Folk har börjat köpa samma kaffemärke – ny trend på Ica

2025 05 31

Chockhöjningen på kaffe har knappast undgått någon.

Det var i början av april som priset på “det svarta guldet” höjdes markant.

I flera fall handlade det om en höjningar på 20-25 kronor per paket från en vecka till en annan.

Beroende på märke och butik syntes prisökningar på uppemot 40 procent, enligt oberoende Matpriskollen som reagerat starkt på siffrorna.

– Kaffeprisökningen under påsken är helt extrem och historisk. Aldrig har kaffepaketen blivit så mycket dyrare vid en höjning, framhåller sajten i en granskning.

Köper samma märke

Exakt hur konsumtionen påverkats av prishöjningen är fortfarande något för tidigt att dra några säkra slutsatser om.

Men det syns redan vissa tendenser. Enligt Ica har folk i större utsträckning börjat köpa de billigare varianterna som exempelvis Ica Basic.

Det köps även mer malt kaffe än före prischocken, enligt Dagligvarunytt.

– Vi ser också att kunderna har sökt sig till andra kaffesorter, som till exempel Ica:s egna varumärken i större utsträckning, framhåller Ica Sveriges kategorichef Rickard Gustafsson till tidningen.

Även Coop märker skillnad

Kaffejätten Löfbergs har tidigare sagt att man inte märkt av någon minskning av försäljningen sedan priserna höjdes. Däremot kan Coop se det. Att folk handlar sitt kaffe i butiker som kan erbjuda billigare priser, till exempel Xtra, har kedjan märkt av.

Vad som kommer att hända med priserna framöver råder det för närvarande delade meningar om.

Torbjörn Iwarson, råvarustrateg på Centaur Fonder, är en av dem som tror på en prissänkning eftersom lönsamheten går upp, vilket gör att marknaden lockar till sig nya aktörer.

– Absolut, det kommer ett rejält prisras så småningom. Kanske redan i höst eller under nästa år, säger han till SvD.

LÄS MER: Coop-butik stänger efter 40 år – en av de största i staden

Löfbergs: prissänkning väntar

Arvid Nordqvist och kaffegrossisten Nybryggt uppger till Dagligvarunytt att man inte ser den utvecklingen framför sig.

Löfbergs är dock en aktör som gör det, men när är svårt att säga med säkerhet.

– Får vi bra kaffeskördar i höst kan det märkas redan tio veckor senare i Sverige. Alltså i november-december, säger Anders Fredriksson, vd på Löfbergs, till samma tidning.

LÄS MER: Snabbväxande hamburgerkedja expanderar

Foto: J. Schnobrich

Text: Redaktionen

Lågpriskedja ska öppna 80 nya butiker

2026 03 13

Lågprisjätten Rusta har stora planer för de kommande åren.

I dagsläget har Rusta 220 varuhus i Sverige, Norge, Finland och Tyskland.

På torsdagsmorgonen har lågpriskedjan släppt en stark kvartalsrapport där det framgår att omsättningen ökar med nio procent och en vinstökning med drygt 10 procent.

Samtidigt meddelar Rusta att de planerar att öppna uppemot 80 nya varuhus de kommande tre åren.

80 nya varuhus

Under det gångna kvartalet öppnade kedjan bara ett nytt varuhus, i Vallentuna.

Under kalenderårets första sex månader ökar Rusta takten och ska öppna 13 nya varuhus.

Men för de kommande tre åren är antalet ännu högre.

– Tidigare har vi kommunicerat att antalet öppningar bedöms hamna i den övre delen av intervallet 50–80 nya varuhus de kommande tre åren, framhåller Rusta.

– Det konkretiseras nu till 65–80 nya varuhus under räkenskapsåren 2026/27 till 2028/29, det vill säga under treårsperioden 1 maj 2026 till 30 april 2029.

Siffror från rapporten

Här är några av nyckelsiffrorna från Rustas kvartalsrapport:

- Nettoomsättningen uppgick till 3 796 MSEK (3 483), en ökning med 9,0% (7,3%).

- Bruttovinsten ökade med 10,4% och uppgick till 1 672 MSEK (1 514) och bruttomarginalen uppgick till 44,1% (43,5%).

- Kvartalets resultat uppgick till 330 MSEK (257).

Läs mer: UPPGIFTER: Svenskt jätteföretag har lurat alla

“Välfylld pipeline”

Rustas vd Göran Westerberg kommenterar utsikterna för framtiden.

– Vi har en stark balansräkning, en bruttomarginal som ökar och en välfylld pipeline av nya varuhus, säger han.

“Vidare ut på kontinenten”

Westerberg fortsätter.

– Samtidigt finns mycket kvar att göra och potentialen är fortsatt stor för Rusta, menar han.

– Inte minst arbetet med att oavbrutet utveckla vårt sortiment till att ännu bättre svara på kundernas behov till marknadens lägsta priser. Dessutom återstår den viktiga utmaningen med att fortsätta inbrytningen i Tyskland och vidare ut på kontinenten.

Läs mer: USA svänger – grönt ljus till Erdogan

Foto: Rusta

Text: Redaktionen

Högsta varning utfärdas – hushållen nära jättesmäll

2026 03 12

Det internationella maritima informationscentret, JMIC, har utfärdat högsta möjliga varning för sjöfarten genom Hormuzsundet.

Röd markering – den högsta varningsnivån – gäller för närvarande. Detta efter att omkring 20 kommersiella fartyg attackerats i eller i närheten av Hormuzsundet, rapporterar AFP.

Samtidigt rapporteras det att Irans militär börjat placera ut minor i farleden.

Ett skräckscenario för världsekonomin.

Även om kriget skulle ta slut innebär en minering av sundet att sjöfarten kommer att stå still under en längre tid.

– Oavsett om man har försäkring, hur många lastfartygskaptener skulle vilja segla dit med vetskapen om att det finns ett minfält längre fram? säger Jan von Gerich, chefsanalytiker på Nordea, till Iltalehti.

Hans Liwång, professor i försvarssystem vid Försvarshögskolan, gör samma bedömning.

– Risken att träffa en mina kan vara tillräckligt för att de här civila lastfartygen väljer att inte passera genom sundet. Iran behöver bara skapa osäkerhet för att flödet av olja ska stoppas i regionen, säger han till DN.

”Ingen kan ersätta”

En längre stängning av Hormuzsundet kommer att leda till omfattande kostnadsökningar runt om i världen. Omkring 20 procent av all gas som produceras och cirka 25 procent av världens sjöburna olja transporteras genom sundet.

– Ingen aktör kan ersätta den mängd som skulle gå förlorad, säger Jan von Gerich till Iltalehti.

LÄS MER: EU-CHEFEN: Stort misstag av Europa – kan bli dyrt

Hushållen får ta smällen

Thina Saltvedt är expert på oljemarknaden och senior rådgivare på Nordea. Hon konstaterar att hushållen redan i dag märker av effekterna av energikrisen i Mellanöstern. Om stoppet i Hormuzsundet blir långvarigt kommer det leda till ”storskaliga effekter”, varnar experten.

– När du kommer till pumpen och ska fylla bensin eller diesel så kommer du märka det ganska fort, inom den närmaste veckan, säger hon till Expressen och tillägger:

– Det är fruktansvärt svårt att säga hur mycket det kommer stiga. Det beror på hur lagernivåerna ser ut, men det är också ett problem med raffinaderierna som det har bombats mot.

Drivmedelspriser som skjuter i höjden riskerar också att elda på inflationen, vilket statsminister Ulf Kristersson (M) har varnat för.

Högre bränslepriser innebär att företag får ökade transport- och produktionskostnader. Kostnadsökningar som företagen ofta kompenserar för genom att höja priserna på sina varor.

LÄS OCKSÅ: Ryssland kan skicka in soldater i nytt land – president larmar

Foto: StockSnap

Text: Redaktionen