Swedbank förutspår tung konkurs i Sverige – kan ske inom kort

2025 06 27

Ehandelsjätten, vars affärsidé är att leverera matkassen direkt till dörren, har sedan i höstas befunnit sig i rekonstruktion.

På fredag ska bolagets framtid avgöras i Stockholms tingsrätt.

Men kort inför ödesdagen har Mathem hamnat i storbråk med fordringsägaren Swedbank, som med dunder och brak går emot krisbolagets rekonstruktionsplan.

Skälet är att 47,9 miljoner kronor av de totalt 68,4 miljonerna i bankens fordran på matjätten klassats som “oprioriterade”, rapporterar Dagligvarunytt.

Om Mathems plan spricker och bolaget går i konkurs skulle det med andra ord innebära att Swedbank kan riskera att förlora en ansenlig summa pengar.

Prognosen: "Konkurs"

Storbanken har nu med kraft opponerat sig mot Mathems plan och menar att den föreslagna skulduppgörelsen bryter mot lagen.

I en över 30 sidor lång skrivelse till Stockholms tingsrätt uttrycker Swedbank sitt missnöje.

– (...) Dessa står i strid med lagen om företagsrekonstruktion och innebär ett otillbörligt åsidosättande av bankens rätt och dessutom av prioritetsordningen, framhäver bankens jurister enligt tidningen.

Swedbank understryker i samma skrivelse att prognosen för Mathem “i dagsläget är konkurs”.

"Oklart vad de vill"

Båda parter svingar åt varandra i det laddade bråket.

Mathems förhoppning är att planen ska gå i lås på fredag och att krisen därmed ska vara över. Enligt bolagets rekonstruktör Lars-Henrik Andersson är det “lite oklart” vad Swedbanks syfte med att säga nej till planen egentligen är.

– Vi vet inte om de är ute efter att stoppa planen och vill att Mathem ska gå i konkurs, eller om de bara vill göra en markering, säger han till Breakit.

LÄS MER: Tungt besked för alla som behöver kontanter

"Hoppas de tänker på jobben"

Enligt Lars-Henrik Andersson bottnar tvisten framför allt i huruvida Swedbanks fordringar på Mathem ska ligga utanför rekonstruktionen. Om så blir fallet skulle Swedbank få ut full betalning.

– De får välja vilken agenda de har. Jag hoppas att de tänker på alla arbetstillfällen och annat som berörs här, säger rekonstruktören.

Swedbank har inte velat kommentera bråket utöver det som skickats till tingsrätten.

– På grund av banksekretess har vi inte möjlighet att kommentera enskilda kunder eller ens bekräfta/dementera vilka som är kunder hos Swedbank, framhåller banken till Dagligvarunytt.

Mathem kapade förra året 500 tjänster och stängde lager i både Malmö och Göteborg.

Om förhandlingarna på fredag brakar samman har dock Mathem möjlighet att förlänga rekonstruktionen ytterligare en gång. Då blir nästa deadline i mitten av september.

LÄS MER: Dyster konkurs i bilbranschen – går under efter 104 år

Foto: MarcusOscarsson.se

Text: Redaktionen

Ryanair inför nytt förbud på flyget – kommer beslagtas

2026 05 15

Flygjätten har fått nog.

Stinkande fotsvett har blivit ett för stort problem ombord.

Nu meddelar Ryanair att resenärer som ändå väljer att ta av sig skorna kommer att få dem beslagtagna.

– Viktigt meddelande till passagerare: om du tar av dig skorna, så kommer vi att behålla dem, framhåller lågprisbolaget i ett uttalande på Facebook.

"Förstår inte varför"

Det raka budskapet har väckt många reaktioner.

En del menar att förbudet är för hårt och att Ryanair går för långt. Andra menar att det är helt rätt och på tiden att någon slår näven i bordet.

Frågan har varit hett omdebatterad inom flygbranschen under en längre tid.

– Folk är på jobbet åtta timmar varje dag med skorna på. Jag förstår inte varför man absolut måste ta av sig dem på ett flygplan, säger Rich Henderson som jobbar inom kabinpersonalen för ett flygbolag i USA, till USA Today.

– Jag tycker att man, precis som i alla andra offentliga utrymmen, ska ha skor på sig. Det är i princip kollektivtrafik. Man skulle inte gå barfota på tunnelbanan.

LÄS MER: Bokningarna rusar – svenska folket har ny favoritstad

SAS besked

Förutom sunt förnuft och respekt för medresenärer så kan det även vara en fråga om säkerhet. 

– Det sista jag vill göra är att springa barfota längs landningsbanan bort från ett brinnande flygplan, säger Nick Leighton, etikettexpert, enligt norska Din Side.

SAS instämmer i att det finns ett stort värde i att behålla skorna på. Däremot har man inte smällt näven i bordet likt konkurrenten Ryanair.

– Alla som reser med oss ​​ska känna sig välkomna och bekväma – oavsett vart resan tar oss. Ombord sitter vi tätt ihop, och sedan blir resan i praktiken en liten ansträngning där omtanke och tålamod gör upplevelsen bättre för alla, säger Øystein Schmidt, presschef på SAS i Norge, till den norska tidningen.

– När det gäller frågan om man ska ta av eller på sig skorna handlar det främst om detta: att visa hänsyn till andra än sig själv.  

Din Side skriver att de kontaktat Ryanair för att få svar på varför förbudet skärps och hur skoinsamlandet ska praktiseras.

Flygbolaget har dock inte svarat.

LÄS MER: Turistresort i Moskva står i lågor

Foto: W. Weiser

Text: Redaktionen

Stor förändring för pant i Sverige redan i sommar

2026 05 15

Panten ökade från en till två kronor på aluminiumburkar och små petflaskor.

På stora petflaskor höjdes beloppet från två till tre kronor.

Men höjningarna har än så länge inte fått genomslag i Sverige. Hela 80 procent av förpackningarna har kvar de gamla pantbeloppen, rapporterar Sveriges Radio. 

Men snart blir det ändring på det.

Från och med 1 juli 2026 väntas en kraftig ökning av flaskor och burkar  med de högre pantbeloppen.

Det uppger Katarina Lundell, marknads- och kommunikationschefen på Pantamera.

– Vi kan se att det kommer fler och fler artiklar som har det nya pantbeloppet på sina förpackningar. Vi tror att det kommer bli en kraftig ökning under tredje kvartalet 2026, säger hon till radion.

För tidigt att utvärdera

Skiftet till de nya pantbeloppen har varit en utdragen process, uppger Katarina Lundell.

– Alla producenter ska ställa om och byta koder och pantmärke på alla förpackningar – så det tar lång tid. Men vår förhoppning är att panthöjningen ska ge en jättebra effekt, säger hon till radion.

Vidare konstaterar Lundell att det är för tidigt att utvärdera effekten av panthöjningen.

LÄS MER: Glädjebesked för svenskar – inför sommarresan

Sverige är världsledande

Syftet med höjningen är att få allmänheten att panta mer.

– Sveriges pantsystem är världsledande, eftersom konsumenterna vet att det gör skillnad för miljön och klimatet att panta. Vi ser varje år en liten ökning av vår höga pantningsgrad som nu ligger strax under 90 procent, sade Tomas Kjellker, vd på Returpack/Pantamera, i samband med beslutet.

– Genom att göra den här höjningen ger vi systemet ytterligare en skjuts så att vi kan återvinna ännu fler burkar och flaskor, tillade Kjellker.

LÄS OCKSÅ: Biljätte har ”värsta året någonsin” – miljardförlust på elbilar

Foto: PantaMera

Text: Redaktionen