Hollywood har haft ett förhållandevis svagt första halvår.

I jämförelse med i fjol, då jättesuccéer som Barbie och Oppenheimer lockade storpublik, har det inte varit samma framgångar ännu i år.

Den tecknade filmen Insidan ut 2 varit en av de hetaste filmerna än så länge.

Nu ser det ut som att den kan få konkurrens.

Gör succé

Två av Hollywoods största skådespelare, Ryan Reynolds och Hugh Jackman, syns på duken i Deadpool & Wolverine.

Superhjältegenren har satts på paus ett tag, men med Deadpool & Wolverine hoppas man kunna locka till nytt intresse.

Det ser ut att funka, då filmen gör stor succé på andra sidan Atlanten.

– Det är den överlägset största öppningen för året och överträffar Disneys Insidan ut 2 och står för de flesta biljetter som en film har sålt under sin debuthelg sedan Barbie stormade biograferna i juli förra året, rapporterar The Guardian.

Stora summor

Filmen har redan dragit in stora summor pengar, och ser ut att kunna fortsätta på inslagen väg.

– Inklusive internationella visningar, där den har dragit in ytterligare 233,3 miljoner dollar från 52 marknader, ser Deadpool & Wolverine ut att få en global öppning på mer än 438,3 miljoner dollar.

Precis haft premiär

Den 24 juli hade filmen premiär i Sverige och har fått positiva recensioner, bland annat från Café.

– Deadpool & Wolverine är den roligaste och våldsammaste filmen Marvel gjort, skriver Café.

– Det är också Ryan Reynolds bästa film. Han får flexa sin skämtleverans och sin slapstick, men också vara uppriktig och uppgiven när det behövs.

“Otrolig för nördar”

Svenska Yle berömmer också filmen, om än man gör det från en lite annan vinkel.

– Deadpool & Wolverine är ju naturligtvis inte finkultur, den är inte en allt för djupsinnig studie i vad det betyder att vara människa. Alla kommer inte att tycka om den, många kommer inte förstå varför andra tycker om den, skriver Svenska Yle.

– Men den värmer en gammal nörds hjärta.

Foto: Merch Husey

Text: Redaktionen

Det tycks många bilägare har missat.

Av det skälet går därför konsumentorganisationen Riksförbundet M Sverige på fredagen ut med en påminnelse till landets bilister om att det nu är nya krav som gäller.

Det handlar om nya regler som avser dubbfria däck som börjar gälla från och med i år.

– Inför den här vintersäsongen gäller det att kolla extra noga att bilens dubbfria däck verkligen uppfyller kraven, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk rådgivare på M Sverige, i ett uttalande.

"Då är det dags att köpa nya"

De nya reglerna trädde egentligen i kraft redan sommaren för fyra år sedan, men aktualiseras först 2024. Nya vinterdäck som sålts sedan 1 juni 2019 måste nu ha symbolen alptopp/snöflinga (3PMSF) alternativt vara dubbade och uppfylla kraven för dubbdäck för att vara godkända.

Alla vinterdäck som sålts på marknaden före nämnda datum, och som saknar alptopp-symbolen, förbjuds den 30 november 2024.

– Kör man på äldre däck som saknar alptopp-symbolen är det dags att köpa nya, konstaterar Carl-Erik Stjernvall.

Dessa omfattas inte

Under perioden 1 december 31 mars ska alla personbilar utrustas med vinterdäck, eller likvärdig utrustning, när det råder vinterväglag.

Samma sak gäller tunga fordon och släpvagnar.

Förändringen och de nya kraven för just den här vintern gäller alltså dubbfria däck, som ibland även går under namnen friktionsdäck eller nordiska friktionsdäck. 

Dubbdäck, som är tillåtet att använda från 1 oktober till 15 april, omfattas inte av de nya reglerna.

Polisen har varnat

Polisen har de senaste åren återkommande varnat för att vänta för länge med att byta till vinterdäck.

Att olyckor i början av vintersäsongen orsakas av att folk fortfarande har sina sommardäck på bilen är inte ovanligt. 

Det var enligt snöröjare på plats även slitna däck på minst en lastbil som delvis låg bakom det sanslösa kökaos som uppstod på E22 i Skåne förra året när folk tvingades spendera uppemot ett dygn i sina bilar.

– Åker man ut med sommardäck på och orsakar en allvarlig olycka så räknas det som ett medvetet risktagande, har Mats Öhman, presstalesperson vid polisen region Bergslagen, sagt till SVT vid ett tidigare tillfälle.

Här är nya regeln i korthet:

• Fram till och med 30 november 2024 är även dubbfria däck som enbart är märkta med M+S, M.S, M & S, M-S, MS eller "Mud and Snow" att anses som vinterdäck på bilar med en totalvikt av högst 3 500 kilo. Från 1 december måste dubbfria däck ha alptopp-märkningen.
•  I dagsläget kräver även Tyskland, Finland, Österrike  och Luxemburg 3PMSF-märkta vinterdäck.
• På släpvagnar med en totalvikt av högst 3 500 kilo anses däck med M+S-märkning som vinterdäck om de är särskilt framtagna för vinterkörning fram till och med 30 november 2028.
• För fordon med en totalvikt över 3 500 kilo gäller från och med 1 december 2024 att däcken antingen ska vara märkta med symbolen alptopp/snöflinga eller vara dubbade. Undantaget är däck som inte sitter på framaxeln eller drivande axel. Är fordonets vikt över 3 500 kilo ska däck ha ett mönsterdjup på minst 5 millimeter när det är vinterväglag.

Källa: Riksförbundet M Sverige

Foto: D. Foster

Text: Redaktionen