Bilfirma anmäls efter skräckresa – motorn lossnade

2025 08 07

Carolina från Falun var med om en synnerligen ovanlig bilresa.

Hennes nya Volkswagen Golf av årsmodell 2019 – som kostade 180 000 kronor – började plötsligt göra ljud ifrån sig ute på vägen.

Bilen började skaka på ett konstigt sätt och växeln slutade att fungera.

Efter att den bogserats till verkstaden upptäcktes att motorn hade lossnat och hängde löst, rapporterar TV4.

Motorn lossnade

Vid verkstaden visade det sig att motorfästet på högra sidan hade slitit av alla bultar.

Det hade lett till att motorn hängde löst och att flera bultar och fästen saknades.

– Motorn hade lossnat och hängde bara på ett par slangar, säger Carolina till kanalen.

– Det fanns en stor risk för att motorn skulle falla ur motorrummet.

Bilfirman vägrar

Kostnaderna för reparation uppgick till 80 000 kronor.

Bilföretaget – beläget i Göteborg – har dock inte velat ersätta henne för kostnaderna.

Nu anmäler Carolina bilfirman till Allmänna reklamationsnämnden.

– Jag hoppas att jag får rätt och att jag får ersättning för de kostnader jag haft, säger hon.

Läs mer: Krisen förvärras för biljätten – stänger ännu fler fabriker

Det är ARN

Allmänna reklamationsnämnden (ARN) är en myndighet som prövar tvister mellan konsumenter och företag. 

Ett beslut från ARN är en rekommendation om hur tvisten ska lösas.

– Vi lämnar ingen rådgivning och är opartiska, vilket innebär att vi varken står på konsumentens eller företagets sida, förklarar myndigheten.

Det krävs

För att ARN ska pröva en tvist krävs det att kravet överstiger ett visst belopp.

Minimibeloppet varierar beroende på vilken typ av tvist det rör sig om. 

– ARN placerade sig även i år bland de myndigheter i Sverige som har högst anseende enligt Verian Groups årliga anseendeundersökning, framhåller myndigheten.

– ARN:s index låg klart över genomsnittet för samtliga myndigheter.

Läs mer: Många bilägare får oväntad faktura – betala inte

Foto: K. Hörnfeldt

Text: Redaktionen

Sveriges bilister överens – ny lag måste införas

2026 08 17

För ett par år sedan framförde socialdemokratiska ledamöter en motion om lagstadgad skyldighet att bära reflex när det är mörkt ute.

En undersökning visar samtidigt att åtta av tio svenska bilister vill se samma lagkrav.

Frågan kan komma att aktualiseras på nytt vid ett regeringsskifte.

Ny lag kan införas

Var tredje gångtrafikant, 34 procent, använder aldrig eller sällan reflex i mörker.

Detta enligt en undersökning från Synoptik.

Majoriteten av landets bilister vill se ett lagkrav för gångtrafikanter att bära reflex i mörker, någonting som skulle kunna bli verklighet vid ett regeringsskifte.

Tidigare förslag

I dagsläget ligger inget sådant förslag på bordet.

Men för ett par år sedan framförde Fredrik Lundh Sammeli (S), Linus Sköld (S) och Ida Karkiainen (S) en motion om saken.

– Enligt nuvarande lagstiftning i Sverige ska cyklar, mopeder, rullstolar, sparkar, traktorer, hästfordon och släpfordon som dras av traktorer eller motorredskap vara utrustade med reflexer vid färd i mörker. Det finns dock ingen motsvarande lag som ålägger fotgängare att bära reflex, menades det då.

Läs mer: Dagligvaruhandeln växer

“Bör överväga”

Lundh Sammeli, Sköld och Karkiainen blickade mot Sveriges grannland i öst för inspiration.

– I Finland är det lagstadgat att fotgängare som rör sig på väg under mörker ska bära en ändamålsenlig reflex. Detta är en princip som Sverige bör överväga att införa. 

“Förståeligt”

Åtta av tio bilister vill införa en reflexlag för gångtrafikanter i mörker, likt den som redan finns för cyklister. 

– En säker och trygg trafikmiljö handlar om ett samspel mellan alla trafikanter, sade Synoptiks Cecilia Blom Hesselgren i samband med undersökningen.

– Med tanke på att så få fotgängare bär reflex i mörkret är det förståeligt att bilisterna välkomnar ett lagkrav. Av egen erfarenhet som förare vet man hur stor skillnad reflexen gör för synligheten i mörker.

Läs mer: Svenskt spannmål klarade sig från värmen

Foto: T. Pal

Text: Redaktionen