300 000 svenskar har samma sjukdom – många vet inte om det

2025 03 10

Det uppger optikerkedjan Synoptik i ett pressutskick.

Det rör sig om den allvarliga ögonsjukdomen glaukom.

Enligt Synoptik är cirka 300 000 svenskar drabbade av sjukdomen. Omkring hälften, cirka 150 000 svenskar, vet inte om att de lider av den allvarliga folksjukdomen.

Glaukom, som även kallas för grön starr, kan i värsta fall leda till blindhet.

Men om sjukdomen upptäcks i god tid går den vanligtvis att bromsa.  Galukom kan dock vara svår att upptäcka, eftersom den gör att synfältet krymper i en långsam takt. Hjärnan kan fylla i de synintryck som försvinner, vilket gör att det är svårt att upptäcka ögonsjukdomen i ett tidigt stadie.

Nu agerar Synoptik.

Mellan den 12-14 mars kommer optikerkedjan erbjuda kostnadsfri synscreening i utvalda butiker runtom i landet.

– För att upptäcka tidiga tecken på glaukom behöver man göra en synundersökning med ögonbottenfotografering, tryck- och synfältsmätning, säger Awet Tesfamariam, kliniskt ansvarig på Synoptik.

– Därför väljer vi att under tre dagar, i utvalda butiker och i samband med Världsglaukomdagen, att erbjuda kostnadsfri synscreening, vilken innefattar alla tre delar. Vi vill öka medvetenheten om glaukom och hur viktigt det är att i ett tidigt skede upptäcka eventuella tecken på sjukdomen och därmed öka chanserna till att bromsa förloppet och undvika blindhet. Glaukom kan idag tyvärr inte förebyggas, men sjukdomsförloppet kan bromsas med hjälp av trycksänkande ögondroppar.

Här är alla butiker

Här är Synoptiks butiker som erbjuder kostnadsfri synscreening mellan 12-14 mars:

- Eskilstuna, Kungsgatan 23

- Hammarby Sjöstad, Hammarby allé 107

- Jakobsberg centrum

- Jönköping, Östra storgatan 5

- Malmö, Emporia shoppingcentrum

- Norrköping, Linden Köpcentrum

- Sundsvall, Storgatan 18

- Varberg, Östra Långgatan 51C

- Västervik, Bredgatan 8

- Västra Frölunda, Frölunda torg

- Åmål, Kungsgatan 11

Foto: 

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen