Populär bilfunktion kan förbjudas

2025 09 09

En uppskattad bildetalj med futuristisk design kan snart vara ett minne blott.

Infällbara eller helt dolda dörrhandtag har under flera år marknadsförts som aerodynamiska och stilrena, särskilt på elbilar och premiumbilar.

Men nu förbereder kinesiska myndigheter nya regler som kan förbjuda helt infällbara dörrhandtag.

– Halvinfällbara handtag och traditionella handtag kommer fortfarande vara tillåtna, men de måste ha mekanisk redundans och garanterad funktion i nödsituationer, säger en talesperson från Kinas ministerium för industri och informationsteknologi (MIIT), rapporterar Carz.

Fördelar omdebatteras

Infällbara handtag är vanliga på moderna elbilar eftersom de ger ett modernt och stilrent utseende och sägs förbättra aerodynamiken.

Trots den marknadsförda effektiviteten är fördelarna marginella.

Forskare visar att vinsten är minimal – det sparar bara omkring 0,6 kWh per 100 kilometer samtidigt som det lägger till 7-8 kilo extra vikt på bilen.

Om Kina inför ett förbud mot helt infällbara handtag kan det få globala konsekvenser.

Många biltillverkare anpassar sina modeller efter kinesiska regler, vilket kan göra att denna typ av handtag blir ovanliga även på andra marknader.

Om förbudet godkänns träder det i kraft i juli 2027, vilket innebär att inga nya bilar som säljs i Kina efter det datumet får ha helt dolda dörrhandtag.

Säkerhetsrisker till grund

Vad som ligger till grund för förslaget är de säkerhetsrisker handtagen utger.

Försäkringsdata och kraschtester visar att elektroniska handtag ofta fryser, kortsluts eller fastnar vid olyckor, vilket gör att räddningspersonal kan få svårt att öppna dörrarna.

Enligt China Insurance Automotive Safety Index hade elektroniska handtag endast en framgångsgrad på 67 procent vid sidokrockar, jämfört med 98 procent för mekaniska handtag vid utförda krocktester under 2024.

Industrin reagerar

Flera tillverkare har redan valt att undvika helt infällbara lösningar. Volkswagen satsar på halvinfällbara handtag, medan Audi har byggt in nöddraglinor i sina modeller.

GWMs grundare Wei Jianjun har öppet kritiserat funktionen.

– Den är tung, osäker och helt poänglös ur en aerodynamisk synvinkel, säger han till Carz.

Foto: F Elias

Text: Redaktionen

Moskva brinner

2026 08 16

Drönare har slagit ner i Moskva oblast.

Tidigt på söndagsmorgonen har bilder och filmklipp börjat cirkulera på en kraftig brand i Moskva oblast.

Flera måltavlor har attackerats.

Bland annat har ett lager tillhörande den ryska e-handelsjätten Wildberries fått besök av ukrainska drönare, rapporterar Kyiv Independent.

Moskva brinner

Ukrainska styrkor har attackerat Wildberries-lagret samt städer över hela Moskva oblast i en omfattande nattlig attack.

En kraftig brand har brutit ut i lagret belägen i byn Koledino nära staden Moskva.

Stora lågor och rökmoln som stiger mot himlen syns på bilder och filmklipp som cirkulerar på sociala medier.

Inte bara Wildberries

Men det är inte bara Wildberries som har attackerats under natten.

– I staden Domodedovo sattes produktions- och logistikkomplexet Severnoye Domodedovo i brand i samband med attacken.

Rapporter om nedslag av ukrainska drönare kommer också från staden Chekhov, men där är det för närvarande oklart vad som har träffats.

Läs mer: Drönare vid turistresort

Ännu en smäll

Sedan mitten av juli har Ukrainas styrkor träffat åtminstone 24 lager tillhörande e-handelsjätten, rapporterar United24Media.

Ukraina ser företaget som ett legitimt militärt mål i och med att Wildberries säljer olika typer av militära produkter, däribland drönare och militärkläder.

Omkring en tredjedel av Wildberries lagerkapacitet har slagits ut i samband med attackerna.

Därför Wildberries

Anledningen till attackerna mot Wildberries är att ställa till det för den ryska militären och ekonomin.

Det berättar Serhij Kuzan, ordförande för Ukrainas centrum för säkerhet och samarbete.

– Det huvudsakliga syftet med att slå till mot Wildberries lagerlokaler är att störa den ryska logistiken samt försörjningen av produkter med dubbla användningsområden, kritisk elektronik, sanktionsbelagda varor och liknande till den ryska armén och ryska vapentillverkare, säger Kuzan till BBC.

Läs mer: Ryska företag vädjar till Kreml

Foto: Exilenova+ / Sociala medier

Text: Redaktionen

Sveriges bilister överens – ny lag måste införas

2026 08 16

Svenska bilister vill se en ny lag för fotgängare.

För ett par år sedan framförde socialdemokratiska ledamöter en motion om lagstadgad skyldighet att bära reflex när det är mörkt ute.

En undersökning visar samtidigt att åtta av tio svenska bilister vill se samma lagkrav.

Frågan kan komma att aktualiseras på nytt vid ett regeringsskifte.

Ny lag kan införas

Var tredje gångtrafikant, 34 procent, använder aldrig eller sällan reflex i mörker.

Detta enligt en undersökning från Synoptik.

Majoriteten av landets bilister vill se ett lagkrav för gångtrafikanter att bära reflex i mörker, någonting som skulle kunna bli verklighet vid ett regeringsskifte.

Tidigare förslag

I dagsläget ligger inget sådant förslag på bordet.

Men för ett par år sedan framförde Fredrik Lundh Sammeli (S), Linus Sköld (S) och Ida Karkiainen (S) en motion om saken.

– Enligt nuvarande lagstiftning i Sverige ska cyklar, mopeder, rullstolar, sparkar, traktorer, hästfordon och släpfordon som dras av traktorer eller motorredskap vara utrustade med reflexer vid färd i mörker. Det finns dock ingen motsvarande lag som ålägger fotgängare att bära reflex, menades det då.

Läs mer: Dagligvaruhandeln växer

“Bör överväga”

Lundh Sammeli, Sköld och Karkiainen blickade mot Sveriges grannland i öst för inspiration.

– I Finland är det lagstadgat att fotgängare som rör sig på väg under mörker ska bära en ändamålsenlig reflex. Detta är en princip som Sverige bör överväga att införa.

“Förståeligt”

Åtta av tio bilister vill införa en reflexlag för gångtrafikanter i mörker, likt den som redan finns för cyklister.

– En säker och trygg trafikmiljö handlar om ett samspel mellan alla trafikanter, sade Synoptiks Cecilia Blom Hesselgren i samband med undersökningen.

– Med tanke på att så få fotgängare bär reflex i mörkret är det förståeligt att bilisterna välkomnar ett lagkrav. Av egen erfarenhet som förare vet man hur stor skillnad reflexen gör för synligheten i mörker.

Läs mer: Svenskt spannmål klarade sig från värmen

Foto: T. Pal

Text: Redaktionen