Leos Lekland i kris – framtiden hotad

2024 06 19

Ett av Sveriges mest populära lekcenter har stora problem.

Leklandskedjan Leos Lekland har blivit en populär mötesplats för leksugna barn.

Nu meddelar dock kedjan att man ansöker om rekonstruktion.

Anledningen till de stora ekonomiska problemen som leklandet nu befinner sig i har bland annat att göra med pandemins effekter och kriget i Ukraina.

Bekräftar själva

Företaget har gått ut med ett pressmeddelande där de inledningsvis förklarar rollen i samhället.

– Leo’s Lekland, som grundades 2006, är en viktig aktör i samhället, särskilt i en tid då en balanserad livsstil och fysisk aktivitet är viktigare än någonsin för barn, menar de.

– Företaget har haft en framgångsrik utveckling driven av lönsamhet och expansion i flera länder. Det har bidragit till att verksamheten årligen attraherar cirka 5,5 miljoner gäster. I Sverige finns 27 anläggningar.

Hamnat i problem

Vidare förklarar Leos Lekland bakgrunden till problemen de har hamnat i.

– De senaste fyra åren har dock präglats av extraordinära händelser. Pandemin tvingade våra verksamheter att stänga och Rysslands invasion av Ukraina har drivit upp material- och energipriser, vilket har bidragit till hög inflation och ökade hyror. Dessa faktorer har kraftigt påverkat Leo’s Leklands likviditet och ökat företagets skulder.

– För Leo’s Lekland har dessa faktorer tyvärr gjort rekonstruktionen oundviklig för att säkerställa bolagets långsiktiga överlevnad.

Har inte stabiliserats

Leos Lekland har lämnat in en ansökan om rekonstruktion till tingsrätten i Luleå.

– Vi kämpade och till skillnad från många verksamheter lyckades vi klara pandemin. Vi hade hoppats att situationen skulle stabiliseras, men återkommande ekonomiska smällar har gjort det omöjligt. Rekonstruktion är nu vår enda möjlighet att rädda företaget och ca 1000 arbetstillfällen, säger Joakim Gunler, grundare och VD för Leo’s Lekland.

“Är fast beslutna”

Vd:n förklarar vidare att de kommer att försöka göra det bästa av situationen.

– Vi är fast beslutna att erbjuda samma höga kvalitet på våra tjänster och aktiviteter trots de ekonomiska utmaningarna. Vi hoppas på fortsatt stöd från våra lojala gäster, anställda och partners under denna period, vilket är avgörande för vår framgång. Vi vill fortsätta erbjuda glädje och rörelse för barn och familjer i Sverige, säger Joakim Gunler.

Foto: Leos Lekland

Text: Redaktionen

Klassisk kedja blöder pengar – har 85 varuhus i Norden

2026 07 17

Den klassiska sportkedjan XXL förlorar hundratals miljoner kronor.

Läget har länge sett tufft ut för sportkedjan.

För ganska exakt ett år sedan köptes dock kedjan upp av den brittiska koncernen Frasers Group.

När koncernen nu har öppnat böckerna så framgår att de genomfört en stor nedskrivning av goodwill relaterat till XXL – och den klassiska sportkedjan förlorar hundratals miljoner kronor.

Blöder pengar

Frasers Group framhåller i sin årsrapport att XXL köptes upp i en position av “betydande nöd”.

De understryker att kedjan "fortsätter att möta utmaningar och ännu inte genererar positivt kassaflöde".

Faktum är att XXL blöder pengar.

Stora förluster

Under den del av räkenskapsåret som XXL var konsoliderat i Frasers Group omsatte sportkedjan 393,9 miljoner pund – motsvarande strax över fem miljarder kronor.

Rörelseförlusten för kedjan landade på 26,2 miljoner pund – motsvarande drygt 340 miljoner svenska kronor.

Det framgår av den brittiska koncernens senaste årsrapport.

Om XXL hade varit en del av den brittiska gruppen hela verksamhetsåret så hade förlusten landat på 31,6 miljoner pund – alltså drygt 410 miljoner svenska kronor.

Läs mer: Färre är arbetslösa i Sverige

Det är XXL

XXL är en sportkedja som grundades år 2000 och året därpå öppnade sitt första varuhus i Oslo.

Idag har kedjan totalt 85 varuhus i Norge, Sverige och Finland – varav 31 i Sverige.

– XXL har två centrallager: ett i Nordkisa i Norge och ett i Örebro i Sverige, förklarar kedjan.

Köptes upp förra året

Sommaren 2025 köptes XXL upp av Frasers Group och avnoterades i och med det från börsen.

– Frasers Group är ett brittiskt detaljhandelsföretag som specialiserar sig på sport, träning, mode och livsstilsprodukter. Företaget driver ett stort antal varumärken och butiker världen över, framhåller XXL om sin nya ägare.

Läs mer: Stor oro för Trump i natt – ”är skiträdda”

Foto: Viktor Milonjić XXL

Text: Redaktionen

Betala inte trafikböterna – svenska bilister uppmanas

2026 07 16

Svenska bilförare får just nu en ovanlig uppmaning.

Transportstyrelsen går ut med ett meddelande till svenska bilägare.

Myndigheten uppmanar bilister att inte betala några böter som sägs komma från dem.

Bedragare i farten

Flera svenska bilägare har den senaste tiden fått falska meddelanden som ser ut att komma från Transportstyrelsen.

I sms:en uppmanas mottagaren att betala en obetald trafikbot eller annan avgift genom att klicka på en länk.

Men länkarna leder inte till Transportstyrelsens riktiga webbplats – utan till falska sidor som skapats för att stjäla personuppgifter och pengar.

– Detta är falska utskick som inte kommer från oss!, skriver myndigheten på sin hemsida.

LÄS MER: Moskva omringat – kommer från flera håll

Använd aldrig Bank-ID

Bedragarnas mål är ofta att få mottagaren att agera snabbt genom att skapa stress.

Ett vanligt knep är att hävda att en avgift måste betalas direkt eller att ett ärende annars går vidare.

I vissa fall försöker bedragarna få personen att logga in med Bank-ID på en falsk webbplats.

Där kan de försöka komma åt bankuppgifter eller annan känslig information.

Transportstyrelsen uppmanar därför alla att vara mycket försiktiga.

– Transportstyrelsen skickar aldrig ut uppmaningar om betalningar eller utlämnande av kontouppgifter via mejl eller sms. Klicka inte på länkarna, betala inte in några pengar och lämna inte ut dina kontouppgifter, uppger myndigheten.

Även om en webbplats ser äkta ut kan den vara falsk.

Bedragare skapar ofta sidor som liknar riktiga myndighetssidor och ibland skiljer sig webbadressen bara med en enda bokstav.

Misstänkta bluff-sms kan rapporteras genom att vidarebefordra meddelandet till 7726, vilket hjälper teleoperatörer att upptäcka och stoppa bedrägerier.

Kontrollera kravet

Den som är osäker på om en avgift verkligen finns ska inte använda länken i sms:et.

I stället rekommenderas att man själv går in via Transportstyrelsens officiella kanaler eller kontrollerar information i sin digitala brevlåda.

På så sätt kan svenska bilägare undvika att lämna över pengar och personuppgifter till bedragare som försöker utnyttja myndigheternas namn.

LÄS MER: Ryska bombflyg attackeras

Foto: Polisen

Text: Redaktionen