Bris vädjar till regeringen: ”Gå inte vidare med förslaget”

2025 03 19

I utredningen, som utförts på uppdrag av regeringen, fastslås det att socialnämnden ska kunna besluta att barn och unga ska delta i insatser, trots att samtycke saknas från vårdnadshavare.

Det kan handla om att barnet måste befinna sig i skolan eller på fritidsaktiviteter. Det kan också handla om att barnet har en skyldighet att vara nykter och drogfri och skyldighet att under vissa tider vara hemma.

Barn som fyllt 15 år kan straffas med elektronisk fotboja om inte besluten följs.

–  Allt fler barn och unga dras i dag in i kriminella nätverk. Samtidigt står socialtjänsten med verktyg som inte är anpassade för dagens utmaningar. Det är inte hållbart, sade socialtjänstminister Camilla Waltersson Grönvall (M) när förslagen presenterades.

– Barnens rätt till en trygg och säker uppväxt måste gå först. Därför är de här förslagen särskilt efterlängtade, för att kunna stärka föräldraansvaret och socialtjänstens arbete. Socialtjänsten ska ha rätt förutsättningar att tidigt kunna ingripa om ett barn eller en ungdom riskerar att dras in i kriminalitet, tillade ministern.

Den nya lagen öppnar även för att föräldrar kan straffas med vite om socialnämndens beslut inte följs.

Vädjar: Stoppa lagen

Nu reagerar barnrättsorganisationen Bris på det nya lagförslaget.

I ett uttalande uppmanar Bris regeringen att stoppa den nya lagen.

Organisationen skriver att man är mycket kritiska till förslagen och ser en stor brist i att utredningen inte analyserat varför vårdnadshavare tackar nej. 

– Utredningen hade behövt den analysen för att bättre förstå vad som behövs för att vårdnadshavare ska tacka ja till insatser från socialtjänsten.  De förslag som regeringen nu skickat på remiss utgår i stället felaktigt från att tvång kan leda till att fler barn får tillgång till insatser, framhåller Bris och tillägger:

– Det är även anmärkningsvärt att utredningen själva lyfter att tvånginsatser riskerar att leda till att barnet straffas och att regeringen trots det väljer att gå vidare med förslaget.

Avslutningsvis fastslår Bris att man är ”mycket kritiska” till förslaget och skickar en uppmaning till regeringen.

– Införande av tvång undergräver tilliten till socialtjänsten och därmed försvårar implementeringen av den nya socialtjänstlagen. Bris uppmanar därför regeringen att inte gå vidare med förslagen.

Foto: T. Lakota resp Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 30

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen