Nya kravet på bilar 2026 – gäller fysiska knappar

2026 01 02

Ett nytt år har inletts och medför förändringar – bland annat i bilbranschen.

Från och med 2026 ställs nya krav på bilar, åtminstone om de vill ha bra säkerhetsbetyg.

Ställer nytt krav i år

I nya bilar är det vanligt att viktiga funktioner styrs via en pekskärm.

Detta har dock lett till hård kritik, bland annat av säkerhetsskäl.

Från och med 2026 har därför trafiksäkerhetsorganisationen Euro NCAP infört nya, tuffare regler för bilar som vill ha högsta betyg, fem stjärnor, när de utvärderas, rapporterar Vi Bilägare.

Det nya kravet är att vissa funktioner måste kunna styras med fysiska knappar eller reglage, enligt tidningen.

LÄS OCKSÅ: Svagt år för marknaden - men en biltyp slår rekord

Måste ha knappar

Förändringen medför alltså inte något förbud, utan handlar bara om hur bilarnas säkerhet betygssätts.

Men om bilen ska få högsta betyg så måste de viktigaste funktionerna alltså kunna styras med hjälp av fysiska knappar.

Det gäller framför allt funktioner som beskrivs som ”tidskritiska”.

Exempelvis kräver man att blinkers och vindrutetorkare ska kunna styras med ett fysiskt reglage.

Kraven ser olika ut för olika funktioner.

”Distraktion i flera moment”

Skärmar i bilen har diskuterats under en längre tid, och riksförbundet M Sverige tillhör dem som har krävt att företeelsen ska granskas.

De menar att pekskärmar i bilen tar mycket uppmärksamhet från körningen, och att det behövs mer forskning om hur det påverkar säkerheten.

– Det är inte så förvånande att inbyggda digitala skärmar i bilen är en distraktion, har Jacob Sidenvall från riksförbundet M Sverige tidigare sagt i ett uttalande.

– Att justera saker via skärm tar mycket mer tid och uppmärksamhet jämfört med att göra det med en fysisk knapp eller ett vred. Det är inte så konstigt. Den digitala miljön är mindre förutsägbar än en knapp som sitter där den sitter, säger han.

Ofta tvingas blicken bort från trafiksituationen när man måste kolla att fingrarna hamnar rätt, menar han.

– Det blir en distraktion i flera moment: först vänds blicken mot skärmen, sedan flyttas handen tillsammans med blicken och sist måste man ofta använda synen för att bekräfta att man fått till rätt inställning, säger Jacob Sidenvall.

LÄS OCKSÅ: Tesla tappar förstaplatsen - inte längre störst på elbilar

Foto: F Elias

Text: Redaktionen

Positivt besked för alla med B-körkort

2026 05 11

EU planerar en höjning av viktgränsen för B-körkort.

Detta kan ge svenska bilförare tillgång till betydligt fler och tyngre fordon utan extra körkortsprov.

Positivt för miljontals

EU:s beslut att höja viktgränsen för B-körkort från 3,5 ton till 4,25 ton beskrivs som en av de största förändringarna på länge för vanliga bilister.

Det innebär att fler kan köra tyngre fordon utan att behöva ta C-körkort eller andra tilläggsbehörigheter.

– I dag får du med vanligt B-körkort köra personbilar och lätta lastbilar med en totalvikt på högst 3 500 kilo. Det innebär att du kan köra de flesta vanliga bensin-, diesel- och elbilar, uppger Transportstyrelsen.

Skillnad mot tidigare regel

Det så kallade B96-körkortet fungerar redan i dag som en utökning av B-behörigheten och gör det möjligt att köra personbil med släp, så länge den totala sammanlagda vikten inte överstiger 4 250 kilo.

Men det handlar fortfarande om en bil tillsammans med ett släp – och inte om att en ensam bil får väga så mycket.

Det är där skillnaden ligger jämfört med det nya EU-direktivet, som i stället skulle höja gränsen för själva fordonet.

– Europeiska unionen (EU) har beslutat om ett nytt körkortsdirektiv som gäller för samtliga medlemsländer. De nya reglerna kommer att påverka dig som har körkort eller planerar att ta körkort i framtiden, uppger Transportstyrelsen.

Bestämmelsen ingår i EU:s fjärde körkortsdirektiv, som antogs av Europaparlamentet i oktober 2025.

LÄS MER: Svensk rekordupptäckt – tillfaller staten

Fler bilar blir tillgängliga

En av de tydligaste effekterna är att fler elbilar och större transportfordon ryms inom B-behörigheten.

Dagens elbilar är ofta tunga redan utan last, vilket gör att många idag snabbt når gränsen på 3,5 ton.

För vanliga svenskar innebär det konkret att man kan köra större elbilar, använda rymligare transportbilar vid flytt eller välja tyngre husbilar till sommarsemestern utan att ta extra körkort.

Flera länder har redan infört de nya reglerna. I Nederländerna trädde regeln i kraft redan 2025.

EU planerar att införa nya körregler i hela unionen runt 2029–2030, men fram till dess kommer olika länder ha olika lagar.

LÄS MER: Stormakt uppmanar hela befolkningen att stanna hemma

Foto: MarcusOscarsson.se

Text: Redaktionen