Japan agerar mot Ryssland

2025 09 12

Efter Rysslands fortsatta aggressioner mot Ukraina agerar nu Japan.

Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj har vid upprepade tillfällen uppmanat omvärlden att öka det ekonomiska trycket mot Ryssland.

Ukraina och EU har också uppmanat USA att agera med ekonomiska sanktioner mot den ryska krigsmakten.

Nu agerar Japan med ett sanktionspaket mot flera ryska aktörer.

– Vi tackar Japan för dess orubbliga solidaritet med Ukraina. Tillsammans är vi starkare, säger den ukrainske presidentens stabschef Andriy Yermak, rapporterar Kyiv Independent.

Slår mot flera aktörer

Den japanska regeringen meddelar att man inför sanktioner mot 47 ryska företag.

Sanktionspaketet inkluderar också nio personer och flera andra enheter som är inblandade i den ryska krigsmaktens aggression mot Ukraina.

Japan sänker också pristaket på rysk sjöburen råolja från 60 dollar till 47,60 dollar per fat.

Det är liknande åtgärder som EU och Storbritannien infört sedan tidigare.

Läs också: Arbetsförmedlingen: Här finns jobben i höst

Innefattar även exportförbud

Bland de ryska aktörerna som drabbas av sanktionerna finns de som är inblandade i den ryska aggressionen i Donbass.

Men också aktörer som varit delaktiga kring ockupationen och annekteringen av Krimhalvön och de södra och östra regionerna av Ukraina.

Åtgärderna omfattar även ett exportförbud för två ryska aktörer och nio andra aktörer från andra länder som är inblandade i kringgåendet av rådande sanktioner.

– Det här är väldigt viktiga beslut. Ryssland får inte tjäna pengar på försäljningen av energiresurser och använda de pengarna för att föra krig, framhåller Andriy Yermak.

Stort lån

Japan erbjuder också ett lån på 3,3 miljarder dollar till Ukraina.

Det ska finansieras av intäkter från frysta ryska tillgångar.

USA:s president Donald Trump har upprepade gånger hotat att införa nya sanktioner mot Ryssland om landet inte går med på att upphöra med attackerna mot Ukraina.

Hans åtgärder har hittills begränsats till nya tullar mot Indien på grund av landets köp av rysk olja.

Läs också: Polen markerar – Trump ifrågasätter drönarna

Foto: President of Russia Office, resp D. Calma

Text: Redaktionen

13 september 2026

Ryanair sätter in fem nya direktflyg från Sverige

2026 09 13

Flygbolaget Ryanair storsatsar på Sverige.

Det irländska flygbolaget fortsätter att expandera sin verksamhet.

Nu kommer besked om att flygjätten storsatsar på Sverige.

Det innebär bland annat fem nya direktlinjer från Sverige, tre från Stockholm, en från Göteborg och en från Malmö.

Fem nya linjer

Ryanairs totala investering i Sverige uppgår nu till 800 miljoner dollar – motsvarande drygt 7,7 miljarder svenska kronor.

I vinter kommer dessa fem direktlinjer att sättas in:

- Stockholm till Rabat (Marocko)

- Stockholm till Warszawa (Polen)

- Stockholm till Wroclaw (Polen)

- Göteborg till Budapest (Ungern)

- Malmö till London (Storbritannien)

Vd kommenterar

Ryanairs vd Eddie Wilson kommenterar beskedet.

Han säger att utökningen kommer efter en rekordsäsong.

– Ryanair meddelar med glädje ännu en rekordsäsong av tillväxt för Sverige, vilket ökar förbindelserna året runt för svenska medborgare och besökare med ett starkt schema som levererar 4,6 miljoner passagerare per år, ett extra baserat flygplan på Arlanda (totalt 8 i Sverige) och 43 linjer i Sverige, inklusive 5 spännande nya linjer. 

Läs mer: Resebokningarna haglar in – favoritland ökar med 142 procent

London omtyckt

Att en direktlinje till London sätts in i Malmö kommer som ett glädjande besked för många i Sydsverige.

Resebyrån Tickets sammanställning över de mest populära sista minuten-resorna från i juni visar att London placerade sig på en tredjeplats, bakom Malaga och Alicante.

Topp 10

Så här såg listan över de tio mest populära sista minuten-bokningarna ut i juni månad:

  1. Malaga
  2. Alicante
  3. London
  4. Gdansk
  5. Barcelona
  6. Mallorca
  7. Paris
  8. Rom
  9. Split
  10. Berlin

– När resenärer bokar sent ser vi att de ofta väljer välkända och lättillgängliga destinationer. Europeiska storstäder och klassiska semesterorter fortsätter att locka många, sade Tickets Tiyoneh Jah då.

Läs mer: 700 000 måste betala senast på måndag

Foto: Portuguese Gravity

Text: Redaktionen

Tung konkurs i bilbranschen – kollapsar efter 130 år

2026 09 13

En tysk bildelsjätte kollapsar efter 130 års verksamhet.

Företaget uppger själva att de är en stor del av den europeiska bilindustrin.

– Det finns en bit av Prinz Mayweg i varje bil, menar de.

Men efter 130 års verksamhet kommer nu besked om att den tyska bildelsjätten stupar, rapporterar tyska Bild.

Krisen fortsätter

Krisen i den tyska bilindustrin fortsätter.

Tidigare i veckan kom besked om att Volkswagen kommer att göra sig av med totalt 100 000 anställda fram till år 2030.

Och nu går bildelsjätten Prinz & Co. GmbH Stahlrohre i konkurs.

– Ökade råvaru- och energipriser samt höga fasta kostnader har förvärrat den ekonomiska pressen, kommenterar konkursförvaltaren Christian Holzmann.

Grundades 1896

Familjeföretaget grundades redan 1896. 

Sedan dess har verksamheten utvecklats till att bli en internationell specialist på svetsade och dragna precisionsstålrör. 

Produkterna finns bland annat i bilsäten, fästen för instrumentpaneler och krockkuddar samt i hydrauliska armar för bagageluckor i bilar runt om i världen.

Konkursansökan berör fyra anläggningar i Tyskland.

Läs mer: 700 000 måste betala senast på måndag

Volkswagen sparkar

Biljätten Volkswagen har tidigare gett besked om att 50 000 anställda ska bort.

Nu meddelas att ytterligare 50 000 tjänster ska försvinna fram till 2030, vilket tar totalen till 100 000, uppger Euronews.

Konkurrens från Kina, amerikanska tullar och skakig efterfrågan på elbilar beskrivs som några av problemen för Europas största biltillverkare.

Varnar Europa

Experter från runt om i världen har länge varnat för situationen i europeisk bilindustri.

En av dessa är Jorge Guajardo, som tidigare var Mexikos ambassadör i Kina under sex års tid.

– Väntar Europa ett eller två år riskerar hela industrisektorer och bilindustrin att försvinna. När kompetensen och leverantörskedjorna väl är borta är de mycket svåra att bygga upp igen, har han sagt till Tidningen Näringslivet.

Läs mer: Sverige går in med 297 miljoner – ”behoven är enorma”

Foto: E. Mcclean

Text: Redaktionen