Kryphål i lagen – folk får köra bil trots indraget körkort

2025 02 25

Under 2024 fattade Transportstyrelsen beslut om att återkalla 38 709 körkort, en ökning med 5,8 procent jämfört med 2023.

Men av de som blir av med sitt körkort kan tusentals köra vidare precis som vanligt. 

Detta på grund av ett kryphål i lagen, rapporterar Sveriges Radio.

"Låter astronomiskt"

Personerna slipper nämligen undan straffet genom att undvika delgivning.

Det innebär att de helt enkelt struntat i att ta emot beslutet om att körkortet återkallas – och ett sådant beslut börjar inte gälla förrän det har delgivits.

Hans Qvant, gruppchef på trafikpolisen i Halland, häpnar när han får höra hur många rattfyllerister och fortkörare som kör vidare på grund av “kryphålet”.

– Det låter ju astronomiskt. Jag trodde inte att det var så mycket, säger han till P4 Halland.

"Uppenbart farliga i trafiken"

Radiokanalens granskning har hittat uppemot 1 000 fall där folk som blivit av med körkortet vägrar ta emot beslutet om återkallelse. 

Det handlar om rattfyllerister och fortkörare, men även dementa och personer med allvarlig psykisk störning som kunnat köra på i flera år trots att deras körkort dragits in.

– Det är så pass många att det är ett problem för det kan vara folk som är uppenbart farliga i trafiken, säger Ted Snölilja, utredare på Transportstyrelsen, till radion.

Sticker ut i statistiken

Vanligaste skälet till att ett körkort återkallas är ett väsentligt trafikbrott, till exempel att man har kört för fort.

Förra året ökade den typen av återkallelser med 5,2 procent. Men det som sticker ut mest är att antalet återkallelser på grund av flera mindre trafikförseelser ökade från 1 703 till 1 873 vilket är högsta antalet i kategorin någonsin.

– Om en förare återkommande rapporteras för mindre trafikförseelser är det en signal om att man inte är beredd att rätta sig efter de regler som styr trafiken. Det kan ge oss tillräckliga skäl att agera, även om varje förseelse var för sig inte skulle motivera ett återkallande, säger Åsa Bergqvist, enhetschef på Transportstyrelsen.

Foto: M. Krahn

Text: Redaktionen

Anmäl alla du ser – samtliga bilister i Sverige uppmanas

2025 04 28

Anmäl alla dåliga vägar du ser.

Så lyder instruktionen från Riksförbundet M Sverige till landets bilister.

Det är dags för Nationella Potthålsveckan, som varar mellan 1 och 7 maj, då omfattande krafttag görs för att förbättra vägarna i hela Sverige.

– Vi uppmuntrar alla att ta sig tiden att göra en anmälan under potthålsveckan. Även om det kan kännas som att inget händer är detta ett viktigt verktyg, säger Jacob Sidenvall, pressekreterare på M Sverige, i ett uttalande på måndagen.

En anmälan ska ofta gå till antingen Trafikverket eller kommunen.

Blivit vardag

Branschorganisationen understryker att mer än var fjärde statlig väg bedöms vara i dåligt skick.

Pottenhålen är en av anledningarna.

– Det är inte konstigt att potthål och vägskador blivit vardag för många människor. Men så måste det inte vara. Med potthålsveckan hoppas vi att bryta uppgivenheten, säger Jacbo Sidenvall.

Och enligt M Sverige är förutsättningarna att bli av med besvären bättre än på länge.

– Det handlar om att hjälpas åt för att lyfta vägnätet till en bra standard. Med Trafikverkets nya uppdrag finns goda förutsättningar för att skadorna åtgärdas snabbare.

Stor olycksrisk

Det finns flera risker med potthål på vägarna.

Risken för olyckor ökar när kontakt mellan asfalt och däck avbryts. Dessutom är själva undanmanövreringen när bilförare försöker styra förbi hålen ett moment som också höjer risken för olyckor.

– Vägskador tar också uppmärksamheten från trafiksituationen. Den ständiga avläsningen av omgivningarna som är så viktig för säker körning bryts när vägbanan inte håller måttet, säger Jacob Sidenvall.

– Dessutom blir man dåsig av att köra på ojämna och högljudda vägar.

Löftet: vägarna ska bli bättre

Regeringen gick i höstas fram med ett ökat anslag för vägar. Det inkluderar bland annat ett underhåll som ska möjliggöra att laga och förebygga potthål.

Förra månaden gick infrastrukturplaneringen in i en ny fas när Trafikverket fick uppdraget att föreslå en övergripande nationell plan för perioden 2026-20237.

– Transportsystemet ska vara robust och effektivt och varje trafikslags fördelar ska utnyttjas på bästa sätt. Regeringen satsar stort på underhåll av vägar och järnvägar, men också på nya investeringar, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD).

Foto: H. Berg

Text: Redaktionen