Stenhårda svaret till Trump – tre länder agerar

2025 02 02

Tre länder svarar direkt efter ett beslut från USA:s president Donald Trump.

Natten till söndagen har president Donald Trump skrivit under ett omstritt beslut om att införa tullar på varor från Mexiko, Kanada och Kina.

Beslutet om 25-procentiga tullar på alla varor från Mexiko och de flesta från Kanada, samt en 10-procentig tariff på kinesiska varor, har redan på förhand väckt farhågor om ett nytt stort handelskrig.

Och alla tre länder riktar nu ett stenhårt svar till Trumps USA, rapporterar CNN.

Svarar direkt

Bara timmar efter Trumps beslut kom svar från både Mexiko, Kanada och Kina.

Mexikos president Claudia Sheinbaum meddelade att landet kommer att svara med strafftullar, och Kanadas premiärminister Justin Trudeau annonserade att deras strafftullar blir ”långtgående och inkluderar vardagliga föremål”.

Både Kanada och Mexiko svarar med 25-procentiga tullar mot USA.

– Ikväll tillkännager jag att Kanada kommer att svara på USA:s handelsåtgärder med 25-procentiga handelstullar mot amerikanska varor till ett värde av 155 miljarder dollar, sade Kanadas Justin Trudeau på en pressträff.

– Detta kommer att inkludera omedelbara tullar på varor till ett värde av 30 miljarder dollar från och med tisdag, följt av ytterligare tullar på 125 miljarder av amerikanska produkter om 21 dagar, tillade han.

Tullarna kommer att beröra bland annat amerikanska alkoholprodukter, kläder, skor, hushållsapparater, möbler och mycket mer, enligt Trudeau.

”Med huvudet högt”

Även Mexikos president Claudia Sheinbaum höll en hård ton när hon meddelade landets svar på Trumps åtgärder.

– När vi förhandlar med andra nationer, när vi pratar med andra nationer, är det alltid med huvudet högt, aldrig böjt, sade hon.

Även Kina reagerar starkt på Trumps åtgärder, och anklagar den amerikanska presidenten för att ”allvarligt bryta mot” Världshandelsorganisationens regler.

– Kina kommer att lämna in ett klagomål till WTO och kommer att vidta motsvarande motåtgärder för att resolut försvara sina rättigheter, kommenterar Kinas handelsministerium, enligt kanalen.

Samtidigt finns det i USA farhågor om att ett handelskrig i Nordamerika och med Kina kommer att innebära rejäla prishöjningar för framför allt amerikanska konsumenter. Många av dessa har röstat på Trump i hopp om att republikanen ska få bukt med inflationen, och riskerar därmed att bli besvikna, enligt kanalen.

Foto: Gage Skidmore

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen