Kritiserat Lidl-förslag snart verklighet – efter 14 år

2025 05 26

Lidl har väntat i drygt 14 år för att få öppna en kommande butik i Knivsta, Uppsala län.

Anledningen till att butiken dröjer är för att den planeras att byggas på en plats som blivit hett omdebatterad.

Den nya butiken ska nämligen ligga på en tomt som redan öronmärkts för ett naturreservat, vilket innebär att reservatet blir av med mark.

Det kritiserar kommunens opposition, rapporterar UNT.

– Vi är emot att butiken byggs i det kommande naturreservatet. Även om man bara tar en liten bit så påverkar det hela området kraftigt. Det blir oerhörda störningar där med parkeringar, både för djurlivet och för trafiken på Gredelbyleden, säger Lotta Wiström (L) till tidningen.

En del av jättesatsningen

Frågan är delvis av nationell betydelse.

Lidl gick förra året ut med att man vill öppna ytterligare 100 nya butiker i Sverige. Kedjan ska växa från dagens 200 till 300 butiker.

Storsatsningen innebär att Lidl på allvar tar upp kampen mot de mer etablerade matjättarna i Sverige som Ica, Coop och Axfood med Willys och Hemköp.

Konkurrensverket har tidigare pekat ut att bristande konkurrens i livsmedelsbranschen ger omotiverat höga priser på mat.

– Vår genomlysning av livsmedelsbranschen visar att konsumenterna har fått betala mer för många livsmedel än vad som är motiverat av de ökade priserna på insatsvaror i livsmedelsproduktionen, säger Konkurrensverkets generaldirektör Rikard Jermsten.

Får markanvisning idag

Under 2025 planerar Lidl även att upprätta nya butiker i Eslöv, Borås, Upplands-Bro, Sollefteå och Strömstad.

Dessutom öppnas en butik i Mora som ska bli dubbelt så stor som stadens tidigare Lidlaffär.

När bolaget därför idag, måndag, får en markanvisning av kommunen är det en form av milstolpe. När Lidl försökte etablera en butik på samma plats för 14 år sedan blev det avslag, men nu får man alltså förtur till den omtalade tomten.

LÄS MER: Nytt land storsatsar i Sverige – fyller hyllorna på Ica och Coop

"Lidl uppfyller kriterierna"

Butiken väntas stå klar 2029, men beslutet om platsen lär sannolikt överklagas.

Enligt Knivsta kommuns styre kommer det att läggas fram politiska uppdrag för att skydda den biologiska mångfalden i det kommande naturreservatet.

– I stället för att genomföra en markanvisningstävling, som ofta syftar till att få ut så hög exploateringsvinst som möjligt, så har vi valt att utgå från hållbara principer som värnar kvalitet. Lidl uppfyller dessa kriterier om få leveranser per dag, konkurrenskraftiga priser och en vilja att samarbeta kring arkitektur och hållbarhet på ett övertygande sätt, säger Mimmi Westerlund (KD), till UNT.

LÄS MER: Snabbmatsjätte storsatsar i Sverige – öppnar mängder av restauranger

Foto: K. Przybylak

Text: Redaktionen

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 31

Ett populärt sött pålägg stoppas.

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Snart kommer hastighetsgränserna på svenska vägar att ändras.

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen