Beskedet: Förbjuder reklam för vissa bilar

2024 09 22

Det är den nederländska staden Haag som har tagit beslutet.

Från och med januari 2025 så förbjuds all reklam för fordon som är fossildrivna.

Det gäller såväl bilar och motorcyklar som gräsklippare - om fordonet är fossildrivet så får det inte marknadsföras i staden.

Det rapporterar Carup och Fast Company.

Hoppas skicka signal

Först och främst kommer staden att arbeta med att informera reklambyråer om vad som gäller framöver.

Sedan kommer man även att ta bort befintlig reklam på offentliga platser i staden.

– Vi hoppas att den här lagen ska också skicka en signal till andra städer att göra detsamma för att bekämpa klimatförändringarna, säger Leoni Geritsen från Partij voor de Dieren enligt Carup.

Först i världen

Företagssajten Fast Company rapporterar att Haag är först i världen med ett sådant beslut.

– Nästa år, om du går på gatan i Haag, kommer du inte längre att se reklamskyltar för nya bilar - såvida inte bilen är elektrisk. Du kommer inte heller att se annonser för flygresor, kryssningar eller något annat som drivs med fossila bränslen. 

– Den nederländska staden är den första i världen som inför ett förbud mot gatuannonser för fossila bränslen och produkter som använder dem. Förbudet kommer att träda i kraft i januari.

Andra städer kan följa

Enligt uppgifter är flera andra städer villiga att gå samma väg.

– Vi har redan hört från vissa att de säger: ”Okej, nu kan vi verkligen gå vidare med det här”, förklarar Femke Sleegers, samordnare för Fossil Free Advertising, en nederländsk klimataktionsgrupp som drev på för förbudet, till Fast Company.

Guterres stöttar

En som har stöttat sådana beslut är FN:s generalsekreterare Antonio Guterres.

– Många regeringar begränsar eller förbjuder reklam för produkter som skadar människors hälsa - som tobak. Vissa gör nu samma sak med fossila bränslen, har han sagt.

– Jag uppmanar alla länder att förbjuda reklam från företag som använder fossila bränslen.  Och jag uppmanar nyhetsmedier och teknikföretag att sluta ta emot reklam för fossila bränslen.

Foto: M. Teirlinck

Text: Redaktionen

Industrijätte i konkurs – fabriken slår igen

2026 05 07

När Northvolts fabrik i Skellefteå invigdes 2021 var det ett av de starkaste försöken att minska Europas beroende av kinesiska batterier.

Det talades i liknande termer när den norska tillverkaren Morrow Batteries med pompa och ståt invigde sin fabrik i Arendal med statsminister Jonas Gahr Støre tre år senare.

Men nu följer “Norges Northvolt” sin svenska kollegas dystra öde. På onsdagen står det klart att Morrow ansöker om konkurs och produktionen stoppas.

– Utvecklingen på den globala batterimarknaden, i kombination med de kapitalkrav som är förknippade med en tidig industrialiseringsfas, har gjort denna resa betydligt mer utmanande än väntat, säger Ann Christin Andersen, styrelseordförande för Morrow Batteries ASA, i ett uttalande.

Upprepar sig

Från ett svenskt perspektiv framstår Morrows konkurs på flera vis som ett déjà vu. När Northvolt kastade in handduken förra året var det till följd av mycket lägre produktion än väntat, kunder som lämnade och därmed en oundvikligt sinande kassa.

Historien tycks nu upprepa sig i Norge.

– Det här är väldigt sorgligt för Morrow, men jag är varken förvånad eller chockad, säger Inger Brokka de Ruiter, tillförordnad borgmästare i Arendals kommun, till Dagbladet. 

– Det har varit naturligt att tänka på den som ett möjligt utfall med tanke på hur situationen har utvecklats på senare tid, tillägger hon.

LÄS MER: Kraftig prisökning väntar hushållen – redan imorgon

Skulle skapa 10 000 jobb

En annan likhet mellan Northvolt och Morrow var att båda skulle skapa mängder med arbetstillfällen. På Northvolt handlade det om flera tusen, och i Norge var förhoppningarna ännu större – uppemot 10 000 nya jobb skulle skapas tack vare Morrow Batteriers.

När konkursen var ett faktum var det norska industribolaget inte ens nära.

– Vi insåg tidigt att när Morrow inte blev den gigafabrik den var tänkt att bli, att vi var tvungna att anpassa oss till det och att vi som kommun aldrig kan lita på staten när vi tar oss an industrianläggningar för deras räkning. 

En mer konkurrensutsatt global batterimarknad, överutbud, och ökade kapitalkostnader är några av skälen som drev Morrow till konkurs.

LÄS MER: Många får upp samma notis på Facebook – “klicka inte“

Foto: Morrow Batteries

Text: Redaktionen