Hädanefter kommer Max-kunder inte längre kunna dela konto med varandra.

Max moderbolag Warner Bros är på väg att stoppa möjligheten att dela lösenord mellan olika hushåll. 

Det rapporterar sajten Engadget med hänvisning till ett samtal mellan Warner Bros och bolagets investerare.

– De kommer använda ”mjuka metoder” för att uppmuntra folk att avstå lösenordsdelning, uppger sajten.

Bland annat föreslås det att kunder som delar lösenord ska få ökade prenumerationskostnader.

– Det är som att be medlemmar som inte har registrerat sig, eller medlemmar i flera hushåll, att betala lite mer, ska Warner Bros ekonomichef Gunnar Wiedenfels sagt på mötet.

Öppnar för prishöjning

Wiedenfels öppnar även för en generell prishöjning. 

– Premiumkänslan hos Max ger oss en hel del utrymme att fortsätta pressa ett pris som vi klokt hanterat, sade ekonomichefen enligt Engadget.

Det är oklart hur stor prishöjning det rör sig om.

Ett standardabonnemang hos Max kostar i dag 129 kronor i månaden.

Följer andra streamingbolag

Flera andra streamingtjänster – däribland Netflix, Viaplay och Disney+ – har redan satt stopp för lösenordsdelning.

I maj 2023 meddelade Netflix att det blir omöjligt för kunder att dela konto och lösenord.

Beslutet innebär att Netflix-konton endast kan kopplas till ett hemnätverk. Kunder som använder kontot utanför nätverket blockeras.

Den som vill dela konto med någon som inte bor i samma hushåll måste betala 49 kronor extra i månaden.

– Ett Netflix-konto är avsett för ett hushåll. Alla som bor i samma hushåll kan använda Netflix var de än befinner sig – hemma, när de är på språng, på semestern – och dra nytta av nya funktioner som ”För över en profil” och ”Hantera åtkomst och enheter”, framhöll Netflix när ändringen lanserades.

Foto: G. Carstens-Peters

Text: Redaktionen

Det framhålls i en ny analys av WSP som gjorts på uppdrag av Transportföretagen.

Slutsatsen är att ett “systematiskt underutnyttjande" av flygplatsen har orsakat gigantiska samhällsekonomiska förluster för Sverige.

Utebliven utveckling har enligt rapporten lett till ett produktionsbortfall på 192-303 miljarder kronor de senaste 20 åren.

Fortsätter trenden kan den totala förlusten uppgå till 1 700 miljarder kronor år 2050.

– Detta är en väckarklocka för Sverige, säger Marcus Dahlsten, vd på Transportföretagen, i ett uttalande.

"Bromskloss för hela ekonomin"

Rapporten beskrivs som “unik i sitt slag”.

I den analyseras Arlandas betydelse för Sveriges ekonomiska utveckling. Den jämförs även med nordiska motsvarigheter som Kastrup och Gardemoen.

Resultatet bedöms vara tydligt. Enligt Transportföretagen levererar Arlanda i betydligt sämre utsträckning i frågan om att omvandla ekonomisk tillväxt till förbättrad flygtrafik.

– Arlanda är en avgörande pusselbit för landets tillgänglighet och den systematiska underutvecklingen innebär färre möjligheter för investeringar, forskning och handel. Det drabbar jobb, innovation och välstånd i hela landet. Arlandas svaga utveckling har blivit en bromskloss för hela ekonomin, säger Marcus Dahlsten.

"Står vid ett vägskäl"

Under 2023 bedöms produktionsförlusten ha uppgått till 16-26 miljarder kronor.

Hade Arlanda utvecklats i samma takt som de stora flygplatserna i Norden hade man förra året hanterat 31 miljoner passagerare. Det vore 35 procent fler än vad som faktiskt var fallet.

Flygplatsen hamnar även i bottenskiktet när Europas 50 största flygplatser rankas i frågan om att öka tillgängligheten i takt med den ekonomiska tillväxten.

– Vi står vid ett vägskäl där vi måste prioritera Arlandas utveckling för att säkerställa Sveriges tillväxt och internationella konkurrenskraft. Nu är hög tid att sluta utreda Arlanda och gå från ord till handling. Många förslag ligger redan färdiga på bordet, säger Fredrik Kämpfe, Branschchef på Transportföretagen Flyg.

Regeringen: Ska förbättras

I december förra året tillsatte regeringen Peter Norman som samordnare för Arlanda. Samordnaren ska föreslå åtgärder som kan öka kapaciteten och förbättra tillgängligheten för flygplatsen som beskrivs ha "stor betydelse för hela landet".

– Arlanda flygplats är Sveriges i särklass största flygplats och spelar en central roll för det svenska transportsystemet. Regeringens ambition är att stärka Arlandas konkurrenskraft och bidra till att flygplatsen får bättre möjligheter att utvecklas på ett långsiktigt hållbart sätt, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) vid tillfället.

Foto: Ninni Andersson, Regeringskansliet

Text: Redaktionen