Storbritannien har skickat upp stridsflyg

2024 09 13

Brittiska stridsflygplan har gått upp för att möta ett ryskt flyg.

Det är det brittiska försvarsdepartementet som själva går ut med uppgifterna.

Såväl landets flotta som flygvapen har tvingats agera efter att ryska skepp och stridsflyg rört sig i Storbritanniens “intressesfär”.

Två stridsflygplan skickades ut från RAF Lossiemouth med stöd av en Voyager från RAF Brize Norton, för att möta två ryska Bear-F plan som flög nära Storbritannien.

“För att försvara”

Departementet framhåller vidare att det gjordes “för att försvara den nationella säkerheten”.

– Royal Navys örlogsfartyg har under den senaste veckan noga skuggat den ryska flottan när fyra av dess fartyg seglat genom Engelska kanalen och Nordsjön, vilket har bidragit till att skydda Storbritanniens nationella säkerhet, förklarar Storbritanniens försvarsdepartement.

– Dessutom skickades två RAF Typhoons från RAF Lossiemouth med stöd av en Voyager från RAF Brize Norton, för att genskjuta två ryska Bear-F-flygplan som opererade nära Storbritannien.

Under Nato-styre

Departementet fortsätter.

– RAF:s jetplan startades under NATO-befäl och hade ett nära samarbete med våra partners för att övervaka flygplanen när de passerade genom internationellt luftrum. 

– Våra Typhoon-jaktplan eskorterade flygplanet ut ur Storbritanniens flyginformationsregion och det ryska flygplanet kom inte vid något tillfälle in i Storbritanniens suveräna luftrum.

Ministern uttalar sig

Försvarsminister John Healy har uttalat sig om händelsen.

– Denna regering är fast besluten att göra Storbritannien säkert hemma och starkt utomlands. Royal Navys och RAF:s insatser under de senaste två veckorna visar deras osjälviska engagemang för att skydda vår nationella säkerhet, säger han.

– Jag skulle vilja tacka de medlemmar av våra väpnade styrkor som deltog i denna operation, deras professionalism och skicklighet visades till fullo medan de arbetade sömlöst med våra Nato-allierade för att upprätthålla internationella standarder.

Händer flera länder

Ryssland fortsätter att med stridsflyg röra sig i eller nära flera europeiska länders luftrum.

Flera gånger tidigare har ryska flyg kränkt både svenskt och finskt luftrum.

Foto: L. Holley

Text: Redaktionen

Risk för katastrof – men Sverige förbjuds att agera

2025 08 31

EU-regler förhindrar svenska myndigheter från att motverka en katastrof.

Riksväg 62 i norra Värmland riskerar att rasa.

Men svenska myndigheter kan inte vidta nödvändiga åtgärder för att säkra vägen.

EU:s miljöregelverk sätter stopp.

”Pågår dygnet runt”

Det råder akut rasrisk vid riksväg 62 i norra Värmland, rapporterar SVT.

Trafikverket vill säkra vägen genom att bygga erosionsskydd.

Men åtgärderna har stoppats i Mark- och miljödomstolen, enligt kanalen.

Anledningen är att området är skyddat enligt EU:s miljöregelverk, eftersom vägen går längs Klaraälven vars livsmiljöer för växt- och djurliv skyddas via Natura 2000.

Trafikverket varnar dock för att riksväg 62 ”kan rasa när som helst”.

– Vi ser att slänterna rör på sig. Det är en pågående erosion dygnet runt, säger Kenth Henriksson, Trafikverkets projektledare, till kanalen.

”Är en akut fråga”

Fallet har nu gått vidare till Högsta domstolen.

Den kan besluta att lämna över ärendet till regeringen som kan i sin tur kan besluta om ett undantag från de strikta miljöreglerna.

Trafikverket påpekar att det är farligt att låta folk resa på vägen om det finns en rasrisk.

– Men samtidigt måste de som bor och lever där kunna ta sig fram. Det är en akut fråga, säger Kenth Henriksson till kanalen.

Frågan har hamnat i fokus efter gårdagens kraftiga ras på E6 i Norge.

En befaras död i Norge

På lördagsmorgonen inträffade ett stort ras på E6:an vid Levanger, nordost om Trondheim i Norge.

En dansk man som arbetade på platsen när raset inträffade, saknas fortfarande och befaras vara död, rapporterar Dagbladet.

Ytterligare en person drogs med i raset, och befinner sig nu på sjukhus, enligt tidningen.

Flera hus har också evakuerats.

Boende i området säger att de har pratat om den instabila marken i flera generationer.

Man har också försökt varna i samband med att Bane Nor, som ansvarar för järnvägen, skulle bygga dubbelspår på platsen.

– Så hela byn har förväntat sig att det här inte skulle gå bra. Men Bane Nor har inte velat lyssna på oss, säger Sissel Buchholdt, som har bott på en gård i närheten i hela sitt liv, till tidningen.

Foto: Melvin

Text: Redaktionen

Förändring i svenska butikshyllor – från september

2025 08 31

En förändring kommer att synas i svenska butikshyllor i september.

Imorgon måndag övergår augusti till september, och då kommer också en förändring att börja bli synlig i svenska butikshyllor.

I januari meddelades att pantbeloppet höjs under 2025.

Men det är först nu i september som det kommer att bli synligt i butikshyllorna.

Förändring i butikshyllan

Pantbeloppet höjs på dryckesförpackningar av PET och aluminium, har Returpack/Pantamera tidigare meddelat.

Panten höjs från en till två kronor på aluminiumburk och liten PET-flaska, och från två till tre kronor på stor PET.

– De första produkterna kommer att finnas på butikshyllan i början av september 2025, har Returpack/Pantamera tidigare meddelat.

Producenterna har haft till september på sig att uppdatera förpackningar och etiketter, samtidigt som handelns kassa- och inköpssystem har uppdaterats.

Man har också varit tvungen att uppdatera alla pantautomater för att kunna hantera de nya pantbeloppen – men det ska ske ”i god tid före september”, har Returpack/Pantamera tidigare sagt.

Tips till konsumenterna

Den pant man får är dock den som står på förpackningen.

Under en övergångsperiod kan alltså samma produkt finnas i två olika förpackningar med olika pantbelopp. Man får alltså inte mer pant för gamla förpackningar, utan bara för nya med den nya märkningen.

– Vårt tips till konsumenterna är att vara uppmärksamma på pantmärket på förpackningen, då ser man tydligt vilket belopp man får tillbaka när man pantar, har Returpack/Pantameras marknads- och kommunikationschef Katarina Lundell tidigare sagt i ett uttalande.

– Det är ingen idé att spara på gamla förpackningar, de blir inte mer värda. Så det bästa är att fortsätta panta som vanligt, säger Katarina Lundell.

Vill få folk att panta mera

Målet med höjningen är att stimulera människor till att panta mera.

– Sveriges pantsystem är världsledande, eftersom konsumenterna vet att det gör skillnad för miljön och klimatet att panta. Vi ser varje år en liten ökning av vår höga pantningsgrad som nu ligger strax under 90 procent, säger Tomas Kjellker, vd på Returpack/Pantamera.

– Genom att göra den här höjningen ger vi systemet ytterligare en skjuts så att vi kan återvinna ännu fler burkar och flaskor, tillägger han.

Foto: Coop

Text: Redaktionen