Biljätte sparkar 9 000 arbetare

2024 11 07

Krisen i bilbranschen fortsätter.

Flera biljättar har redan behövt pausa produktion och kapa jobb.

Nu ansluter sig japanska Nissan till ledet av bilmärken som tvingas sparka arbetare.

Totalt rör det sig om 9 000 jobb som nu försvinner, rapporterar AP.

6 procent av styrkan

Nissan tillkännagav en global minskning av personalstyrkan med 9 000 personer, eller cirka 6 procent av sina mer än 133 000 anställda, samt en plan för att minska den globala produktionskapaciteten med 20 procent.

Verkställande direktören Makoto Uchida meddelar samtidigt att han tar en lönesänkning på 50 procent för att ta ansvar.

– Jag tar den här situationen på största allvar. Nissan kommer att omstrukturera sin verksamhet för att bli smalare och mer motståndskraftig, säger han.

Svag rapport

Tidigare på torsdagen presenterade den japanska biljätten nya finansiella siffror.

Under det senaste kvartalet till och med september gjorde Nissan en förlust på 9,3 miljarder yen (60 miljoner dollar), en vändning från vinsten på 190,7 miljarder yen under samma kvartal för ett år sedan.

De globala försäljningsvolymerna minskade jämfört med föregående år till 1,6 miljoner enheter. Lönsamheten påverkades av högre försäljningskostnader och lageroptimering, särskilt i USA, tillsammans med stigande kostnader.

Även Audi

Även Audi har planer på att kapa jobb.

Den tyska biltillverkaren vill minska sin personalstyrka på medellång sikt genom att skära ned på jobb utanför produktionen, med tusentals positioner i riskzonen.

Det rapporterar Reuters.

"Indirekta jobb"

Nedskärningarna ska fokusera på så kallade indirekta jobb inom bolaget, till exempel inom utvecklingsområdet, där över 2 000 jobb kan försvinna, enligt en ny rapport.

Enligt rapporten siktar bolaget på en minskning med cirka 15 procent.

Enbart i Tyskland skulle detta påverka 4 500 “indirekta jobb”.

Audi upplevde ett kraftigt vinstfall under tredje kvartalet, delvis på grund av höga kostnader i samband med den troliga nedläggningen av fabriken i Bryssel.

– Audi bekräftade för Reuters att styrelsen för närvarande förhandlar med arbetstagarrepresentanter, men kommenterade inte antalet arbetstillfällen som kan komma att påverkas, uppger Reuters.

Foto: S. Rademaker

Text: Redaktionen

Ryanair inför nytt förbud på flyget – kommer beslagtas

2026 05 15

Du gör bäst i att behålla dina skor på nästa gång du flyger med Ryanair.

Flygjätten har fått nog.

Stinkande fotsvett har blivit ett för stort problem ombord.

Nu meddelar Ryanair att resenärer som ändå väljer att ta av sig skorna kommer att få dem beslagtagna.

– Viktigt meddelande till passagerare: om du tar av dig skorna, så kommer vi att behålla dem, framhåller lågprisbolaget i ett uttalande på Facebook.

"Förstår inte varför"

Det raka budskapet har väckt många reaktioner.

En del menar att förbudet är för hårt och att Ryanair går för långt. Andra menar att det är helt rätt och på tiden att någon slår näven i bordet.

Frågan har varit hett omdebatterad inom flygbranschen under en längre tid.

– Folk är på jobbet åtta timmar varje dag med skorna på. Jag förstår inte varför man absolut måste ta av sig dem på ett flygplan, säger Rich Henderson som jobbar inom kabinpersonalen för ett flygbolag i USA, till USA Today.

– Jag tycker att man, precis som i alla andra offentliga utrymmen, ska ha skor på sig. Det är i princip kollektivtrafik. Man skulle inte gå barfota på tunnelbanan.

LÄS MER: Bokningarna rusar – svenska folket har ny favoritstad

SAS besked

Förutom sunt förnuft och respekt för medresenärer så kan det även vara en fråga om säkerhet.

– Det sista jag vill göra är att springa barfota längs landningsbanan bort från ett brinnande flygplan, säger Nick Leighton, etikettexpert, enligt norska Din Side.

SAS instämmer i att det finns ett stort värde i att behålla skorna på. Däremot har man inte smällt näven i bordet likt konkurrenten Ryanair.

– Alla som reser med oss ska känna sig välkomna och bekväma – oavsett vart resan tar oss. Ombord sitter vi tätt ihop, och sedan blir resan i praktiken en liten ansträngning där omtanke och tålamod gör upplevelsen bättre för alla, säger Øystein Schmidt, presschef på SAS i Norge, till den norska tidningen.

– När det gäller frågan om man ska ta av eller på sig skorna handlar det främst om detta: att visa hänsyn till andra än sig själv.

Din Side skriver att de kontaktat Ryanair för att få svar på varför förbudet skärps och hur skoinsamlandet ska praktiseras.

Flygbolaget har dock inte svarat.

LÄS MER: Turistresort i Moskva står i lågor

Foto: W. Weiser

Text: Redaktionen

Stor förändring för pant i Sverige redan i sommar

2026 05 15

I mitten av 2025 höjdes pantbeloppet på dryckesförpackningar i Sverige.

Panten ökade från en till två kronor på aluminiumburkar och små petflaskor.

På stora petflaskor höjdes beloppet från två till tre kronor.

Men höjningarna har än så länge inte fått genomslag i Sverige. Hela 80 procent av förpackningarna har kvar de gamla pantbeloppen, rapporterar Sveriges Radio.

Men snart blir det ändring på det.

Från och med 1 juli 2026 väntas en kraftig ökning av flaskor och burkar med de högre pantbeloppen.

Det uppger Katarina Lundell, marknads- och kommunikationschefen på Pantamera.

– Vi kan se att det kommer fler och fler artiklar som har det nya pantbeloppet på sina förpackningar. Vi tror att det kommer bli en kraftig ökning under tredje kvartalet 2026, säger hon till radion.

För tidigt att utvärdera

Skiftet till de nya pantbeloppen har varit en utdragen process, uppger Katarina Lundell.

– Alla producenter ska ställa om och byta koder och pantmärke på alla förpackningar – så det tar lång tid. Men vår förhoppning är att panthöjningen ska ge en jättebra effekt, säger hon till radion.

Vidare konstaterar Lundell att det är för tidigt att utvärdera effekten av panthöjningen.

LÄS MER: Glädjebesked för svenskar – inför sommarresan

Sverige är världsledande

Syftet med höjningen är att få allmänheten att panta mer.

– Sveriges pantsystem är världsledande, eftersom konsumenterna vet att det gör skillnad för miljön och klimatet att panta. Vi ser varje år en liten ökning av vår höga pantningsgrad som nu ligger strax under 90 procent, sade Tomas Kjellker, vd på Returpack/Pantamera, i samband med beslutet.

– Genom att göra den här höjningen ger vi systemet ytterligare en skjuts så att vi kan återvinna ännu fler burkar och flaskor, tillade Kjellker.

LÄS OCKSÅ: Biljätte har ”värsta året någonsin” – miljardförlust på elbilar

Foto: PantaMera

Text: Redaktionen