Elon Musk pekar ut Nato – alliansen kan stå näst på tur

2025 02 13

Nato har på nytt fångat uppmärksamheten hos Elon Musk.

Elon Musk, multimiljardär och vd för Tesla och ägare av X, är numera statligt anställd i ett nybildat departement som ska minska byråkrati och statsutgifter i USA.

Han har bland annat varit en del av nedstängningen av biståndsmyndigheten USAid och kallat den för en “kriminell organisation”.

Nu går entreprenören efter försvarsalliansen Nato.

– Nato behöver en översyn, framhåller Musk på X.

"Kan tyda på potentiell förändring"

Utspelet är ett svar på ett inlägg från den republikanska senatorn Mike Lee under onsdagen.

– Kalla kriget är över. Nato är anakronistiskt, uttrycker Mike Lee.

Elon Musks besked, om än kryptiskt, är inte utan betydelse.

Det framhäver den amerikanska tidningen Newsweek.

– Hans inflytande i Vita huset, tillsammans med president Donald Trumps långvariga Nato-skepsis, kan tyda på en potentiell förändring av USA:s stöd till den transnationella militäralliansen, lyder analysen från Hugh Cameron, reporter på tidningen.

Ifrågasätter Natos existens

Flera demokrater har den senaste tiden anklagat Elon Musk för att “kuppa” sig in i den amerikanska regeringen.

Anklagelserna har förnekats av Musk själv.

Däremot är det inte första gången som miljardären ifrågasätter Nato och dess 32 medlemsländernas nytta.

– Jag har alltid undrat varför Nato fortsatte att existera trots att dess nemesis och anledning att existera, Warszawapakten, hade upplösts, uttryckte Musk i mars 2024 och syftade på den militära allians som 1955 undertecknades av Sovjetunionen och flera öststater som en motvikt till Nato.

Nato oroliga

Robert Bauer, ordförande för Natos militära kommitté, har uttryckt oro över att sociala medier används som ett sätt att främja desinformation, cyberattacker och iblandning i val.

– Jag är väldigt mycket för yttrandefrihet, men jag är inte nödvändigtvis övertygad om att det som herr Musk gör på X är rätt tillvägagångssätt, sade han i november förra året.

Elon Musk svarade direkt.

– Gör Orwell fiktion igen! Sådana killar tycker att 1984 är en bruksanvisning, skrev han på X.

Tesla-vd:n syftade på George Orwells dystopiska novell “1984” om en totalitär stat som utöver total kontroll och bevakning över sina invånare.

LÄS MER: Experter slår larm om Elon Musk – "har aldrig hänt tidigare i världen"

Foto: Foto: NORAD and USNORTHCOM resp Nato

Text: Redaktionen

Bensin- och dieselförbud på väg – här införs det

2026 10 21

Det rödgröna styret i Stockholms stad räknar med att stoppa bensin- och dieselbilar från att köra på gatorna i Stockholms innerstad.

Ett sådant förbud träda i kraft under mandatperioden, bedömer Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad.

– Det hoppas och tror jag. Transportstyrelsen ska komma med ett besked innan jul, säger han till Di.

– En av de största kritikerna av miljözonen har varit turistbussbranschen, men på onsdag ska jag tala på en panel där de lanserar en eldriven turistbuss. Det verkar inte längre vara ett problem, fortsätter Strömgren.

”Kliv på vägen”

Det är oklart när förbudet kommer att träda i kraft, men Strömgren räknar med att fossildrivna bilar snart stoppas i innerstaden.

Den så kallade miljözon klass 3 föreslås omfatta 20 kvarter som täcker cirka 180 000 kvadratmeter.

Det rödgröna styret planerar dock att expandera zonen i ett nästa steg.

– Vi ser att omställningen till en utsläppsfri innerstad behöver göras stegvis. Miljözon klass 3 är ett viktigt kliv på vägen mot ett Stockholm med renare luft och trevligare gator, har Lars Strömgren framhållit.

Länsstyrelsen sa nej

I maj upphävde Länsstyrelsen i Stockholm beslutet att införa miljözon 3.

– Skälen för Länsstyrelsen beslut är i korthet att kommunens utredning inte ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området, löd motiveringen.

Stockholms stad har överklagat beslutet till Transportstyrelsen, som blir den sista instansen att pröva ärendet. Ett beslut väntas före årsskiftet.

Läs mer: Biljätte kollapsar

FAKTA: Miljözon klass 3

Följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Följande tunga lastbilar och tunga bussar är tillåtna:

- rena elfordon

- gasfordon med utsläppsklass Euro 6

- bränslecellsfordon

- laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Källa: Stockholms stad

Andra läser: Nya regler för flygresenärer – får ersättning direkt

Foto: Dele_o

Text: Redaktionen

Skatt på ISK höjs kraftigt

2026 10 21

I dag använder över fyra miljoner svenskar investeringssparkontot ISK.

Snart höjs skatten på den populära sparformen.

Skatten på ISK – som räknas ut genom att statslåneräntan plus en procentenhet multipliceras med en schablonskatt på 30 procent – beräknas höjas från 1,065 procent till cirka 1,22 procent, rapporterar Di.

Det motsvarar en ökning på cirka 15 procent.

Då behöver du betala

Den som har ett sammanlagt sparande på högst 300 000 kronor på ISK behöver inte betala någon schablonskatt på sparandet. Det beror på att den skattefria grundnivån uppgår till 300 000 kronor sedan årsskiftet 2025/26.

För sparare med större kapital kan det däremot vara fördelaktigt att placera en del av pengarna i en annan sparform.

– För den som redan utnyttjat den skattefria delen på 300 000 kronor och vill ha ett räntesparande med en stabil men lite lägre avkastning kan en vanlig aktiedepå ge mer. Men om du förväntar dig en avkastning högre än 3,7 procent så ska du ha pengarna på ett investeringssparkonto, säger Länsförsäkringars sparekonom Stefan Westerberg till Di.

Kan tjäna mer

En aktiedepå är ett konto där du kan köpa och sälja aktier och andra värdepapper. Till skillnad från ISK, där sparandet beskattas med en årlig schablonskatt, betalas skatt på ett depåkonto varje gång ett värdepapper säljs med vinst.

– Med en riktigt lång spartid, omkring 30 år, kan aktiedepån vinna genom att pengarna växer innan vinsten beskattas, säger Stefan Westberg till tidningen.

Läs mer: 47 000 äger aktien på Avanza – bjässen lyfter på börsen

Så beräknas ISK-skatten

- Med ett investeringssparkonto betalar du ingen skatt på de vinster du gör när du säljer aktier, fonder och andra tillgångar, och inte heller på räntor och utdelningar.

- Du kan inte heller göra avdrag i deklarationen om du gör förlust när du säljer värdepapper. Istället betalar du en schablonskatt på hela kapitalet varje år.

- Schablonskatten baseras på statslåneräntan och för 2026 är schablonskatten 1,065 procent.

Källa: Skandia

Andra läser: Kostar nästan en miljard – nu har Ukraina förstört den

Foto: C. Liverani

Text: Redaktionen