UPPTÄCKT: Förkylning kan dölja någonting oväntat

2025 08 17

Vanlig förkylning kan dölja någonting oväntat och otäckt.

Ny forskning visar att en vanlig förkylning kan dölja någonting helt annat.

Förkylningar och Covid-19 kan väcka ett helt annat problem till liv.

”Kan ligga där i åratal”

När cancerpatienter behandlas dör inte alla cancerceller – vissa försätts istället i ett slags viloläge.

Ny forskning tyder på att vanliga luftvägsinfektioner, som förkylningar och Covid-19, kan få cancercellerna att vakna till liv igen, rapporterar National Geographic.

– De kan ligga där i åratal och årtionden, och vi förstår inte riktigt vad som väcker dem, säger James DeGregori, forskare vid University of Colorado Anschutz Medical Campus, enligt tidningen.

– Så vad vi frågade var om en infektion i lungorna kunde väcka sådana celler? Och vi fann att de kunde det, på ett ganska dramatiskt sätt, tillägger han.

Vaknar till liv

Det forskarna har tittat på är alltså om en förkylning eller en coronainfketion kan leda till att cancern kommer tillbaka.

DeGregori och hans forskarteam har funnit att exempelvis förkylning eller Covid-19 kan väcka liv i cancerceller – åtminstone hos möss.

Men en separat studie bland cancerpatienter som har haft Covid-19 visar att samma sak kan hända hos människor, enligt tidningen.

I studien på möss hade djuren blivit genetiskt modifierade för att ha bröstcancer, och infekterades djuren med influensa eller Covid-19.

Detta resulterade i att vilande cancerceller vaknade upp i ungefär en och en halv vecka innan de föll i dvala igen. Men då hade mängden cancerceller ökat med 100 gånger, enligt DeGregori. Det innebär att risken för att utveckla cancer igen ökar.

Händer inte hos alla

Problemet tycks uppstå på grund av proteinet interleukin-6, eller IL-6, som används av immunsystemet.

– Så när de vilande cellerna är närvarande drar de nytta av den inflammatoriska miljön, och den används för att hjälpa dem att expandera, säger DeGregori till tidningen.

– Cancercellerna tillskansar sig en mekanism som normalt skulle användas för att bli av med viruset och gå vidare med ditt liv, tillägger forskaren.

Forskarna ser nu att samma sak kan hända hos människor som hos mössen.

Trots det kan många människor leva med vilande cancerceller i hela sitt liv utan att dessa vaknar till liv – även om de drabbas av någon luftvägssjukdom, understryker forskarna.

Foto: G. Fring

Text: Redaktionen

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu.

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen