaccinet verkar vara betydligt mer effektivt än de vacciner som vi har använt här i Sverige tidigare, säger han till radiokanalen.

LÄS OCKSÅ: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Majoriteten är vaccinerade

Vaccinationstäckningen mot influensa är i år en av de högsta någonsin i Sverige.

Bland personer över 80 år har hela 82 procent vaccinerat sig, vilket är den åldersgrupp med störst täckning.

Bland de mellan 75 och 79 år är siffran 72 procent.

– Vaccination ger ett bra skydd mot allvarlig sjukdom. Det är väldigt positivt att så många vaccinerar sig mot influensa och att vi börjar närma oss sjuttio procents täckning, säger Tina Crafoord, enhetschef på Folkhälsomyndigheten i ett uttalande.

Stanna hemma för att inte sprida

Under årets inledande veckor var smittspridningen av influensa stor.

Sedan dess har spridningen avtagit.

Och rekommendationen är att stanna hemma om man har symptom, för att inte riskera att sprida smittan vidare till människor i riskgrupp.

– Om man blir sjuk är det viktigt att stanna hemma så man inte smittar andra. Även om man bara känner sig förkyld ska man undvika att träffa personer i riskgrupp, säger AnnaSara Carnahan, epidemiolog på Folkhälsomyndigheten.

LÄS MER: UPPGIFTER: Svenskt jätteföretag har lurat alla

Foto: M. Napo

Text: Redaktionen

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 30

Ett populärt sött pålägg stoppas.

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Snart kommer hastighetsgränserna på svenska vägar att ändras.

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen