Hansson Bil är den senaste i en rad aktörer i bilbranschen som får kasta in handduken.

Den Vänersborg-baserade bilhandlaren har hamnat på ekonomiskt obestånd och tvingas nu gå i konkurs.

Det rapporterar Ttela.

“En överraskning”

Firman har 18 anställda som alla har informerats om situationen.

Staffan Karnå på advokatfirman Kjällgren menar att beskedet är oväntat.

– Det kom nog som en överraskning för många, tror jag, säger han till Ttela.

“Allmänt känt”

Det är mycket tuffa tider i bilbranschen och såväl mindre återförsäljare som stora märken kämpar.

Det är det bredare stålbadet i branschen som har slagit hårt även mot Hansson Bil.

– Det är väl allmänt känt att bilbranschen har det rätt tufft. Det gäller inte bara dem, fortsätter Karnå.

Lägsta på tio år

I branschorganisationen Mobility Swedens årsrapport framgår att nyregistreringarna av personbilar 2024 landade på den lägsta nivån på tio år.

Bidragande faktorer bedöms vara lågkonjunktur, höga räntor och brist på styrmedel.

– Totalt registrerades 269 498 personbilar under 2024, en minskning med 7 procent jämfört med 2023, framhåller branschorganisationen.

– Antalet elbilar sjönk med 16 procent, medan laddhybriderna ökade med cirka 3 procent. Andelen laddbara personbilar minskade därför med en procentenhet jämfört med 2023.

Kan vända

Bilbranschen och andra branscher som drabbats hårt av räntehöjningarna ser nu fram emot en tid av lägre räntor och mer köpsugna konsumenter.

Riksbankschefen Erik Thedéen har på onsdagen uttalat sig på nytt om hur han ser på situationen.

Det är positiva ord som kommer från Thedéen.

– Under de kommande månaderna kommer många svenska hushåll att gynnas av stigande reallöner, lägre räntekostnader och beslutade finanspolitiska åtgärder, säger han.

– Det finns med andra ord goda förutsättningar för högre tillväxt och stigande sysselsättning framöver. Det är viktigt i sig att konjunkturen stärks, men det är också en förutsättning för att inflationen ska stabiliseras nära målet.

Foto: M. Teirlinck

Text: Redaktionen