En tredjedel av svenskarna tycker att det är jobbigt att be om Swish.

Detta enligt siffror från Kantar Sifo på uppdrag av Ica Banken.

Det är någonting som Swish nu har börjat arbeta med.

Därmed kan nya lösningar snart presenteras, framhåller Swish i ett pressmeddelande.

34 procent

Så mycket som 34 procent anser att det är jobbigt att be om Swish.

– En tredjedel tycker det är jobbigt att be om en Swish, visar nya siffror från Kantar Sifo på uppdrag av Ica Banken, meddelar Swish.

– Svenskarna kan dock vara lugna, det finns knep att ta till och fler lösningar på gång.

“Jobbar på nya lösningar”

Charlotta Lindblad, Head of Communication på Swish, förklarar.

– I dialog med våra användare har vi lärt oss att det finns vissa sociala hinder när det kommer till att be om pengar tillbaka, säger hon.

– Många tycker det är en jobbig grej och man vill inte framstå som snål. Detta är något vi såklart vill göra ännu enklare och håller därför på att jobba fram nya lösningar som ska underlätta att be om pengar och splitta notan.

Tips under tiden

Swish framhåller vidare att det finns några tips att ta del av i väntan på att de nya lösningarna ska presenteras.

– Berätta direkt efter du gjort betalningen hur mycket den andra ska swisha för sin del. Det kan vara jobbigare att ta upp saken i efterhand.

– Våga skicka en förfrågan. Våra studier visar att många är rädda för att glömma skulder och därför är det uppskattat att få en påminnelse.

– Bestäm innan hur betalningen ska delas upp för att minska friktion när det är dags att betala, antingen om det handlar om att splitta notan rakt av eller dela upp exakta kostnader.

“Håll utkik”

Swish uppmanar till att hålla kolla via deras kanaler.

– Swishförfrågningar växer med en årstakt på ca 20 procent. Mer information om nya och förbättrade lösningar kommer. Håll utkik i Swish-appen och på Swish egna kanaler.

Det finns i nuläget inga uppgifter om någon tidsplan för den planerade nya lösningen.

Foto: Swish

Text: Redaktionen

På bara ett år har svenska drivmedelspriser sjunkit avsevärt.

I rankingen över europeiska drivmedelspriser har Sveriges position förändrats med hela 14 placeringar när det gäller bensin och 18 placeringar när det gäller diesel, rapporterar DI.

Sverige har nu det sjunde lägsta bensinpriset i Europa – av 32 jämförda länder, enligt statistik från M Sverige. Det rör sig om en rekordsnabb förändring jämfört med hur Sverige brukar stå sig i jämförelse med andra europeiska länder.

Snabb förändring i europeisk jämförelse

I statistiken jämförs drivmedelspriser i europeiska länder i september varje år.

En liter bensin kostar i snitt 16,64 kronor i Sverige i september.

Det innebär att vi går från en 21:a plats till en 7:e plats i Europa, när länderna rankas utifrån hur billig bensinen är, rapporterar tidningen.

När det gäller diesel har Sverige gått från en 32:a plats, alltså bottenplaceringen, till en 14:e plats.

Effekt av sänkt reduktionsplikt

De sjunkande drivmedelspriserna tros bland annat bero på att oljepriset har fallit, enligt tidningen.

Men prissänkningen är också en effekt av den sänkta reduktionsplikten.

Regeringen planerar dock att höja reduktionsplikten igen, men kompensera genom att sänka skatten på drivmedel.

Något som M Sverige tycker är bra, eftersom reduktionsplikten fyller en funktion.

– Inblandningen gör ju att det skapar möjligheter att kunna fortsätta köra med den bil man har i dag eftersom utsläppen blir mindre, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på M Sverige, enligt tidningen.

Sänker bränsleskatter

Att sänka reduktionsplikten var ett viktigt vallöfte från Tidöpartierna, men nu har man alltså föreslagit att den ska höjas igen eftersom man vill minska svenska klimatutsläpp, rapporterar SVT.

Nivån på reduktionsplikten planeras att höjas från 6 till 10 procent.

Det är tillräckligt för att minska CO2-utsläppen med minst en halv miljon ton per år, enligt kanalen.

Men samtidigt väljer man alltså att sänka drivmedelsskatterna.

Tidöpartiernas förhoppning är att skattesänkningen ska innebära att det inte blir dyrare att tanka, trots en höjd reduktionsplikt.

– De som oroas av detta kan sova lugnt, vi kompenserar genom skattesänkningar på drivmedel, uppger Sverigedemokraterna i en skriftlig kommentar till kanalen.

Foto: engin akyurt

Text: Redaktionen