Arlas tecknade bild på mjölkpaketet vållar debatt

2025 03 04

Arlas mjölkpaket brukar inte uppfattas som kontroversiella.

Baksidan på mjölkpaketen brukar bestå av tecknade bilder och klurigheter, som en lättsam underhållning för konsumenterna.

Men nu har just en sådan baksida på mjölkpaketen väckt debatt i sociala medier.

Baksidan på mjölkpaketet

I mars har Arlas mjölkpaket bland annat haft en baksida med rubriken ”Hjälp Hamid köra”.

Den består av en labyrint där man ska hjälpa mjölkbonden Hamid att ta sig till ladugården.

– Jag ska till ladugården, men måste först passera kvigorna och åkern. Ju kortare sträcka jag kör, desto mindre bränsle går det åt. Kan du hitta kortaste vägen? står det under rubriken på paketets baksida, där man sedan får välja mellan väg A, B och C.

Men klurigheten tycks provocera vissa personer i sociala medier – inklusive politiker.

Provocerar politiker

En av dem som inte tycks gilla mjölkpaketets baksida är SD-politikern Maria Rosander.

– Hamid? Är Hamid det vanligaste namnet bland svenska mjölkbönder? Vad är det med våra svenska företag idag som ska vara så ”inkluderande” – varför heter bonden inte bara Bengt, Ulf eller Sune? frågar sig SD-politikern i ett inlägg på X.

Hon får medhåll av en annan SD-politiker, riksdagsledamoten Jessica Stegrud, som också gör en anspelning på debatten om Arlas användning av fodertillskottet Bovaer.

– Först Bovaer… sedan detta… Go woke go broke Arla Sverige? skriver Stegrud på plattformen.

Hon får dock mothugg av flera andra personer på X, som menar att hon är lättkränkt.

– Årets töntigaste grej att bli kränkt över? frågar sig en användare.

En annan användare beskriver kritiken mot Bovaer som en konspirationsteori.

De två SD-politikerna får dock medhåll av moderaten Hanif Bali, som också frågar sig hur många mjölkbönder Arla har som heter Hamid.

Debatt om Bovaer

Bråket om Bovaer, som det hintas om i diskussionen, handlar om att Arla använder ett en fodertillsats för att minska metanutsläppen från kor. Detta har lett till bojkott i bland annat Storbritannien, då vissa konsumenter trott att Bovaer är farligt för hälsan.

Arla har dock understrukit att Bovaer har genomgått omfattande tester och godkänts för användning i både Storbritannien och EU.

Foto: Arla Mjölk

Text: Redaktionen

Livsfarligt uppförande i trafiken allt vanligare – ger böter

2025 08 17

Människor uppförande i trafiken är avgörande för både deras egen och andras säkerhet.

Men på senare tid har ett farligt trafikbeteende blivit allt vanligare, varnar polisen.

Överraskande nog har det bland annat blivit vanligare bland föräldrar.

Vanligare bland föräldrar

Elsparkcyklar har blivit ett växande trafikproblem på flera håll i Sverige.

Polisen menar att man dagligen har problem med elsparkcyklister som bryter mot trafikreglerna.

Framför allt har man problem med människor som skjutsar andra på elsparkcykel – vilket inte är tillåtet, rapporterar SR.

Problemet är vanligt bland tonåringar, men har överraskande nog också blivit allt vanligare bland föräldrar.

– Ibland så ser vi också föräldrar som kanske skjutsar sina barn till förskolor, och även om barnet har hjälm så är det inte okej att skjutsa, säger Julia Höglund, kommunpolis i Örebro, till radiokanalen.

Att skjutsa på elsparkcykel är potentiellt livsfarligt – och ger böter.

Ger böter

Att skjutsa någon på elsparkcykel är alltså förbjudet och ger 500 kronor i böter.

Polisen understryker att beteendet ger böter för att man vill förebygga olyckor.

– Det vi vill med det här, det är ju att förebygga olyckor, det är inte för våran skull att man får 500 i böter, utan det är att vi vill inte ha några skadade i trafiken, säger Julia Höglund till radiokanalen.

Elsparkcykeln har blivit ett vanligt inslag på svenska gator de senaste åren.

Det har också lett till ett ökat antal olyckor, vilket Transportstyrelsen rapporterade i våras.

Fler olyckor – unga drabbas hårt

Under 2024 omkom fem personer och 4 599 personer skadades i elsparkcykelolyckor, enligt myndigheten.

Det innebar att olyckorna ökade med 30 procent jämfört med året innan.

Särskilt oroande är att olyckorna framför allt drabbar barn och unga.

– Olyckorna i gruppen barn och unga under 18 år har ökat mest jämfört med tidigare åren, det är en oroande utveckling, sade Khabat Amin, statistiker vid Transportstyrelsen, i ett uttalande.

Nästan hälften av dem som skadades på elsparkcykel under 2024 var personer under 25 år.

Foto: N Syed

Text: Redaktionen