Biljättens tvärvändning om elbilar – nu låter det helt annorlunda
2026 02 15
Biljätten Stellantis har ändrat sina planer.
År 2022 gav Stellantis ett tydligt besked.
100 procent av försäljningen i Europa och 50 procent av försäljningen i USA skulle vid slutet av årtiondet utgöras av elektriska fordon.
Men nu låter det helt annorlunda från biljätten.
Nya planen
I en tidigare orapporterad strategisk vändning började Stellantis, världens fjärde största biltillverkare, i slutet av 2025 att återinföra dieselversioner i Europa.
Detta för modeller som spänner från olika skåpbilar till Peugeot 308 och premium-halvkombin DS 4.
– Vi har beslutat att behålla dieselmotorer i vår produktportfölj och – i vissa fall – att utöka vårt utbud av drivlinor, förklarar företaget för Reuters.
“Tillväxt och efterfrågan”
Stellantis rasade på börsen efter en sämre rapport än väntat förra veckan.
Företaget meddelade då att de förväntar sig en smäll på 22 miljarder euro till följd av en “verksamhetsomställning”, och antydde samtidigt en nedtrappning av sin elbilssatsning.
– Hos Stellantis vill vi generera tillväxt, det är därför vi fokuserar på kundernas efterfrågan, meddelar företaget nu.
Läs mer: Bekräftat: ”Sämsta” flygbolaget i EU
Så lät det 2022
År 2022 lät det annorlunda från biljätten.
Då meddelades att 100 procent av försäljningen i Europa och 50 procent av försäljningen i USA vid slutet av årtiondet skulle utgöras av elektriska fordon.
– Stellantis ska bli branschens ledare inom klimatomställning och uppnå netto noll koldioxidutsläpp till 2038, med en minskning på 50 procent till 2030, menades det för bara fyra år sedan.
Tappat 20 procent
I Stellantis portfölj finns bilmärken som Citroen, Fiat, Jeep, Opel, Maserati, Dodge och Peugeot.
Bolagets aktie har fallit ordentligt på börsen under de senaste veckorna.
Det rör sig om ett tapp på omkring 20 procent.
Läs mer: ”En av landets största” – tung konkurs i bilbranschen
Foto: M. Chan
Text: Redaktionen


