Här är polisens nya lista över Sveriges utsatta områden

2021 10 18

Det uppger Sverigs Radio  som redan en dryg månad innan polisen går ut med den nya listan, som uppdateras vartannat år, kan tala om hur listan förändras.

Tre nya områden

2015 började polisen lista vilka områden i Sverige där kriminaliteten är särskilt allvarlig och det handlar om hela 60-talet olika platser runt om i landet. Enligt Ekot förs nu tre nya områden upp på listan – Grantorp/Visättra i Flemingsberg och Fisksätra i Nacka klassas som nya utsatta områden samtidigt som Valsta i Sigtuna klassas som nytt riskområde.

Två lämnar listan

Samtidigt får två gamla områden lämna listan – Rannebergen i Göteborg och Klockaretorpet i Norrköping.

Ytterligare tre områden ändras från särskilt utsatt område till den mildare kategorin riskområde. Det är enligt Ekot Karlslund i Landskrona, Araby i Växjö och ett område kring Tynnered i Göteborg. Detta skulle preliminärt innebära att polisens lista över utsatta områden i Sverige uppdateras i enlighet med listan nedan. Definitivt besked kommer från polisen om drygt en månad.

Särskilt utsatta områden

Stockholmsområdet

Alby, Botkyrka

Fittja, Botkyrka

Hallunda/Norsborg, Botkyrka

Husby, Stockholm

Rinkeby/Tensta, Stockholm

Göteborg

Hammarkullen, Göteborg

Bergsjön, Göteborg

Biskopsgården, Göteborg

Hjällbo, Göteborg

Lövgärdet, Göteborg

Tynnered/Grevgården/Opaltorget, Västra Frölunda (Tynnered kommer att flyttas ned)

Malmö

Nydala/Hermodsdal/Lindängen, Malmö

Rosengård söder om Amiralsgatan, Malmö

Södra Sofielund (Seved), Malmö

Övriga Sverige

Vivalla, Örebro

Gottsunda, Uppsala

Ronna/Geneta/Lina, Södertälje

Araby, Växjö (kommer att flyttas ned)

Karlslund, Landskrona (kommer att flyttas ned)

Hässleholmen/Hulta, Borås

Norrby, Borås

Skäggetorp, Linköping

Utsatta områden

Stockholmsområdet

NY Grantorp/Visättra i Flemingsberg

NY Fisksätra i Nacka

Skogås, Huddinge

Vårby, Huddinge

Älvsjö/Solberga, Stockholm

Brandbergen, Haninge

Bredäng, Stockholm

Hagsätra/Rågsved, Stockholm

Hässelby/Vällingby, Stockholm

Sångvägen, Järfälla

Termovägen, Järfälla

Vårberg, Stockholm

Östberga, Stockholm

Jordbro, Haninge

Storvreten/Tumba

Göteborg

Hisings Backa, Göteborg

Edsberg, Sollentuna

Malmö

Inga områden

Övriga Sverige

Fröslunda, Eskilstuna

Lagersberg, Eskilstuna

Navestad, Norrköping

Andersberg, Halmstad

Bäckby, Västerås

Charlottesborg, Kristianstad

Finnsta, Upplands Bro

Gamlegården, Kristianstad

Råslätt, Jönköping

Skiftinge, Eskilstuna

Kronogården/Lextorp/Sylte, Trollhättan

Riskområden

Stockholmsområdet

NY Valsta i Sigtuna

Tureberg, Sollentuna

Rissne/Hallonbergen, Sundbyberg (tidigare UO)

Göteborg

Gårdsten, Göteborg (tidigare (SUO)

Malmö

Holma/Kroksbäck/Bellevuegården, Malmö

Övriga Sverige

Oxhagen/Varberga, Örebro Söder, Helsingborg

Tjärna Ängar, Borlänge

Dalhem/Drottninghög/ Fredriksdal, Helsingborg Fornhöjden, Södertälje (tidigare UO)

Hovsjö, Södertälje (Tidigare UO)

Lämnar listan

Rannebergen, Göteborg

Klockaretorpet, Norrköping

Foto: Polisen Norrmalm, FB

Anmäl alla du ser – samtliga bilister i Sverige uppmanas

2025 04 28

Anmäl alla dåliga vägar du ser.

Så lyder instruktionen från Riksförbundet M Sverige till landets bilister.

Det är dags för Nationella Potthålsveckan, som varar mellan 1 och 7 maj, då omfattande krafttag görs för att förbättra vägarna i hela Sverige.

– Vi uppmuntrar alla att ta sig tiden att göra en anmälan under potthålsveckan. Även om det kan kännas som att inget händer är detta ett viktigt verktyg, säger Jacob Sidenvall, pressekreterare på M Sverige, i ett uttalande på måndagen.

En anmälan ska ofta gå till antingen Trafikverket eller kommunen.

Blivit vardag

Branschorganisationen understryker att mer än var fjärde statlig väg bedöms vara i dåligt skick.

Pottenhålen är en av anledningarna.

– Det är inte konstigt att potthål och vägskador blivit vardag för många människor. Men så måste det inte vara. Med potthålsveckan hoppas vi att bryta uppgivenheten, säger Jacbo Sidenvall.

Och enligt M Sverige är förutsättningarna att bli av med besvären bättre än på länge.

– Det handlar om att hjälpas åt för att lyfta vägnätet till en bra standard. Med Trafikverkets nya uppdrag finns goda förutsättningar för att skadorna åtgärdas snabbare.

Stor olycksrisk

Det finns flera risker med potthål på vägarna.

Risken för olyckor ökar när kontakt mellan asfalt och däck avbryts. Dessutom är själva undanmanövreringen när bilförare försöker styra förbi hålen ett moment som också höjer risken för olyckor.

– Vägskador tar också uppmärksamheten från trafiksituationen. Den ständiga avläsningen av omgivningarna som är så viktig för säker körning bryts när vägbanan inte håller måttet, säger Jacob Sidenvall.

– Dessutom blir man dåsig av att köra på ojämna och högljudda vägar.

Löftet: vägarna ska bli bättre

Regeringen gick i höstas fram med ett ökat anslag för vägar. Det inkluderar bland annat ett underhåll som ska möjliggöra att laga och förebygga potthål.

Förra månaden gick infrastrukturplaneringen in i en ny fas när Trafikverket fick uppdraget att föreslå en övergripande nationell plan för perioden 2026-20237.

– Transportsystemet ska vara robust och effektivt och varje trafikslags fördelar ska utnyttjas på bästa sätt. Regeringen satsar stort på underhåll av vägar och järnvägar, men också på nya investeringar, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD).

Foto: H. Berg

Text: Redaktionen